Forum: MOTORI E TECNICA
Topic: REV 250 2004: cambio carburatore!
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gianga:
Dopo oltre due anni di REV 250 e dopo aver provato Montesa, GasGas e Scorpa credo di poter affermare che il più grosso difetto di questa moto sia il carburatore. In particolare per gli ingolfamenti specie in discesa o andando tranquilli. D'altra parte la grande dolcezza e progressività di erogazione c'è chi dice che provengano proprio dal Mikuni...
Vi chiedo quindi una parola definitiva su cosa convenga fare, Dell'Orto, Kehin, imitazioni del Kehin o altro (anche tenersi il Mikuni...).
Inoltre è possibile acquistarlo a distanza con la taratura corretta? Quale carburatore lo si sostituisce all'originale senza effettuare nessuna ulteriore modifica?
Attendo fiducioso :D:D:D
snake69:
come affidabilita' io monterei dell'orto....non ho mai capito la scelta di montare il mikuni che tra l'altro per molti ha portato non pochi problemi....se ti capita ti consiglio di provare una sherco con dell'orto a valvola piatta,potrebbe essere un buon esempio :D
miticofantic:
snake69 ha scritto:come affidabilita' io monterei dell'orto....non ho mai capito la scelta di montare il mikuni che tra l'altro per molti ha portato non pochi problemi....se ti capita ti consiglio di provare una sherco con dell'orto a valvola piatta,potrebbe essere un buon esempio :Dottimo quoto alla grande! :D:D:D:D
mikymontesa:
ciao gianga ricordati che il carburatore della tua moto e' stato tarato a Riva Del Garda.
webmaster:
io mi terrei il mikuni... chiama Michele Bosi e fatti dire bene cosa devi fare per farlo funzionare bene... " bosi offroad" lo trovi anche su skyper "michele bosi
gianga:
mikymontesa ha scritto:ciao gianga ricordati che il carburatore della tua moto e' stato tarato a Riva Del Garda.
indubbiamente...ma a Riva del Garda c'è un microclima molto simile a quello di Valle Fico :mrgreen:
Trialista_serio:
Ciao, io una rev 270 06, e avevo il tuo stesso problema, non che il mikuni non andasse bene come prestazioni, ma ingolfava parecchio.
Così ho montato un keihin, la moto è molto migliorata, soprattutto di prontezza ed allungo, inoltre non mi si è più ingolfata, cosa molto importante, perchè nei boschi non è il massimo fare delle fumate bianche :D
mikymontesa:
Se vuoi qualche giorno ci vediamo e diamo un'occhiata al mikuni. quando ho iniziato ad andare in moto (1971) usavamo Mikunisono attimi carb.
gianga:
Mi piacciono le azioni decise...forse le cose sono un pò cambiate del 1971 (40 anni fa!), leggendo nel forum mi sono fatto l'idea che i vari aggiustamenti e modifiche non servano a tanto, spero che basti rimpiazzare il Mikuni con qualcos'altro...si ma con che cosa :?:
mikymontesa:
e dal 71 che smonto e rimonto 2 tempi. Tutti sono ottimi carb. il fatto sta' che bisogna saper parlare con loro.
zugligeti:
gianga ha scritto:Dopo oltre due anni di REV 250 e dopo aver provato Montesa, GasGas e Scorpa credo di poter affermare che il più grosso difetto di questa moto sia il carburatore. In particolare per gli ingolfamenti specie in discesa o andando tranquilli. D'altra parte la grande dolcezza e progressività di erogazione c'è chi dice che provengano proprio dal Mikuni...
Vi chiedo quindi una parola definitiva su cosa convenga fare, Dell'Orto, Kehin, imitazioni del Kehin o altro (anche tenersi il Mikuni...).
Inoltre è possibile acquistarlo a distanza con la taratura corretta? Quale carburatore lo si sostituisce all'originale senza effettuare nessuna ulteriore modifica?
Attendo fiducioso :D:D:D
Ciao,il dell'orto sul rev 250 04non si puo' montare (solo sui 125), mi ero gia' informatoiox ovviare alle perdite del mikuni, ma il conc dove mi servo mi ha poi dettoquanto riportato sopracomunque ,a parte la pisciata se non chiudi la benza , il mika me funziona bene
ciao :wink:
Gibbs:
Io ho una Sherco su cui è montato un Dellorto.
Un mio amico, invece, ha una Sherco con il Mikuni.
Tra le due moto c'è un abisso!
La mia è molto più pronta, con una risposta più secca e decisa del gas.
Non ho mai avuto nessuna perdita di benzina, ne problemi di carburazione.
La sua, al contrario, è più docile e progressiva, più sorniona.
Qualche volta, in discesa, gli è pure capitato che si spegnesse per eccessivo ingolfamento.
Il Rev 250 '04 di un altro mio amico su cui è montato il Mikuni, si comporta alla stessa maniera, quindi presumo che sostituendolo con un Dellorto dovresti ottenere risultati simili alla mia Sherco.
Sono mie opinioni personali, quindi non prenderle come vangelo:wink:
ploca94:
compra il keihin e fine del problema.
gianga:
ploca94 ha scritto:compra il keihin e fine del problema.
Quale modello esattamente? Lo si monta semplicemente sostituendolo all'originale o si deve modificare qualcosa? Dovessi prendere una cilindrata più grossa (la mia REV è 250) me lo porto appresso o non lo posso più utilizzare?
ploca94:
Bisogna cambiare anche il collettore di aspirazione, Beta vende il kit completo.
Lo puoi montare anche sul 270 e altre, è lo stesso :wink::wink:
gianga:
Quanto costa questo kit? Non l'ho trovato nel sito della Beta.
Fra':
ploca94 ha scritto: Beta vende il kit completo.
non c'entra molto ma mi è venuta la curiosità:
come mai quest'anno Beta ha eliminato il rinvio a destra della vita dell' aria presente nella evo 2009 e nel kit di cui parli?
ploca94:
Fra' ha scritto:ploca94 ha scritto: Beta vende il kit completo.
non c'entra molto ma mi è venuta la curiosità:
come mai quest'anno Beta ha eliminato il rinvio a destra della vita dell' aria presente nella evo 2009 e nel kit di cui parli?
Era un registro 'poco sincero',ovvero essendo lungo ed elastico,senza la giusta perizia si rischiava di sbagliare.E addirittura alcuni si rompevano.
Stabilito che a sx con un cacciavite si riesce lo stesso a regolarlo, allora hanno lasciato la vite originale e non montano più la 'molla':!::!:
ploca94:
gianga ha scritto:Quanto costa questo kit? Non l'ho trovato nel sito della Beta.
Sul sito non c'è:€219.00KEIHIN 28 + collettore di aspirazione.
:idea::idea:
baddors:
sulla mia rev 3 250 del 2002 è montato il mikuni a qui ho anche aggiunto quel sistema per incrementare la vaschetta......le pisciate sono numerosissime, inoltre non si riesce a fargli muna giusta carburazone (ha provato anche Maurino).ma il livello della vaschetta cambia troppo da una salita a una discesa.
comunque ho in casa anche un dell'orto........vorrei montarlo, ma qualcuno sa che taratura bisogna fargli?
spillo getto ecc......
decored:
Ploca94, intendevi questo ?:
http://www.mototekna.com/Beta.html
Ma qui costa 230 Euro.....
Verrà fornito anche con il collettore di aspirazione ?
Già tarato per la moto ?
Proverò a chiedere....
Ciao
ploca94:
Non c'entra Mototekna !!Io parlo di Betamotor (vedi sopra)ciao
decored:
ploca94 ha scritto:gianga ha scritto:Quanto costa questo kit? Non l'ho trovato nel sito della Beta.
Sul sito non c'è:€219.00KEIHIN 28 + collettore di aspirazione.
:idea::idea:
Scusa ma non capisco....
Prima dici che sul sito non c'è.
Ora mi dici Betamotor....
Mi spieghi ????
Grazie
ploca94:
decored ha scritto:ploca94 ha scritto:gianga ha scritto:Quanto costa questo kit? Non l'ho trovato nel sito della Beta.
Sul sito non c'è:€219.00KEIHIN 28 + collettore di aspirazione.
:idea::idea:
Scusa ma non capisco....
Prima dici che sul sito non c'è.
Ora mi dici Betamotor....
Mi spieghi ????
Grazie
Non tutto quello che produce/vende Betamotor viene messo sul sito...
Esiste un listino cartaceo che solo i concessionari possono avere,dove ci sono svariati kit/modifiche/ricambi che sul catalogo 'Special-parts',quindi sul sito,non compaiono.
Adesso è chiaro:?::?::?:
decored:
Si, GRAZIEEEEEEE !!!! ò§a
baddors:
baddors ha scritto:sulla mia rev 3 250 del 2002 è montato il mikuni a qui ho anche aggiunto quel sistema per incrementare la vaschetta......le pisciate sono numerosissime, inoltre non si riesce a fargli muna giusta carburazone (ha provato anche Maurino).ma il livello della vaschetta cambia troppo da una salita a una discesa.
comunque ho in casa anche un dell'orto........vorrei montarlo, ma qualcuno sa che taratura bisogna fargli?
spillo getto ecc......