Forum: VARI ARGOMENTI SUL TRIAL Topic: MONTESA 2011? --------------------- Prandix: sul sito, nostro sponsor, del BM racing...c'è scritto che nel 2011 uscirà un nuovo modello per la montesa...qualcuno sa qualcosa? Lele: Ancora niente.....sob... :( lazzaro54: Ok ... adesso ci siamo ... spetta un pò che arrivano i commenti...... betomane: ... leggere sullo stesso sito di 'ultime'4rt in attesa di un nuovo modello 2011 miha fatto ragionare come Prandix...........certo con le 2009 ancora invendute mamma Honda dovra' rinnovare il suo impegno (la moneta) per fare ex novo un trial magari seguendo la moda corrente......a miscela e magari a iniezione........
.......................riproporre un 4 tempi sarebbe a mio avviso,allo stato delle cose,un flop commerciale........ pelliccia: :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen: aremy: quoto PELLICCIA ! :D:D:D:!::!::!: Lele: Indietro non si torna..... :wink: martejo: Ho capito: è elettrico!!!:mrgreen::mrgreen::mrgreen: Luca91: l'importante è che sia nuovo.
poi vedremo cos'è, come va ecc.ecc. perchè tanto parlarne senza aver visto niente è abbastanza inutile. severino: betomane ha scritto:... leggere sullo stesso sito di 'ultime'4rt in attesa di un nuovo modello 2011 miha fatto ragionare come Prandix...........certo con le 2009 ancora invendute mamma Honda dovra' rinnovare il suo impegno (la moneta) per fare ex novo un trial magari seguendo la moda corrente......a miscela e magari a iniezione........
.......................riproporre un 4 tempi sarebbe a mio avviso,allo stato delle cose,un flop commerciale........honda non produce + nessun 2 tempi..... rob68: ...il nuovo modello si chiamera "Parigi Dakar" con serbatoio da 18 lt. mentre il peso è lo stesso di ora ovvero come quello della Africa Twin . Mone: pelliccia ha scritto::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Dalle risate del sig. Pelliccia non mi sembra così rosea la situazione,
betomane ha scritto:mamma Honda dovra' rinnovare il suo impegno (la moneta)
Facciamo un passo indietro, 1980 vige l'embargo tra Spagna e Giappone,
uno dei modi per aggirare l'embargo è l'installazione di presidi operativi direttamente nel paese oggetto dell'embargo, Honda compra Montesa e apre una propria filiale, durata minima 30 anni.
2010, embargo non più in vigore sono passati 30 anni esatti, Honda chiude puntualmente la sua filiale.
Non penso ci sia una svolta ecclatante, visti anche i numeri esigui delle moto da trial, per Honda sarebbe un costo e basta,
hanno trasferito il resto del magazzino ad Atessa per far assemblare ancora qualche moto, secondo me finito il magazzino finisce tutto. Luke90: Sogno ancora un modello 2 tempi con le showa color arcobaleno!!!!!Purtroppo non uscira mai un modello del genere....ma credo che se nel 2005 fosse stata prodotta una 2 tempi magari ad iniezione le cose forse sarebbero state diverse... cassio: son mica fessi i jap: vedrete .....
se pelliccia se la ghigna qualcosa sa...
certo , ora non se la passano bene,è tempo di assestamenti, ma le risorse le hanno, eccome se le hanno e quando le usano, TUTTI gli altri produttori di trial in confronto sono dilettanti
Quello che non mi piace del prodotto trial honda è che è "standard" , ma nulla da dire su come è fatto sulla robustezza ecc adany: Mone ha scritto:pelliccia ha scritto::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Dalle risate del sig. Pelliccia non mi sembra così rosea la situazione,
betomane ha scritto:mamma Honda dovra' rinnovare il suo impegno (la moneta)
Facciamo un passo indietro, 1980 vige l'embargo tra Spagna e Giappone,
uno dei modi per aggirare l'embargo è l'installazione di presidi operativi direttamente nel paese oggetto dell'embargo, Honda compra Montesa e apre una propria filiale, durata minima 30 anni.
2010, embargo non più in vigore sono passati 30 anni esatti, Honda chiude puntualmente la sua filiale.
Non penso ci sia una svolta ecclatante, visti anche i numeri esigui delle moto da trial, per Honda sarebbe un costo e basta,
hanno trasferito il resto del magazzino ad Atessa per far assemblare ancora qualche moto, secondo me finito il magazzino finisce tutto.
ad atessa montano molte altre moto , se questo finisce tutto è riferito solo alla montesa poddarsi , ma honda in italia no chiuderà mai , gli rende un casino il montaggio qui.
per quanto riguarda l'assemblaggio dei nuovi modlli da trial HM di introbio porterà tutto questo lavoro vicino a casa nostra , or monta solo i cross/endurodal 2011 anche la nuova montesa :) Mone: adany ha scritto:Mone ha scritto:pelliccia ha scritto::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Dalle risate del sig. Pelliccia non mi sembra così rosea la situazione,
betomane ha scritto:mamma Honda dovra' rinnovare il suo impegno (la moneta)
Facciamo un passo indietro, 1980 vige l'embargo tra Spagna e Giappone,
uno dei modi per aggirare l'embargo è l'installazione di presidi operativi direttamente nel paese oggetto dell'embargo, Honda compra Montesa e apre una propria filiale, durata minima 30 anni.
2010, embargo non più in vigore sono passati 30 anni esatti, Honda chiude puntualmente la sua filiale.
Non penso ci sia una svolta ecclatante, visti anche i numeri esigui delle moto da trial, per Honda sarebbe un costo e basta,
hanno trasferito il resto del magazzino ad Atessa per far assemblare ancora qualche moto, secondo me finito il magazzino finisce tutto.
ad atessa montano molte altre moto , se questo finisce tutto è riferito solo alla montesa poddarsi , ma honda in italia no chiuderà mai , gli rende un casino il montaggio qui.
per quanto riguarda l'assemblaggio dei nuovi modlli da trial HM di introbio porterà tutto questo lavoro vicino a casa nostra , or monta solo i cross/endurodal 2011 anche la nuova montesa :)
ovvio che era riferito solo a montesa aremy: secondo me Pelliccia ride perchè dentro di se' pensa :"signore perdona loro perchè non sanno quello che dicono" !!!:D:D secondo me honda rinnoverà ll suo prodotto per quel tanto che basta a lasciare ancora una volta tutti "al palo" ... il trial non gli costa poi così tanto...gli costa molto di più non avere un TMAX !!! :D:D:D ploca94: Forse son cambiati i Dirigenti,e se capita quello 'sbagliato',addio 'nicchie'....secondo me il gioco funzionava finchè c'era Montesa in Spagna,se Honda dovesse agire da 'sola',come gli altri colossi giapponesi non farebbe più moto da trial,in quanto se fosse un mercato così 'appetibile' ci si butterebbero pure gli altri,che hanno risorse ben più importanti delle nostre piccole Europee.
Questo è solo un mio punto di vista:!::!: