Forum: MOTORI E TECNICA Topic: Friziona gas gas JTR 370 -------------------------------- Pedro_CH: Salve a tutti, sono nuovo del forum e del mondo del trial (mi presenterò nella debita sezione se esiste:) ), ho acquistato lunedì sera una gas gas JTR 370 e ho incominciato a metterla a posto. Ho incontrato un problema alla frizione, cioè il materiale d'atrito si è staccato dai dischi, li cambio e lo risolvo. Ha i cuscinetti delle ruote andati, li ho già, anche qui li cambio e lo risolvo.
Il problema vero e proprio è con lo spingi piattello (la parte che si infila dentro l'albero del cambio e che va a spingere sul piattello che blocca i dischi della frizione).
Lo ho infilato dentro l'albero e, tenendolo fermo con il dito, ho tirato la leva della frizione per testare che si muovesse. All'inizio si muoveva ma di poco e non mi convinceva molto per come la frizione fosse "dura". Ho provato altre due volte e la frizione mi è parso che diventasse sempre più dura ma ho pensato fosse un fattore psicologico, finche alla quarta volta che ho tirato la frizione si è sentito "stack" e da allora lo pingi disco non si muove più.
Qualcuno sa aiutarmi? Siccome io non ho mai avuto a che fare con le frizioni idrauliche...
ps: Inoltre qualcuno sa consigliarmi dove comprare, io sto in Svizzera ma mi faccio spedire gli oggetti da parenti in Italia :wink: , perché qua da noi per i dischi frizione mi hanno chiesto quasi 200€ :roll: doneteo: A Maslianico, appena fuori dal confine c'è AEFFE MOTORS, nuovo concessionario gas gas a Como, mi ha appena rifatto la frizione della mia txt 280 e mi ha chiesto 190 €, compreso mano d'opera cambio olio e varie.
Prova ad andarci se sei comodo, magari ti recupera i pezzi di ricambio che ti occorrono.
Spero di esserti stato utile. Pedro_CH: Gentilissimo, grazie mille!
Allora mi sono informato alla F&Gdistribution e mi hanno dato il numero del RS motori di Mesenzana (VA) che ho chiamato e mi ha spiegato nel dettaglio come fare e soprattutto come togliere l'iva :lol:
Adesso vedo di reperire il materiale tramite lui. Il problema (sempre che sia un problema!) è la frizione idraulica, a me sconosciuta.