Forum:	VARI ARGOMENTI SUL TRIAL
Topic:	Info campi permanenti trial
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katana:
Ciao a tutti, volevo gentilmente sapere cosa bisogna avere per essere in regola, per poter girare nei campi permanenti, tipo il "Boschi battù" del M.C. Lazzate.
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In sostanza oltre ad essere tesserato e licenziato FMI, avere pagato l'iscrizione annuale, volevo capire se si può girare come se fosse un crossodromo, nel senso è necessario che la moto sia immatricolata, revisionata, bollata, assicurata ecc.ecc, o all'interno dei campi permanenti si è coperti dall'assicurazione del gestore, nel caso (tocchiamoci gli zibidei, non si sà mai) di infortunio o incidente con un'altro pilota ecc.ecc. ?
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Vi ringrazio ciao

adany:
Le moto non immatricolate servono per pezzi di ricambio , ormai non puoi + girare nemmeno nel tuo salotto , se in un campeto tipo battu dovresti cozzare con un'altro e questo fa rivalsa su di te e non hai un mezzo immatricolato sei tu che risponde di tutto e non puoi cosi far rivalsa su nessuna assicurazione.
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per quello si consiglia sempre di immatricolare i mezzi , costa 150 euro l'immatricolazione , bollo assicurazione nemmeno 200 euro all'anno, non vale la pena rischiare , contando po che mezzi non immatricolati hanno valore oramai pari a zero.

robygasgas:
ciao sono un responsabile del campo scuola trial chiuduno e confermo:: :lol:è fatto obligo per ogni pilota avere la moto in regolacioè immatricolata bollata e assicurata per potere girare nei campi permanenti,per quanto riguarda l'assicurazione ci stiamo ancora lavorando,nel frattempoattenzione a te stesso e agli altri ciao ciao :lol: :lol::lol:

katana:
Ok, messaggio ricevuto, vi ringrazio ciao.

decored:
Ma per le moto dei ragazzini? Tipo Rev 80 che non sono immatricolabili...
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Come ci si deve comportare?
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E' necessario fare un assicurazione privata che copra i danni aterzi ?

aquilarossa:
katana ha scritto:Ciao a tutti, volevo gentilmente sapere cosa bisogna avere per essere in regola, per poter girare nei campi permanenti, tipo il &quot;Boschi battù&quot; del M.C. Lazzate.
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In sostanza oltre ad essere tesserato e licenziato FMI, avere pagato l'iscrizione annuale, volevo capire se si può girare come se fosse un crossodromo, nel senso è necessario che la moto sia immatricolata, revisionata, bollata, assicurata ecc.ecc, o all'interno dei campi permanenti si è coperti dall'assicurazione del gestore, nel caso (tocchiamoci gli zibidei, non si sà mai) di infortunio o incidente con un'altro pilota ecc.ecc. ?
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Vi ringrazio ciao
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Cerco di rispondere in modo breve alla domanda fattaper quanto riguarda il campo scuola Battù.
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Tutti coloro che usufruiscono del campo scuola e sono licenziati,in caso di infortunio alla propria persona possono usufruire della copertura assicurativa della licenza.
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Se però un pilota arreca un danno ad un'altro pilota durante l'allenamento,
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chi ha causato il danno dovrà risponderne personalmente.
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Nel campo scuola non serve che il mezzo sia in regola in quanto trattasi di area chiusa,è sempre meglio che il mezzo sia assicurato.
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Il m.c. Lazzate oltre ad usufruire delle assicurazioni federali ha stipulato una propria assicurazione C.T.
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Per chi volesse essere più informato sul sistema assicurativo FMI, sul sito di FEDERMOTO alla voce DOCUMENTIsi possono trovare tutte le informazioni sulle polizze infortuni 2010. 
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tino