Forum:	VARI ARGOMENTI SUL TRIAL
Topic:	E' meglio l'intero o lo SPEZZATO??
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Macci:
... E NON è UNA gg ... EHEHEHEHEHE
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Arcer:
eheheh e' il difetto dell'alluminio

sfreezer88:
Quello li dovrebbe essere la trsformazione del 450 4t in 5002t che fa una ditta americana, ricordo che su motociclismo scrivevano che dovevano tagliare e risaldare il telaio. Non è colpa di honda assolutamente...

combo:
sti telai gasgas:mrgreen:

marco:
beh comunque succede anche alle moto con telaio in ferro e non gas gas, pochi giorni fà ho sentito di una divisa in due8)

pogopogo:
...comodo per far manutenzione... non devi trigare per regisrarti le valvole (4t), oppure per ripulore il cielo del pistone(2t)....

cassio:
marco ha scritto:beh comunque succede anche alle moto con telaio in ferro e non gas gas, pochi giorni fà ho sentito di una divisa in due8) :shock:8):lol:

Circus70:
E sucesso anche alla KTM nel cross quando ha cambiato telaio
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lazzaro54:
successe anche alle prime Beta RR 400 del 2006 di crepare il telaio ......
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per il trial uno ha aperto un telaio Sherco 2006 .......

Circus70:
Purtroppo la legerrezza oggi passa avanti alla sicureza ........