Forum:	MOTORI E TECNICA
Topic:	Problemi montesa 4rt
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lucascherco08:
Buonasera. La mia montesa 4rt del 2006 quandi si scalda,dopo circa venti minuti fa diversi problemi: si spegne,non prende i giri e non regge il minimo. Ho provato a cambiare la candela, ho messo del liquido per pulire gli iniettori ma niente nessun risultato positivo; la cosa strana che a freddo va bene. Qualcuno sa spiegarmi cosa posso fare.Grazie

Montesa_78:
La ventola gira?
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Hai controllato il livello del refrigerante?
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Domanda banale: i filtri aria e olio sono puliti??
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 :wink::!:

lucascherco08:
si,le cose minime le ho fatte

betomane:
Con la mia 4rt 2006 ha avuto lo stesso problema qualche anno fa..........
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 mi ha fatto impazzire trovare la soluzione...poi mi sono accorto ,quando faceva le bizze,che la ventola girava si,ma leggermente piu' lentamente e questo malfunzionamento resettava la centralina e la moto accesa impazziva....allora ho scollegato i cavi della ventola l'ho collegata direttamente alla batteria di una macchina e lubrificato l'asse mentre girava....e' tornato tutto a posto ....................la settimana successiva,andando contro la tendenza del momento,l'ho felicemente venduta(la moto) e sono tornato aBETA.

Montesa_78:
Non sara' niente, ma portala da qualcuno che sa metterci le mani... come del resto bisognerebbe fare con tutte le moto... :!:

cassio:
quando si spegne o non prende i giri è perche' supera la temperatura di esercizio, prova a fare cavallotto con il bulbo:unisci i fastom cosi la ventola gira sempre,se te lo fa ancora bisogna resettare la centralina, se non te lo fa piu' è il bulbo che si è sballato, ovvero attacca e stacca a una temperatura diversa rispetto alla quale è stato tarato, succede, non di frequente ma succede che si starino

gabbri:
Citazione:
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quando si spegne o non prende i giri è perche' supera la temperatura di esercizio, prova a fare cavallotto con il bulbo:unisci i fastom cosi la ventola gira sempre,se te lo fa ancora bisogna resettare la centralina, se non te lo fa piu' è il bulbo che si è sballato, ovvero attacca e stacca a una temperatura diversa rispetto alla quale è stato tarato, succede, non di frequente ma succede che si starino
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cassio = Mc Gywer,il supereroe del motoalpinista!!!!!! ò§aò§a

macomei:
fatti prestare da qualcuno il serbatoio completo e fai la prova (smontare e rimontare ci metti 5 minuti)
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Se te lo fa ancora è il filtro della pompa della benzina intasato(è alla base della pompa che è annegata nel serbatoio e che si presenta come un sacchetto bianco)
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Non esiste come pezzo di ricambio (...) ma chiamam la future trial che a me è riuscita a risolvermi il problema con un compatibile