Forum:	MOTORI E TECNICA
Topic:	problema paracoppa
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mircop89:
ciao ho un problema col paracoppa della mia rev3: si è strappato uno dei bulloni dietro che tiene il paracoppa.
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l ho già rifilettato una volta e mi si è strappato di nuovo.
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come posso fare? ho paura che rifilettandolo di nuovo si indebolisca troppo...
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Luke90:
Premetto che non ho mai visto dal vivo quel particolare..pero potrei consigliarti se possibile di forare passante il foro filettato e utilizzare un dado...se cio non è fattibile ti consiglio di inserire un elicoil in modo tale da avere un filetto in presa con la vite della piastra non piu di alluminiio ma di un materiale piu resistente quindi maggire coppia di serraggio e minor pericolo di rovinarlo in futuro....

Prandix:
ma si è strappato proprio il filetto...o solo la &quot;cappella&quot; del bullone?
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perchè se è come nel secondo caso se riesci a toglierlo non serve rifilettare. E comunque cazzo...lo so che costa un po'...ma cambia quella coppa...è davvero messa male male male.
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al max se devi rifilettare fai saldare prima il buco e poi riparti da &quot;nuovo&quot; no? :mrgreen:

Giangi:
Prandix ha scritto:ma si è strappato proprio il filetto...o solo la &quot;cappella&quot; del bullone?
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perchè se è come nel secondo caso se riesci a toglierlo non serve rifilettare. E comunque ca*****o...lo so che costa un po'...ma cambia quella coppa...è davvero messa male male male.
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al max se devi rifilettare fai saldare prima il buco e poi riparti da &quot;nuovo&quot; no? :mrgreen:
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Quoto, 
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cambia coppa, se è troppo consumata o tropo piegata forza troppo sui bulloni
<br />
per risolvere i problema del filetto, i consigli che ti hanno dato sono tutti validi, buon lavoro

ploca94:
ELICOIL !!!! non è necessario cambiare la coppa

mircop89:
Giangi ha scritto:Prandix ha scritto:ma si è strappato proprio il filetto...o solo la &quot;cappella&quot; del bullone?
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perchè se è come nel secondo caso se riesci a toglierlo non serve rifilettare. E comunque ca*****o...lo so che costa un po'...ma cambia quella coppa...è davvero messa male male male.
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al max se devi rifilettare fai saldare prima il buco e poi riparti da &quot;nuovo&quot; no? :mrgreen:
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Quoto, 
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cambia coppa, se è troppo consumata o tropo piegata forza troppo sui bulloni
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per risolvere i problema del filetto, i consigli che ti hanno dato sono tutti validi, buon lavoro
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si è strappato proprio tutto il bullone.(è uscito)
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la coppa non forza sui bulloni perchè l'ho fatta raddrizzere per bene con la pressa sta primavera.
<br />
per risaldare il buco mi han detto di smontare completamenteiil telaio e che è un casino col selbatoio.

Giangi:
mircop89 ha scritto:Giangi ha scritto:Prandix ha scritto:ma si è strappato proprio il filetto...o solo la &quot;cappella&quot; del bullone?
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perchè se è come nel secondo caso se riesci a toglierlo non serve rifilettare. E comunque ca*****o...lo so che costa un po'...ma cambia quella coppa...è davvero messa male male male.
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al max se devi rifilettare fai saldare prima il buco e poi riparti da &quot;nuovo&quot; no? :mrgreen:
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Quoto, 
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cambia coppa, se è troppo consumata o tropo piegata forza troppo sui bulloni
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per risolvere i problema del filetto, i consigli che ti hanno dato sono tutti validi, buon lavoro
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si è strappato proprio tutto il bullone.(è uscito)
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la coppa non forza sui bulloni perchè l'ho fatta raddrizzere per bene con la pressa sta primavera.
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per risaldare il buco mi han detto di smontare completamenteiil telaio e che è un casino col selbatoio.
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Ti conviene fare un tentativo con questi ELICOIL (non sono sicuro che il nome sia corretto), che sono delle specie di molle in acciaio da interporre fra il materiale del telaio in alluminio e il bullone.
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Il prodotto è specifico per la riparazione dei filetti danneggiati e lo trovi in commercio.
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Buon lavoro

roro:
ploca94 ha scritto:ELICOIL !!!! non è necessario cambiare la coppa
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è la soluzione al problema