Forum: MOTORI E TECNICA Topic: dubbio avviamento moto ------------------------------ sfreezer88: ciao, oggi ho comprato un gas gas 280 del 2009 usato. quando il concessionario l'ha acceso ci ha messo un secondo, io a casa sono riuscito a bloccare la leva mille volte e ogni volta ho dovuto inserire la marcia per muovere la moto e quindi il pistone. E' normale o dovrebbe accendersi più facilmente? grazie Circus70: ma ti si blocca la leva della messa in moto in che senso ...... non ce la fai a mandarla giù per la compressione che ha:?: lazzaro54: premesso che sono impedito io (e infatti il buon Cassio ogni volta mi dice di non estendere ad altri i miei limiti .....) ma quando lo scorso anno ho fatto un corso di trial, la GG 2007 che si usava non riuscivo mai a metterla in moto (lo facevano gli istruttori per me) .... nessun problema invece col Montesa comprato subito dopo, una GG 270 del 1999 e l'attuale Scorpa ......
chiedi al prandix la procedura corretta ............. Lupo: la pedalina GG non ha molta corsa, devi portarla giù fino a che non incontri resistenza e dare una bella scalciata, meglio farlo magari appoggiandi ad un muro. alberto_climber: sfreezer88 ha scritto:ciao, oggi ho comprato un gas gas 280 del 2009 usato. quando il concessionario l'ha acceso ci ha messo un secondo, io a casa sono riuscito a bloccare la leva mille volte e ogni volta ho dovuto inserire la marcia per muovere la moto e quindi il pistone. E' normale o dovrebbe accendersi più facilmente? grazie
guarda qua il panzone sa il fatto suo...
http://www.youtube.com/watch?v=QdM4qkAqywk&feature=related
è JIM SNELL AMMERICANO DOC ! lazzaro54: alberto_climber ha scritto:sfreezer88 ha scritto:ciao, oggi ho comprato un gas gas 280 del 2009 usato. quando il concessionario l'ha acceso ci ha messo un secondo, io a casa sono riuscito a bloccare la leva mille volte e ogni volta ho dovuto inserire la marcia per muovere la moto e quindi il pistone. E' normale o dovrebbe accendersi più facilmente? grazie
guarda qua il panzone sa il fatto suo...
http://www.youtube.com/watch?v=QdM4qkAqywk&feature=related
è JIM SNELL AMMERICANO DOC !
Alberto, quella GG è il modello vecchio , 1993-1996 mi pare , e va in moto solo a guardare la pedivella ....e nemmeno tanto intensamente ....
per le GG moderne è un ciccinin più complesso ...... Ivan992: Metti prima la leva in compressione, cioè quando cominci a sentire che ingrana e poi dai un colpo deciso.
Se per caso la leva non si muove dalla posizione originale nn serve sforzarla perche rischeiresti di rompere l' ingranaggio, ma con la marcia inserita muovi un po' la moto avanti o indietro e si ingrana (ma capita rare volte).
L' importante è dare sempre il calcio solo quando è in compressione per evitere rotture degli ingranaggi!!! alberto_climber: lazzaro54 ha scritto:alberto_climber ha scritto:sfreezer88 ha scritto:ciao, oggi ho comprato un gas gas 280 del 2009 usato. quando il concessionario l'ha acceso ci ha messo un secondo, io a casa sono riuscito a bloccare la leva mille volte e ogni volta ho dovuto inserire la marcia per muovere la moto e quindi il pistone. E' normale o dovrebbe accendersi più facilmente? grazie
guarda qua il panzone sa il fatto suo...
http://www.youtube.com/watch?v=QdM4qkAqywk&feature=related
è JIM SNELL AMMERICANO DOC !
Alberto, quella GG è il modello vecchio , 1993-1996 mi pare , e va in moto solo a guardare la pedivella ....e nemmeno tanto intensamente ....
per le GG moderne è un ciccinin più complesso ......
ma almeno inizia con la procedura corretta no ?
non so laGG ma anche la sherco all' inizio non riuscivo ad accenderla, poca corsa leva corta e soprattutto a DX, (sono mancino) oliobruciato: Si ma quante libbre peserà? martejo: Ivan992 ha scritto:L' importante è dare sempre il calcio solo quando è in compressione per evitere rotture degli ingranaggi!!!
E poi è il Montesone .... .... sti cazzi!!!:lol::lol:E ricomincia olè olè ... la polemica olè olè...8) martejo: alberto_climber ha scritto:non so laGG ma anche la sherco all' inizio non riuscivo ad accenderla, poca corsa leva corta e soprattutto a DX, (sono mancino)
Cazzzo che bravo, sai anche accenderla con la mano; prova col piede è più facile:lol::lol::lol: cassio: è perche' la prende a calci e col sinistro è piu' preciso sfreezer88: grazie mille a tutti, dopo un'ora di trial ho capito. bisogna trovare il punto giusto...
come per tutto poi c'è il punto giusto:)
(VEDI punto g) alberto_climber: cassio ha scritto:è perche' la prende a calci e col sinistro è piu' preciso
se per caso ci incrontassimo e ti provassi a prendere acalci nel culo, notereresti che i calcidati con la gamba sinistra farebbero più male perche i muscoli sono più forti della dx:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: giangisca: meno male che non hai la 300 senno eran c---i Ivan992: Io ho il 300 e ti posso garantire che parte identico al 280 (di mio padre).
Inizialmente anche io ho faticato a farle partire (sia 280 che 300) poi però basta un po' di abitudine; come anche quando sono passato da beta sherco le prime volte facevo fatica ad accenderla per via della messa in moto dall' altra parte. giangisca: anche io ho un300 ,non dico che non parte ma se non gli dai quella pedalata decisa ....io senza appoggio o muro o abero non ce la faccio, quando si va in giro con gli amici se non ce alberi mi appoggio a uno di loro.... miticofantic: guardate bene nel marsupio,la g-g da' in dotazione anche una bambola gonfiabile per potersi appoggiare e quindi mettere in moto il mezzo! ò§aui@# snake69: Citazione:
dopo un'ora di trial ho capito. bisogna trovare il punto giusto...
io l'ho sempre saputo qual'e'il punto....qualcuno lo sa'? :mrgreen: