Forum:	MOTORI E TECNICA
Topic:	scampanellio REV
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gionni:
Premetto che ho fatto una ricerca sul forum...:oops: e ho trovato un argomento molto simile qui: http://www.mototrial.it/phpBB2/viewtopic.php?t=6719
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In pratica ho più o meno lo stesso problema, al salire dei giri del motore, e in salita, ad un certo punto si sente un romore come di scampanellio, che cessa al diminuire dei giri. In folle o con frizione tirata non si sente niente, anche con gas a manetta.
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La risposta al precedente topic era stata &quot;cuscinetto campana frizione&quot;.... può essere qualcosa di diverso??
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Ah, dimenticavo, il rumore mi sembra che provenga dalla parte destra... ma non ci metterei la mano sul fuoco:roll:

adany:
SE lo fà e no tirando e mollando al leva frizione è quello , prova smontare frizione e vedi se ha gioco il cuscinetto ,

Luca91:
ma gli articoli per te sono un optional? così non si capisce na cippa:mrgreen: 
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vabbè io vado a fare 2 zonette

ploca94:
cuscinetto di banco dx...è il solito

adany:
ploca94 ha scritto:cuscinetto di banco dx...è il solito
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cuscinetto non dovrebbe farlo anche con frizione tirata?

gionni:
adany ha scritto:ploca94 ha scritto:cuscinetto di banco dx...è il solito
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cuscinetto non dovrebbe farlo anche con frizione tirata?
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quota adany.... non si dovrebbe sentire anche con frizione tirata o in folle?

lazzaro54:
Luca91 ha scritto:ma gli articoli per te sono un optional? così non si capisce na cippa:mrgreen: 
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scherzi? rispetto ad altri post qui è stato chiarissimo ....:shock::shock::shock:

adany:
lazzaro54 ha scritto:Luca91 ha scritto:ma gli articoli per te sono un optional? così non si capisce na cippa:mrgreen: 
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scherzi? rispetto ad altri post qui è stato chiarissimo ....:shock::shock::shock:
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 :oops::cry::(:|

ploca94:
L'olio nel motore c'è ? e com'è?

gionni:
ploca94 ha scritto:L'olio nel motore c'è ? e com'è?
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L'olio c'è, è stato cambiato poco prima che prendessi la moto, tre mesi fa; da allora ho fatto solo 4-5 uscite, diciamo circa 7-8 ore.
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Il colore che si vede dall'oblò è scuro, non sembrano esserci emulsioni o roba del genere.
<br />
Ah, la moto è di fine 2007, non l'avevo ancora detto:oops:

zugligeti:
gionni ha scritto:ploca94 ha scritto:L'olio nel motore c'è ? e com'è?
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L'olio c'è, è stato cambiato poco prima che prendessi la moto, tre mesi fa; da allora ho fatto solo 4-5 uscite, diciamo circa 7-8 ore.
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Il colore che si vede dall'oblò è scuro, non sembrano esserci emulsioni o roba del genere.
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Ah, la moto è di fine 2007, non l'avevo ancora detto:oops:
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a volte lo fa anche la mia , non semprelma l'hasempre fattofin dal 2004, 
<br />
puo' essere anche carburazione

gionni:
zugligeti ha scritto: a volte lo fa anche la mia , non semprelma l'hasempre fattofin dal 2004, 
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puo' essere anche carburazione
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Aggiornamenti:
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- cambiato olio motore (male non fa....), tutto come prima
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- ho messo un cacciavite in tasca e sono partito; ho provato a smagrire un po' la miscela, e mi sembrava che lo scampanellio fosse più accentuato.
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Dopo aver girato un po' per abituare l'orecchio al rumore, ho ingrassato (1 giro di vite, come da manuale) e la situazione migliora (il rumore non scompare, ma è più attenuato e meno frequente).
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Quindi il rumore sembrerebbe dovuto alla carburazione (magra), ma solo ad una certa apertura del gas.
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 :idea::idea: Se alzassi lo spillo di una tacca? :?::?::?:

roro:
Ti sei risposto da solo: fallo e in tal modo verifichi se sia problema di carburazione magra.

gionni:
Sistemato spillo ieri sera, la moto la proverò appena possibile.
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Il fermo era alla terza tacca... qualcuno si ricorda se è questa la posizione &quot;standard&quot;?? (lo chiedo perchè magari era già stato spostato)
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Vi farò sapere l'esito della prova appena ho occasione di girare una mezz'oretta... per il momento grazie a tutti:wink:
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&quot;fede&quot;:
gionni ha scritto:Sistemato spillo ieri sera, la moto la proverò appena possibile.
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Il fermo era alla terza tacca... qualcuno si ricorda se è questa la posizione &quot;standard&quot;?? (lo chiedo perchè magari era già stato spostato)
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Vi farò sapere l'esito della prova appena ho occasione di girare una mezz'oretta... per il momento grazie a tutti:wink:
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se lo spillo è del mikuni... la terza tacca,ovvero la metà... è la standard... :wink:

gionni:
&quot;fede&quot; ha scritto:
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se lo spillo è del mikuni... la terza tacca,ovvero la metà... è la standard... :wink:
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Grzaie fede... immaginavo che fosse così, ma avevo bisogno di conforto :wink:

lelebypass:
gionni ha scritto:&quot;fede&quot; ha scritto:
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se lo spillo è del mikuni... la terza tacca,ovvero la metà... è la standard... :wink:
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Grzaie fede... immaginavo che fosse così, ma avevo bisogno di conforto :wink:
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Lo spillo sulla tacca centrale è di serie, poi controlla il pacco lamellare che sia tutto ok e che non ci siano infiltrazioni d'aria a valle del carburatore , manicotto crepato, guarnizioni ecc.
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Dopodichè potresti mettere un bulbo dell'H2O più freddo ed eventualmente fare controllare l'anticipo dell'accensione.