Forum:	MOTORI E TECNICA
Topic:	montesa repsol 4 rt
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trialmauri:
ciao a tutti, dopo poco più di un mese di perplessità per la decisione e svariati anni con trial 2t (scorpa,beta,sherco ecc) sono passato al 4 T acquistando una repsol del 2007.
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molto titubante ho iniziato a girare rimanendo entusiasta del motore e della trazione.
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Moto eccezionale per motoalpinismo, mulatrial, escursioni di intere giornate se ti porti un pò di benzina nello zainetto, stai in giro tutto il giorno e il motore &quot;parte sempre&quot; sia da caldo che da freddo.
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Difetti??? ventola radiatore quasi sempre in funzione...scalda molto, peso elevato zona centrale...quando ti inchiodi in qualche punto e la devi alzare o spingere ...il peso si sente tutto!!frizione che in alcuni casi ...se maltrattata emette un suono strano, ma forse è solo la mia che è da sostituire per il resto un vero mulo indistruttibile, mi appassiona ogni volta che la guido..sarà il rumore, il fatto che non si spegne mai!!! e quando dico mai è vero, perdona molto ed è spassosa da guidare.
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conclusioni.. se non fai prettamente &quot;zone&quot; gare a livello senior e/o hai più di 40 anni e fai prevalentemente motoalpinismo èottima! ciao a tutti

Lele:
trialmauri ha scritto:quando ti inchiodi in qualche punto e la devi alzare o spingere ...il peso si sente tutto!!
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Comincio a non farcela più..... :cry:

Giangi:
Lele ha scritto:trialmauri ha scritto:quando ti inchiodi in qualche punto e la devi alzare o spingere ...il peso si sente tutto!!
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Comincio a non farcela più..... :cry:
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... allora è ora di 2t:lol::lol::lol:

Circus70:
I pregi e difetti li hai azzecati tutti:lol: 
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Bellisima moto, purtroppo in questi giorno ho provato una Beta EVO 290 un pò kittata e i 9 kg in meno si fanno sentire tutti ..........

hurricane:
Lele ha scritto:trialmauri ha scritto:quando ti inchiodi in qualche punto e la devi alzare o spingere ...il peso si sente tutto!!
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Comincio a non farcela più..... :cry:
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poi dopo il volo che ti ho visto fare alla mulaforum... è pesata un po anche a me :mrgreen:

gianga:
Giangi ha scritto:
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... allora è ora di 2t:lol::lol::lol:
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...specie se hai più di 40 anni e non hai più le energie di quando ne avevi 20 :lol:

pogopogo:
trialmauri ha scritto:ciao a tutti, dopo poco più di un mese di perplessità per la decisione e svariati anni con trial 2t (scorpa,beta,sherco ecc) sono passato al 4 T acquistando una repsol del 2007.
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molto titubante ho iniziato a girare rimanendo entusiasta del motore e della trazione.
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Moto eccezionale per motoalpinismo, mulatrial, escursioni di intere giornate se ti porti un pò di benzina nello zainetto, stai in giro tutto il giorno e il motore &quot;parte sempre&quot; sia da caldo che da freddo.
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Difetti??? ventola radiatore quasi sempre in funzione...scalda molto, peso elevato zona centrale...quando ti inchiodi in qualche punto e la devi alzare o spingere ...il peso si sente tutto!!frizione che in alcuni casi ...se maltrattata emette un suono strano, ma forse è solo la mia che è da sostituire per il resto un vero mulo indistruttibile, mi appassiona ogni volta che la guido..sarà il rumore, il fatto che non si spegne mai!!! e quando dico mai è vero, perdona molto ed è spassosa da guidare.
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conclusioni.. se non fai prettamente &quot;zone&quot; gare a livello senior e/o hai più di 40 anni e fai prevalentemente motoalpinismo èottima! ciao a tutti
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quoto!!! io ho preso il 4rt 2005 tre anni fa, un bell'usato, e per chi gira senza pretese agonistiche confermo la validita' del mezzo.... per la ventola... beh, i 4 tempi han sempre scaldato tanto: chi non si ricorda il 4t di Lejeune con il radiatore olio per cercare di raffreddarlo un po'?
