Forum: VARI ARGOMENTI SUL TRIAL Topic: xpa 300 dalla spagna con furore --------------------------------------- albert: Ciao manette allora come va? dopo ossa ecco la nuova xpa 300
la xispa si è trasformata a sembrerebbe niente male andate a vederla sul sito xpa.es,comunque vada i costruttori es.si danno da fare,noi invece....
continuiamo a stare sotto!

adany: io il sito xpa.es mica lo trovo :(
puoi pubblicare il link??tnx ^^ Mone: www.xpamotor.es sfreezer88: mi piace proprio poco.. snake69: si si proprio bella :mrgreen: Lupo: :? "fede": se qualcuno mi ritira il rev e ci aggiungo 500 euro la prendo!!! ò§a
tanto c'è la garanzia... :wink:gli piego un pò telaietti vari e forche e via... la testiamo a dovere... :mrgreen: Giangi: Bei fenomeni, copiano talmente bene che hanno proposto anche il telaio stretto nella zona radiatore,
ampliamente criticato.
Il problema e un'altro
chi farà causa, Sherco che ha copiato a sua volta da Gas Gas o la stessa Gas Gas:mrgreen::mrgreen::mrgreen: (non c'è un ca..o da ridere) cassio: Citazione:
Il problema e un'altro
chi farà causa, Sherco che ha copiato a sua volta da Gas Gas o la stessa Gas Gas(non c'è un ca..o da ridere)
ma che cazzo te ne frega, va in moto paralitico che non sei altro, che quando sei stanco mica ci pensi a ste cagate, tanto non te ne viene in tasca nulla... Giangi: cassio ha scritto:Citazione:
Il problema e un'altro
chi farà causa, Sherco che ha copiato a sua volta da Gas Gas o la stessa Gas Gas(non c'è un ca..o da ridere)
ma che ca*****o te ne frega, va in moto paralitico che non sei altro, che quando sei stanco mica ci pensi a ste cagate, tanto non te ne viene in tasca nulla...
Non riesco a passare inosservato, mi cazzi subito,
in quanto alla mia salute non posso che darti ragione, appena guarisco vado in moto e non scrivo più:wink::wink::wink: lazzaro54: a me non me ne frega niente se hanno copiato da qualche parte .....
se fanno una moto decente a un prezzo onesto (e la possono vendere senza rogne processuali) tanto meglio, no?
a me esteticamente piace molto ghegu68: cassio ha scritto:Citazione:
Il problema e un'altro
chi farà causa, Sherco che ha copiato a sua volta da Gas Gas o la stessa Gas Gas(non c'è un ca..o da ridere)
ma che ca*****o te ne frega, va in moto paralitico che non sei altro, che quando sei stanco mica ci pensi a ste cagate, tanto non te ne viene in tasca nulla...
In parte hai ragione , l’iportante è andare in moto senza tanti problemi .Ma se il prossimo anno l’azienda cinese di turno copia fedelmente la Ossa e la mette sul mercato a 3000 € in meno , ci sarà pure qualcuno che si arrabbia cassio: quelle aziende guardano i numeri...
non gli e ne frega niente del trial snake69: Citazione:
quelle aziende guardano i numeri...
non gli e ne frega niente del trial
poi nessuno regala niente...tanto meno una moto da trial :D robytrial: cassio ha scritto:quelle aziende guardano i numeri...
non gli e ne frega niente del trial
SI SI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
provato sulla mia pelle ............
ciaocassio albert: Ciao manette,ma nienteniente vi fermate all'aspetto borghese della moto? e il cambio scomponibile?n 4 viti e via libera alla manuntezione o aleggerimento del cambio,soc!niente male vero?e del volano allegerito?e le sospensioni?e del fatto che nessun italiano voglia dimostrare che non c'è solo betamoto?sempre con il massimo rispetto per beta ovviamente!
:roll: Luca91: non è che tutti gli italiani prendono beta:| lazzaro54: del cambio scomponibile e smontabile con solo 4 viti per facilitare la manutenzione è una trovata tecnica eccellente, basta che poi non sia necessario farla spesso .......
le sospensioni sono sconosciute ai più (me compreso) e prima di elogiarle o criticarle è necessario provarle ...... Mone: Luca91 ha scritto:non è che tutti gli italiani prendono beta:|
non son mica tutti scemi:lol::lol::lol::lol: yughio: ....in effetti siete in pochini "furbi"...... ò§a:mrgreen: snake69: la Beta e'una gran moto.....tante case dovrebbero prendere esempio da lei :mrgreen: Luca91: snake69 ha scritto:la Beta e'una gran moto.....tante case dovrebbero prendere esempio da lei :mrgreen:
e per fare un 4t dovrebbero tutti chiedere a sherco:wink: ploca94: snake69 ha scritto:la Beta e'una gran moto.....tante case dovrebbero prendere esempio da lei :mrgreen:
avranno qualche difetto..come tutti (..dove peraltro la garanzia risponde..non come tutti...),ma di fatto quando la vuoi rivendere usata non hai problemi,per rivendere le 'altre' bisogna piangere un pò di più..chissà perchè:roll::roll::roll: lazzaro54: ploca94 ha scritto:snake69 ha scritto:la Beta e'una gran moto.....tante case dovrebbero prendere esempio da lei :mrgreen:
avranno qualche difetto..come tutti (..dove peraltro la garanzia risponde..non come tutti...),ma di fatto quando la vuoi rivendere usata non hai problemi,per rivendere le 'altre' bisogna piangere un pò di più..chissà perchè:roll::roll::roll:
perchè siamo in Italia ed è giusto che sia così (anche se non è detto che sia sempre la scelta migliore...)
applicando il concetto alle case automobilistiche, in Italia ci sono più Fiat, in Francia + Renault e Peugeot, in Germania + Golf e BMW ecc. ecc.
... in Paesi che non hanno costruttori automobilistici (e quindi senza vincoli di nessun tipo) le cose non stanno esattamente così .....
ad esempio in Italia se vuoi rivendere una Punto non hai problemi mentre auto di altre marche sì ... eppure ce ne sono di nettamente superiori alla Punto .... in tutto ..... Giangi: yughio ha scritto:....in effetti siete in pochini "furbi"...... ò§a:mrgreen:
Moooolto pochi...... ploca94: lazzaro54 ha scritto:ploca94 ha scritto:snake69 ha scritto:la Beta e'una gran moto.....tante case dovrebbero prendere esempio da lei :mrgreen:
avranno qualche difetto..come tutti (..dove peraltro la garanzia risponde..non come tutti...),ma di fatto quando la vuoi rivendere usata non hai problemi,per rivendere le 'altre' bisogna piangere un pò di più..chissà perchè:roll::roll::roll:
perchè siamo in Italia ed è giusto che sia così (anche se non è detto che sia sempre la scelta migliore...)
applicando il concetto alle case automobilistiche, in Italia ci sono più Fiat, in Francia + Renault e Peugeot, in Germania + Golf e BMW ecc. ecc.
... in Paesi che non hanno costruttori automobilistici (e quindi senza vincoli di nessun tipo) le cose non stanno esattamente così .....
ad esempio in Italia se vuoi rivendere una Punto non hai problemi mentre auto di altre marche sì ... eppure ce ne sono di nettamente superiori alla Punto .... in tutto .....
Fortunatamente però la Beta NON è la 'Fiat delle moto'...ed è anche meglio di 'alcune' straniere...almeno in qualcosa siamo migliori degli altri.
Certo la Scorpa è la n°1oooééoooééoooéé ghegu68: lazzaro54 ha scritto:ploca94 ha scritto:snake69 ha scritto:la Beta e'una gran moto.....tante case dovrebbero prendere esempio da lei :mrgreen:
avranno qualche difetto..come tutti (..dove peraltro la garanzia risponde..non come tutti...),ma di fatto quando la vuoi rivendere usata non hai problemi,per rivendere le 'altre' bisogna piangere un pò di più..chissà perchè:roll::roll::roll:
perchè siamo in Italia ed è giusto che sia così (anche se non è detto che sia sempre la scelta migliore...)
applicando il concetto alle case automobilistiche, in Italia ci sono più Fiat, in Francia + Renault e Peugeot, in Germania + Golf e BMW ecc. ecc.
... in Paesi che non hanno costruttori automobilistici (e quindi senza vincoli di nessun tipo) le cose non stanno esattamente così .....
ad esempio in Italia se vuoi rivendere una Punto non hai problemi mentre auto di altre marche sì ... eppure ce ne sono di nettamente superiori alla Punto .... in tutto .....

Teoria discutibile e non applicabile nel mondo del trial , considerando che in francia ci sono più Beta che Scorpa. adany: ploca94 ha scritto:snake69 ha scritto:la Beta e'una gran moto.....tante case dovrebbero prendere esempio da lei :mrgreen:
avranno qualche difetto..come tutti (..dove peraltro la garanzia risponde..non come tutti...),ma di fatto quando la vuoi rivendere usata non hai problemi,per rivendere le 'altre' bisogna piangere un pò di più..chissà perchè:roll::roll::roll:
chiedi a chi ha una rev 4t come la vende bene ..:lol::lol:uguale le altre 4t , per le 2t mi pare che sherco-gas-.montesa anche se datate si rivendano molto bene , ploca94: se la moto è a posto si vende bene anche quella.. :wink::wink: lazzaro54: [quote="ploca94]
Certo la Scorpa è la n°1oooééoooééoooéé[/quote]
questa te la potevi risparmiare ......
e comunque non ho mai detto che la Evo non sia una gran moto, anzi ne ho sempre elogiato i pregi, constatati sul campo dato che quasi tutti i miei compagni ce l'hanno ......
dicevo solo che se Beta non fosse italiana non farebbe gli stessi numeri di vendita che fa qui da noi..... lazzaro54: ghegu68 ha scritto:

Teoria discutibile e non applicabile nel mondo del trial , considerando che in francia ci sono più Beta che Scorpa.
ormaii Sherco è francese, lo è il proprietario (Tessier) che anche il secondo stabilimento (a Nimes) ....
vedi quante Sherco vendono in Francia ..... Luca91: però molti identificano la sherco con la bultaco. e poi viene propagadandata come spagnola... ploca94: Off topic
Si dovrebbe parlare di XPA 300... MATI: a me piace credo che per un utente di livello basso amatoriale dovrebbe andar bene, che ne dici? me ne dai una? ploca94: rete di vendita 'vacillante'...non si sà chi la distribuirà in Italia...o meglio IO non lo sò....forse VOI sì:?::?::?: Luca91: ma questa moto cosa centra con la xispa? cambia solo il nome? adany: Dovrebbe distrubuirla Bosi , voci ,
Luca.... 2 mesi che si parla di Xpa e Xispa te capiset ades che le stesa??????

stessa marca, xispa gia da anni produce quad e minimoto dal 08 anche trial , cambia tanto la moto e se la qualità rimane come la 010 ti asicuro va molto bene , ora con telaio nuovo e nuove soluzioni potrebbe veramente migliorare ancora molto ed essere una buona proposta se riesce a mantenere il prezzo molto buono.
esteticamente poi è molto bella (gustibus) Mone: ploca94 ha scritto:
Certo la Scorpa è la n°1oooééoooééoooéé
Chi è che aveva la coda di paglia?
ho scritto una battuta e siete corsi in massa a difendere la marca del popolo.... :lol:
dit^+dit^+ dit^+


(éé)^(éé)^



ri@ò ghegu68: Citazione:
dicevo solo che se Beta non fosse italiana non farebbe gli stessi numeri di vendita che fa qui da noi.....

Io non concordo , Beta fa anche moto da enduro che non sono poi tanto male ma i grandi numeri nell'enduro in Italia sono della KTM ( che non è italiana ) , Evo ce ne sono tante perchè vanno bene , non si può continuare a dire che chi compera la Evo sia un pecorone , magari alcuni si , ma la maggior parte la comperano per le caratteristiche della moto e non solo perchè è italiana , lo testimonia il fatto che ne sono state vendutemoltissime anche in Francia .Mi da molto fastidio che venga criticata senza un valido motivo una moto italiana , prodotta in Italia che è un'ottima moto , magari non la migliore in assoluto ma sicuramente ai vertici della categoria. ploca94: ghegu68 ha scritto:Citazione:
dicevo solo che se Beta non fosse italiana non farebbe gli stessi numeri di vendita che fa qui da noi.....

Io non concordo , Beta fa anche moto da enduro che non sono poi tanto male ma i grandi numeri nell'enduro in Italia sono della KTM ( che non è italiana ) , Evo ce ne sono tante perchè vanno bene , non si può continuare a dire che chi compera la Evo sia un pecorone , magari alcuni si , ma la maggior parte la comperano per le caratteristiche della moto e non solo perchè è italiana , lo testimonia il fatto che ne sono state vendutemoltissime anche in Francia .Mi da molto fastidio che venga criticata senza un valido motivo una moto italiana , prodotta in Italia che è un'ottima moto , magari non la migliore in assoluto ma sicuramente ai vertici della categoria.
Quoto, riflessione giusta (e non perchè sono betista...):wink::wink: ploca94: Mone ha scritto:ploca94 ha scritto:
Certo la Scorpa è la n°1oooééoooééoooéé
Chi è che aveva la coda di paglia?
ho scritto una battuta e siete corsi in massa a difendere la marca del popolo.... :lol:
dit^+dit^+ dit^+


(éé)^(éé)^



ri@ò
Mi fermo quì...perchè non sarebbe giusto attaccare una moto 'miscelata' e non solo nel serbatoio:lol::lol::lol:
Ma quando uno gira con la Scorpa gli viene inserito un chip nel c.. ehm cervello ?? :lol::lol: lazzaro54: ghegu68 ha scritto:Citazione:
dicevo solo che se Beta non fosse italiana non farebbe gli stessi numeri di vendita che fa qui da noi.....

Io non concordo , Beta fa anche moto da enduro che non sono poi tanto male ma i grandi numeri nell'enduro in Italia sono della KTM ( che non è italiana ) , Evo ce ne sono tante perchè vanno bene , non si può continuare a dire che chi compera la Evo sia un pecorone , magari alcuni si , ma la maggior parte la comperano per le caratteristiche della moto e non solo perchè è italiana , lo testimonia il fatto che ne sono state vendutemoltissime anche in Francia .Mi da molto fastidio che venga criticata senza un valido motivo una moto italiana , prodotta in Italia che è un'ottima moto , magari non la migliore in assoluto ma sicuramente ai vertici della categoria.
intervengo per l'ultima volta e poi la chiudo qui ... come dice il Cassio ..... che palle ......
in questo 3d nessuno ha mai criticato la Beta 2T, nè tantomeno la Evo (visto che ero tentato di comprarmela pure io ...), dico solo che se in Italia fosse costruita la Sherco (così parliamo di una marca diversa che nn sia Scorpa .. cuntent?) invece delle Beta, i suoi numeri di vendita sarebbero più alti e quelli Beta inferiori ........
infatti l'esempio da te fatto è proprio calzante ... per quanto ottima, le Beta da enduro vengono vendute praticamente solo in Italia, i numeri all'estero sono insignificanti .......
KTM è un caso a parte, fanno investimenti elevatissimi (piloti, Team, Sponsor ) e hanno un'eccezionale ufficio marketing .... ma anche qui ... se vai in Francia vendono più Yamaha, perchè Yamaha France è fortissima e con una rete di vendita capillare ..............
se vai in Spagna, troverai più GG che Evo ..... secondo te perchè? ghegu68: Per Lazzaro 54
Abbiamo 2 punti di vista diversi e siamo off topic , dico ancora questo e poi basta .
In Francia ci sono piùBeta che Scorpa .
Secondo te perché ?
In Italia ci sono più auto ( berline ) tedesche , Audi , BMW , Mercedes che non Lancia e Alfa Romeo , e vuoi dirmi che Lancia ed Alfa Romeo non hanno una rete di vendita capillare in Italia ?
Secondo te perché ?
Poi ognuno la pensa come vuole , l’importante è andare in moto qualunque essa sia . ploca94: lazzaro54 ha scritto:ghegu68 ha scritto:Citazione:
dicevo solo che se Beta non fosse italiana non farebbe gli stessi numeri di vendita che fa qui da noi.....

Io non concordo , Beta fa anche moto da enduro che non sono poi tanto male ma i grandi numeri nell'enduro in Italia sono della KTM ( che non è italiana ) , Evo ce ne sono tante perchè vanno bene , non si può continuare a dire che chi compera la Evo sia un pecorone , magari alcuni si , ma la maggior parte la comperano per le caratteristiche della moto e non solo perchè è italiana , lo testimonia il fatto che ne sono state vendutemoltissime anche in Francia .Mi da molto fastidio che venga criticata senza un valido motivo una moto italiana , prodotta in Italia che è un'ottima moto , magari non la migliore in assoluto ma sicuramente ai vertici della categoria.
intervengo per l'ultima volta e poi la chiudo qui ... come dice il Cassio ..... che palle ......
in questo 3d nessuno ha mai criticato la Beta 2T, nè tantomeno la Evo (visto che ero tentato di comprarmela pure io ...), dico solo che se in Italia fosse costruita la Sherco (così parliamo di una marca diversa che nn sia Scorpa .. cuntent?) invece delle Beta, i suoi numeri di vendita sarebbero più alti e quelli Beta inferiori ........
infatti l'esempio da te fatto è proprio calzante ... per quanto ottima, le Beta da enduro vengono vendute praticamente solo in Italia, i numeri all'estero sono insignificanti .......
KTM è un caso a parte, fanno investimenti elevatissimi (piloti, Team, Sponsor ) e hanno un'eccezionale ufficio marketing .... ma anche qui ... se vai in Francia vendono più Yamaha, perchè Yamaha France è fortissima e con una rete di vendita capillare ..............
se vai in Spagna, troverai più GG che Evo ..... secondo te perchè?
Il problema della sherco è la rete di vendita/importatore,non c'è una struttura a livello degli altri (Scorpa compresa),altrimenti se ne venderebbero di più..non importa dove una cosa viene costruita ma 'come' viene costruita e 'quanto' dura:wink::wink: adany: La cosa sempre + strana e che si comincia con un post che parla di altre moto e poi arriva un betista e parla della sua ... :mrgreen::mrgreen:.... chissà perchè quando non si parla di loro.... vorranno sempre essere al centro dell'attenzione .. ok il ploca che deve venderle e fa il suo "sporco" lavoro di propaganda ma tutto il resto:mrgreen::mrgreen::mrgreen: ghegu68: Per Adany
Vai a leggere fin dall’inizio , la Beta è stata chiamata in causa da uno che non è un betista , pur non essendo oggetto di discussione è per questo che sono intervenuto.
E poi da che pulpito viene la predica ?
Ma hai riletto alcuni dei tuoi interventi ?
Molte spesso sono assolutamentefuori luogo.
-Ti permetti di commentare i prezzi delle moto in vendita senza avere neanchelontanamente l’idea di acquistarle , ma con quale diritto ?
-Hai criticato l’organizzazione di gare senza neanche averne preso parte , fortuna che poi l’intervento è stato cancellato .
-Nella sezione tecnica hai consigliato ad uno di mettere olio Dot 4 per la pompa frizione(Gas Gas ) quandoci vuole olio minerale , per fortuna ti hanno corretto subito.
-Diciche la Montesa fa ca..re …. , tu che hai una Xispa .
Ma dai smettila , fortuna che la tua pessima ortografia e la tua incapacità formulare frasi in senso compiuto rendonoi tuoi interventi meno ridicoli.
Adany punta alla qualità dei tuoi interventi e non alla quantità . adany: Stavo solo seguendo il tuo esempio .... ora che ti ho raggiunto smetto:mrgreen:
chissa perchè ti senti sempre tirato inmezzo quando si nominano certe cose:wink::wink: ghegu68: Ma nemmeno sulle frasi molto brevi riesci ad evitare errori di ortografia ?
Comunque il mio era un invito affinchè i tuoi interventi fossero più coerenti e pertinenti , magari rivedendone alcuni assolutamente inappropriati , ridicoli e privi di buon senso potresti capire il motivo della mia richiesta.
Poi fai come ti pare , ma continuare a commentare tutto e tutti non mi sembra un bel modo di intervenire. Io lo faccio solamente su alcuni argomenti ( come dici tu ) .
Mi era sembrato giusto fartelo notare , non te la prendere se vuoi continuare così ok , dicono che fare una sana risata al giorno faccia bene adany: ghegu68 ha scritto:, dicono che fare una sana risata al giorno faccia bene
forse è proprio questo che ti manca ... prendi le cose un o meno sul serio , vivi meglio , altrimenti ti mangi il fegato per nulla....

PS: non ho studiato molto e non so scrivere , mi spiace . scusa , prendero lezioni prima di scriverti , non vorrei offendere la tua alta persona. tu si sei uno intelligente e preciso , vorrei essere come te:wink:
che gran .. persona che sei... il mio nuovo mito. ploca94: adany ha scritto:La cosa sempre + strana e che si comincia con un post che parla di altre moto e poi arriva un betista e parla della sua ... :mrgreen::mrgreen:.... chissà perchè quando non si parla di loro.... vorranno sempre essere al centro dell'attenzione .. ok il ploca che deve venderle e fa il suo "sporco" lavoro di propaganda ma tutto il resto:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Io parlo da 'betista' praticante il trial,e non da rivenditore...non mi permetterei mai, sarebbe approfittare del buon Web-Silvan che lascia spazio a 'noi' operatori ,di intervenire senza 'richiamarci' all'ordine in quanto'non-sponsor'.
Cerco solamente nel mio 'piccolo' di consigliare dove posso,e di dire la mia dall'interno,o meglio da dietro le quinte,cioè da dove 'voi' non potete vedere/sapere.
Ho anche criticato Beta...non solo Scorpa
Se si pensa che sono quì per fare 'pubblicità' occulta a me stesso o ai marchi (dato che non c'è solo Beta..) che rappresento..mi cancello subito.

Quì ho fatto parecchie belle conoscenze e amicizie.A volte ci sono screzi e scontri ma è normale,vuol dire che siamo interessati,altrimenti non risponderemmo neanche.
Ad esempio non partecipo al forum di soloenduro.it,in quanto non mi piace e lo trovo più dispersivo; e lì sì che avrei da guadagnarne,in quanto la mia zona è più enduristica che altro...ma ripeto che scrivo per piacere e non per secondi fini.
Ciao ghegu68: Citazione:
dicono che fare una sana risata al giorno faccia bene

forse è proprio questo che ti manca ... prendi le cose un o meno sul serio , vivi meglio , altrimenti ti mangi il fegato per nulla....

Probabilmente su questo hai perfettamente ragione , non ti arrabbiare Adany io ho espresso il mio pensiero, che purtroppo poche volte coincide con il tuo , pazienza.Magari se un se un giorno riusciamo a fare un giro in moto riusciamo a chiarirci su molti aspetti .
buon trial adany: Ploca , ogni tanto si dovrebbero prendere gli interventi un po meno seriamente , io volevo solo dire che ogni volta si parla di una moto nuova bisogna arrivare a Evo , gli interventi su queste cose sono ormai sempre dagli stessi , e questo fa pensare....
non mi permetterei mai seriamente di dire che sei qui per vendere , per vendere beta non serve fare troppo rumore , vende gia dasola :)
se imparate a leggere magari capite anche l'ironia che non mi sembra nemmeno troppo nascosta... mha... ploca94: Sembrerà strano ma io capisco quello che scrivi....questa fà anche ridere.
Purtroppo non siamo 'soli' e tanti possono pensare 'male'..dovevo chiarire per chi non mi conosce di persona,tutto quì.
Poi la Beta la tirate sempre in ballo voi...scorpisti della mutua

L'ho già detto qualche post fà,
OFF-TOPIC !!!! snake69: Citazione:
Sembrerà strano ma io capisco quello che scrivi....
beato te .....a volte io non capisco proprio,pero'so che di moto e di gelati se ne intende seriamente !!!! :mrgreen: lazzaro54: snake69 ha scritto:Citazione:
Sembrerà strano ma io capisco quello che scrivi....
beato te .....a volte io non capisco proprio,pero'so che di moto e di gelati se ne intende seriamente !!!! :mrgreen:
tu taci che sei stato proprio tu a seminare zizzania!!!!!:lol::lol::lol: ploca94: snake69 ha scritto:Citazione:
Sembrerà strano ma io capisco quello che scrivi....
beato te .....a volte io non capisco proprio,pero'so che di moto e di gelati se ne intende seriamente !!!! :mrgreen:
Allora gelato per tutti:!::!::!:....offre lui:lol::lol::lol: ruy: ploca94 ha scritto:Sembrerà strano ma io capisco quello che scrivi....questa fà anche ridere.
Purtroppo non siamo 'soli' e tanti possono pensare 'male'..dovevo chiarire per chi non mi conosce di persona,tutto quì.
Poi la Beta la tirate sempre in ballo voi...scorpisti della mutua

L'ho già detto qualche post fà,
OFF-TOPIC !!!!
Flavio............ il problema di Luca, è che usa questo per scrivere!!

E mentre scrive si mangia questo!!
lupo senior: Il problema è che qualcuno lancia il sasso,per poi nascondere la mano.....ed è sempre il solito.... ghegu68: Potresti esere più chiaro ? O megliodire a chi ti riferisci ? Luca91: ma sto topic di cosa parlava?:lol::lol:
cmq ora chi è che importa la xispa in italia? ploca94: Se usa il '64' è avanti...io ho ancora il 'VIC 20' con attaccato l'ATARI con Pacman:lol::lol: snake69: lazzaro54 ha scritto:snake69 ha scritto:Citazione:
Sembrerà strano ma io capisco quello che scrivi....
beato te .....a volte io non capisco proprio,pero'so che di moto e di gelati se ne intende seriamente !!!! :mrgreen:
tu taci che sei stato proprio tu a seminare zizzania!!!!!:lol::lol::lol:guarda che l'unica cosa che semino e'il mio bell'orto... :lol: betomane: bisognerebbe inaugurare un area 'Depressi' e spostare tutti questi messaggi:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen: siete troooppo forti!
a me la xpa piace e molto....il vero problema e'che spesso noi trialisti siamo piu' VANITOSI che RAZIONALI, come tutti i motocilisti peraltro, e allora se non spendiamo 7000 euroe facciamo mostra del nostro carrarmato sponsorizzato non siamo soddisfatti.....la XPA e' bella ,leggera,economicae piu' che sufficente per l'utilizzo del 90% di noi 'trialisti'..........ma temo che come per la versione 'light' della Sherco di qualche tempo fa (che fine ha fatto?) ,quella economica per intenderci,non avra' un grandissimo seguito..... :cry: ploca94: betomane ha scritto:bisognerebbe inaugurare un area 'Depressi' e spostare tutti questi messaggi:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen: siete troooppo forti!
a me la xpa piace e molto....il vero problema e'che spesso noi trialisti siamo piu' VANITOSI che RAZIONALI, come tutti i motocilisti peraltro, e allora se non spendiamo 7000 euroe facciamo mostra del nostro carrarmato sponsorizzato non siamo soddisfatti.....la XPA e' bella ,leggera,economicae piu' che sufficente per l'utilizzo del 90% di noi 'trialisti'..........ma temo che come per la versione 'light' della Sherco di qualche tempo fa (che fine ha fatto?) ,quella economica per intenderci,non avra' un grandissimo seguito..... :cry:
Dovresti comprarne una...forse cambieresti idea...se esci dal concessionario :lol::lol::lol: betomane: :shock: in che senso.....!? :roll: snake69: Citazione:
a me la xpa piace e molto....il vero problema e' che spesso noi trialisti siamo piu' VANITOSI che RAZIONALI
ma cosa vuol dire questo ragionamento.....ma io spendo anche 7000 euro senza il pensiero che comunque non ho in mano un catorcio....e questa moto non e'mica poi cosi'distante dal mio pensiero. Montesa_78: A fare due plastiche un po' fighe non e' che ci voglia molto, qui bisogna vedere cosa c'è "sotto". A me la prima Xispa sembrava una moto creata scopiazzando di qua e di là, tirando un po' sui componenti per contenere il prezzo, che pero' aveva dato fastidio ai costruttori "veri". Quindi per aggirare le grane ora hanno pure cambiato ragione sociale :shock: ed eccoli che se ne vengono fuori col modello nuovo... :| snake69: si ma se guardi bene la sostanza cambia di poco eti rendi subito conto perche'il prezzo e'contenuto. Montesa_78: snake69 ha scritto:si ma se guardi bene la sostanza cambia di poco eti rendi subito conto perche'il prezzo e'contenuto.
Si, infatti il prezzo anche se piu' basso e' ancora meno giustificato di quello delle altre, considerando tutto... :| betomane: la razionalita' porterebbea scegliere xpa rispetto a gg perche' ha un cambio e una frizione migliore e piu' robusta escegliere xpa rispetto A Montesa perche pesa 10 kg di meno e costa quasi la meta'....certo ci sono altri fattori che non sono asuo favore come la 'commerciabilita' in caso di rivendita e forse la disponibilita' dei pezzi di ricambio (forse)....
il problema e' questo...se la XPA si chiamasse Montesa cota300 e costasse 6500 allora si che sarebbe UNA GRAN MOTO ,CON CARTER FRIZIONE RIVOLUZIONARIO !!!!PECCATO SI CHIAMI XPA e costa poco...
.....vi ho fatto l'esempio della sherco 'economica' nuova a 4000 euro ...proposta commercialmentepoco piu' di un anno fa'...........
CHI LA POSSIEDE?................. n e s s u n o ......... Usata del 2009 costa di piu' pero' ha mercato.... :shock:
SIAMO TUTTI VANITOSI :!:se ti presenti alla mula con la xpa sei un pezzente e nessuno ti si fila ........se INVECE rimani a piedi (e ne ho visti tanti) con la tua GG col cambio di cartone sei TRENDY.......
ma sapete che vi dico...
http://www.trialisticiociari.it/onorevole.wav:mrgreen::mrgreen::mrgreen: gianga: Hai ragione, il fatto è che il trial deve soddisfare anche i bisogni edonistici di chi lo pratica e l'appeal del marchio è uno degli elementi più importanti che danno piacere. Come il jeans firmato o quello comprato al mercatino, praticamente lo stesso prodotto ma...
Se XPA dimostrasse il suo valore vincendo qualche gara (sempre che sia in grado di vincerla...) allora prevarrebbe l'aspetto razionale. La OSSA: non se ne sa niente, non si sa nemmeno se funzioni (!!) eppure è l'attuale oggetto del desiderio :idea: snake69: Citazione:
la razionalita' porterebbe a scegliere xpa rispetto a gg perche' ha un cambio e una frizione migliore e piu' robusta e scegliere xpa rispetto A Montesa perche pesa 10 kg di meno e costa quasi la meta'....certo ci sono altri fattori che non sono a suo favore come la 'commerciabilita' in caso di rivendita e forse la disponibilita' dei pezzi di ricambio (forse)....
guarda,secondo me ne hai dimenticato uno di fattore molto importante: la qualita dei materiali di cui e'composta. Giangi: snake69 ha scritto:Citazione:
la razionalita' porterebbe a scegliere xpa rispetto a gg perche' ha un cambio e una frizione migliore e piu' robusta e scegliere xpa rispetto A Montesa perche pesa 10 kg di meno e costa quasi la meta'....certo ci sono altri fattori che non sono a suo favore come la 'commerciabilita' in caso di rivendita e forse la disponibilita' dei pezzi di ricambio (forse)....
guarda,secondo me ne hai dimenticato uno di fattore molto importante: la qualita dei materiali di cui e'composta.
Quoto,
piccolo e insignificante dettaglio... :lol::lol::lol: snake69: appena appena....direi :D Montesa_78: betomane ha scritto:la razionalita' porterebbea scegliere xpa rispetto a gg perche' ha un cambio e una frizione migliore e piu' robusta escegliere xpa rispetto A Montesa perche pesa 10 kg di meno e costa quasi la meta'...
ri@ò snake69: ehhh, cosa vuoi farci...capisco tirare in ballo un'altra moto(lo posso anche capire) :D ma mettere di mezzo una Montesa ci vuole proprio tutta :mrgreen: adany: Guardate bene i componenti delle xispa poi vedete che molte delle moto che avete sotto il culo montano la stessa identica cosa ....:mrgreen:
ma molte molte... ò§a .. Luca91: essì anche la mia ha un manubrio, 2 ruote e un telaio:lol::lol: Montesa_78: Il pezzettino di plastica che tiene il tubo del freno in effetti e' identico alla Montesa ri@ò snake69: Citazione:
Guardate bene i componenti delle xispa poi vedete che molte delle moto che avete sotto il culo montano la stessa identica cosa ....
si,come la gabbia a rulli nel pistone che hai dovuto cambiare :mrgreen: dai Luca....questa te la puoi anche risparmiare.....se vuoi seguire la moda fai bene,ma con questa moto si puo'solo che fare semplicemente una cosa: un bel passo indietro :D lazzaro54: a un'amico ho fatto comprare la Xispa ex-moto di un noto meccanico ....
abbiamo fatto 5-6 uscite assieme, la moto va bene, parte come tutte le altre, consuma come tutte le altre, fa gli stessi ostacoli che fanno tutte le altre, .... nessun problema di nessun tipo, il motore è morbido e pastoso .........
chiaramente una moto si giudica con gli anni, lì emerge la qualità della componentistica usata ..... e lì si vedono altre marche più blasonate con le loro belle magagne ........... snake69: beh allora...complimenti al meccanico! ha fatto un buon lavoro. ploca94: betomane ha scritto:la razionalita' porterebbea scegliere xpa rispetto a gg perche' ha un cambio e una frizione migliore e piu' robusta escegliere xpa rispetto A Montesa perche pesa 10 kg di meno e costa quasi la meta'....certo ci sono altri fattori che non sono asuo favore come la 'commerciabilita' in caso di rivendita e forse la disponibilita' dei pezzi di ricambio (forse)....
il problema e' questo...se la XPA si chiamasse Montesa cota300 e costasse 6500 allora si che sarebbe UNA GRAN MOTO ,CON CARTER FRIZIONE RIVOLUZIONARIO !!!!PECCATO SI CHIAMI XPA e costa poco...
.....vi ho fatto l'esempio della sherco 'economica' nuova a 4000 euro ...proposta commercialmentepoco piu' di un anno fa'...........
CHI LA POSSIEDE?................. n e s s u n o ......... Usata del 2009 costa di piu' pero' ha mercato.... :shock:
SIAMO TUTTI VANITOSI :!:se ti presenti alla mula con la xpa sei un pezzente e nessuno ti si fila ........se INVECE rimani a piedi (e ne ho visti tanti) con la tua GG col cambio di cartone sei TRENDY.......
ma sapete che vi dico...
http://www.trialisticiociari.it/onorevole.wav:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
mi spiace dirtelo ma sei un pò lontano dalla 'realtà'..l'hai vista o provata la suddetta moto ?? betomane: ribadisco il concetto,costa di meno perche' (forse)vale di meno ma io la preferisco a molte moto blasonate (quelle di marca...che dovrebbero essere di qualita'...quelle robuste perche' progettate bene)...dico questo pur non avendola provaTa e vista mai...mi basta aver visto LA FINE CHE FANNO QUELLE....BUONE.... :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
......e poi non ho detto che la comprero' un giorno...sono (COME VOI)abbastanza 'vanitoso' da scegliere altro....ma certo non e' cosi' tanto inferiore alle altre....oppure le altre non sono certo cosi' SUPERIORI DA GIUSTIFICARNE IL PREZZO ELEVATO :wink: ploca94: visto la fine che fanno quelle buone...figurati che fine fanno quelle 'non' buone.. :wink::wink: snake69: Citazione:
visto la fine che fanno quelle buone...figurati che fine fanno quelle 'non' buone..
ma no,quelle buone van sempre bene ....ma non diciamo eresie :mrgreen: albert: Allora manette come va?siete in ferie?cosa c'è di nuovo sulla moto nuova xpa?
la mia xispa 2010 gira che è una meraviglia ,il motore allunga bene adesso che si è slegato,le sosp.sono nella norma e non picchiano più sul davanti,ciao manette! :mrgreen: albert: betomane ha scritto:la razionalita' porterebbea scegliere xpa rispetto a gg perche' ha un cambio e una frizione migliore e piu' robusta escegliere xpa rispetto A Montesa perche pesa 10 kg di meno e costa quasi la meta'....certo ci sono altri fattori che non sono asuo favore come la 'commerciabilita' in caso di rivendita e forse la disponibilita' dei pezzi di ricambio (forse)....
il problema e' questo...se la XPA si chiamasse Montesa cota300 e costasse 6500 allora si che sarebbe UNA GRAN MOTO ,CON CARTER FRIZIONE RIVOLUZIONARIO !!!!PECCATO SI CHIAMI XPA e costa poco...
.....vi ho fatto l'esempio della sherco 'economica' nuova a 4000 euro ...proposta commercialmentepoco piu' di un anno fa'...........
CHI LA POSSIEDE?................. n e s s u n o ......... Usata del 2009 costa di piu' pero' ha mercato.... :shock:
SIAMO TUTTI VANITOSI :!:se ti presenti alla mula con la xpa sei un pezzente e nessuno ti si fila ........se INVECE rimani a piedi (e ne ho visti tanti) con la tua GG col cambio di cartone sei TRENDY.......
ma sapete che vi dico...
http://www.trialisticiociari.it/onorevole.wav:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
parole sante compagno!oggi conta l'apparire ,che tristezza! :| snake69: e'bello leggere di persone estremamente soddisfatte,significa che le prospettive future sono molto positive....meno male :mrgreen: albert: snake69 ha scritto:e'bello leggere di persone estremamente soddisfatte,significa che le prospettive future sono molto positive....meno male :mrgreen:
E sarebbero ulterirmente positive se si smettesse di guardare la profittabilità
del "prodotto"allora si che ci sarebbero ancora nuove moto da trial e di nuovi
costruttori italiani!ma finchè il neoliberismo impera.......l'economia e l'egemonia seguono il capitale.
saluti di lotta cari amici miei e diamoci da fare per le prospettive positive future per chi verrà dopo di noi:D:wink:8):arrow: snake69: Citazione:
saluti di lotta cari amici miei e diamoci da fare per le prospettive positive future per chi verrà dopo di noi
beh...a detta di qualcuno ci stanno provando alla grande :mrgreen: