Forum: MOTORI E TECNICA Topic: Gas Gas JTX 270 si o no? -------------------------------- simmy106: Salve ragazzi avrei per le mani un Jtx del 1998 270 di cilindrata secondo voi è una buona moto da prendere per un migliaio di euro si oppure no? Pregi? difetti? grazie mille a tutti Luca91: di che anno? se è perfettamente a posto e immatricolato forse può essere un prezzo giusto anche se sinceramente mi sembra un po' troppo simmy106: 1998 documenti e targa,ma è una buona moto o è ampiamente sorpassata? Luke90: Che tipo di utilizzo vuoi fare??Motoalpinismo?O avvicinarti al trial di zona? adany: l jtx è una gran moto per l'anno , paragonamile a mio avviso a moto come la rev come ciclistica , molto ben bilanciata e sicuramente molto resistente , io ho avuto una trattata malissimo ed è sempre andata , penso che 1000 euro se targata ed è apposto è un buon prezzo .
ottima moto per iniziare per chi non vuol spendre molto. trial disaster: con qualcosa in piu prendi una sherco 2002/2003 che ha una ciclistica ed un motore totalmente diversi......
se invece la prendi per il piacere di avere quella moto in particolare il discorso cambia.....
è una bella moto senza alcun dubbio! snake69: Citazione:
Salve ragazzi avrei per le mani un Jtx del 1998 270 di cilindrata secondo voi è una buona moto da prendere
secondo me si :D lazzaro54: l'ho avuta per qualche tempo ....
motore molto pronto ma docile, mono molto belloe forcelle così così .... un pò lunga come interasse e pesantuccia, ma un vero mulo e quasi nessun difetto ....
per iniziare è perfetta e il prezzo che hai descritto mi sembra più che ottimo (se la moto è a posto e nn ci devi fare lavori grossi ...) simmy106: So che gli hanno cambiato i paraoli,la frizione,il filtro,il bulbo e la pompa acqua lamenta un pochino di rumore di cuscinetti banco ma è normale? oliobruciato: simmy106 ha scritto:So che gli hanno cambiato i paraoli,la frizione,il filtro,il bulbo e la pompa acqua lamenta un pochino di rumore di cuscinetti banco ma è normale?
No adany: in genere il difettuccio della moto è la frizione che non stacca da freddo , rumore di cuscinetti è strano ...... simmy106: Ma secondo voi è una moto affidabile? adany: adany ha scritto:sicuramente molto resistente , io ho avuto una trattata malissimo ed è sempre andata
. simmy106: Ah buono.. simmy106: Scusate avrei delle domande!!! sul libretto immatricolata nel 2004 c'è scritto cilindrata 250, mentre le plastiche montano del 270 come faccio a capire che cilindrata è? Che forcella monta che non riesco a trovare riferimenti? Che quantità di olio ci và nel motore? Và bene il Transoil 10W30 di Motul? grazie a tutti Luca91: sul cilindro dovrebbe esserci scritta la cilindrata snake69: esatto...TR27. simmy106: Cos'è Tr27? snake69: e'la sigla della cilindrata riportata sul cilindro(la vedi bene).....se e'TR27=270cc :D Fede (Po): 1000 Euro per un JTX del 98 ?? ............non saprei.......... simmy106: Perchè è troppo 1000 euro? Giangi: E' una moto che nuova sarà costata circa £ 7.700.000 vincens: Ciao di sicuro e' indistruttibile anche se superata e il prezzo secondo le condizioni corretto.Buon trial simmy106: Scusate io prima avevo un Beta Synt 125 ed era un pò fermo, ma questo Gas Gas sostanzialmente in cosa differisce particolarmente da un modello più recente tipo TxT o simili? :?: Luke90: Una su tutte credo proprio l agilita dovuta anche dalla leggerezza... Fede (Po): Tra quella e un modello recente, ci corre quanto tra bere e affogare; specialmente per chi non è già abbastanza pratico di guida, i modelli piu nuovi ovviamente ti aiutano (vedere agilità e leggerezza....) adany: Fede (Po) ha scritto:Tra quella e un modello recente, ci corre quanto tra bere e affogare; specialmente per chi non è già abbastanza pratico di guida, i modelli piu nuovi ovviamente ti aiutano (vedere agilità e leggerezza....)
a volte moto un po + pesanti ma bilanciate diversamente aiutano molto + delle nuove per il motoalpinismo proprio perchè meno esasperate.
la jtx ha un buon compromesso per imparare a guidare una moto .
penso che proprio chi è alle prime armi si trovi meglio con moto come questa , idem per la 315 altra moto che anche se un po + pesante è molto ben bilanciata per la guida, tanto penso che le volè ecc.. le farai tra un po ;) snake69: Citazione:
penso che proprio chi è alle prime armi si trovi meglio con moto come questa
Luca,ha detto la cosa +giusta a sto mondo,bravo! :D lazzaro54: lazzaro54 ha scritto:l'ho avuta per qualche tempo ....
motore molto pronto ma docile, mono molto belloe forcelle così così .... un pò lunga come interasse e pesantuccia, ma un vero mulo e quasi nessun difetto ....
per iniziare è perfetta e il prezzo che hai descritto mi sembra più che ottimo (se la moto è a posto e nn ci devi fare lavori grossi ...)
certe volte basta aver voglia di rileggere quanto scritto ...... Fede (Po): ragazzi è giusto, è la vostra opinione, io però la penso totalmente all'opposto. Piu facile imparare a fare i primi piccoli spostamenti, surplace, e robe varie con moto nuove. Cosa c'entrano le volè, quelle bisogna sapere anche con moto nuove !! La soluzione comunque è provare e verificare di persona. simmy106: Scusate ragazzi ma in orine di Kg quanto pesa di più la mia Jtx rispetto ad una recente/recentissima? in cosa hanno tolto peso? grazie adany: Il peso conta relativamente , conta che con una 4rt che pesa come o + di quella moto ho visto fare dei numeri incredibili
dalle gasgas recenti hanno tolto tutto e rifatto tutto , non centra proprio + nulla , il motore è una bomba , erano gli ingenieri dell'attuale sherco ad aver fatto quel motore ed era una bomba veramente , credimi , ottima moto e se apposto con 1000 euro ne rimarrai soddisfattissimo _ ;) snake69: esatto Luca, erano loro gli ingenieri dell'attuale sherco ad aver fatto quel motore ed era una bomba veramente .... ci credo pure io....anche la mia 2.9 del 2002 era una bomba.....peccato pero'che l'esplosione non e'tardata ad arrivare....comunque faccio ugualmente i complimenti a sti ingenieri(avevano ragione loro) :mrgreen: malve: 8) ho fatto tre anni di gare con questo modello facendole solo manutenzione ordinaria grande moto ò§a snake69: Citazione:
comunque faccio ugualmente i complimenti a sti ingenieri(avevano ragione loro)
perche'il motore della jtx o txt di quegli anni era sicuramente piu'affidabile con molto meno problemi :D simmy106: Nella mia ho notato solamente che tende leggerissimamente a trascinare la frizione da fermo se non la si tiene tutta schiacciata la leva. Come posso rimediare? adany: Da freddo tente sempre a trascinare , se lo fà sempre puoi provare a regolare la leva agendo sulla regolazione della stessa , sviti dado del 10 che tiene punzone avviti punzone di un giro e poi richiudi il dado, vedi se la leva ha un po di gioco per non far rimanere tirata la frizione altrimenti allenta un o la vite che regola la chiusura della leva, ovviamente prima vedi se la vaschetta della pompetta ha olio. snake69: magari risolvi solamente sost.l'olio del cambio,a me e'successo cosi',comunque ho notato che quella di mio fra si comporta + o -cosi'. simmy106: Sembra un pò Il vecchio Climber come frizione... Ah Ps nessuno mi ha risposto ma che forcelle montava questa moto che non ne trovo traccia? simmy106: iuuuuuuuuuuu... adany: Probabile nessuno lo sa.. io non saprei che dirti , non so nemmeno quelle che monta ora la mia quasi :) snake69: Citazione:
la jtx e txt(fino al 2003) ha un buon compromesso per imparare a guidare una moto senza troppi problemi di messa a punto....per quel che puo'valere :D
quoto con la massima fiducia(per quel che puo'valere) :mrgreen: simmy106: insomma una moto del C... simmy106: Ma possibile che sta forcella non abbia una marca? snake69: tanto per cominciare ti sbagli....non e'una moto del c....,se viene a saperlo il fra' mi si inc.... veramente :D per quanto riguarda la forcella(a mio giudizio ottima,essendo poi stata costruita + di 10 anni fa) credo la facevano fare tramite Hebo(come le pinze dei freni che monta).....ma cosa aspetti a portartela a casa? :D simmy106: in effetti è ora che mi muova!! simmy106: Presaaaaaaaaa!!!! Ps: a che perentuale la faccio la miscela xcon il mio Motul 710 supersinteticissimo?? :mrgreen: adany: 2% e non sbagli mai :) Luke90: Io la farei all 1,8%.... simmy106: Domanda ma sull'asfalto le gomme da trial si pelano come il pane? snake69: complimenti,ottimo acquisto!....per quanto riguarda le gomme, sull'asfalto non si pelano come il pane,vanno giu'come il burro :mrgreen: infine con la miscela al 2% allunghi sensibilmente la vita del motore anche se di contro in pratica a lungo andare si intasa il terminale. lazzaro54: Luke90 ha scritto:Io la farei all 1,8%....
già, percentuale perfetta .... simmy106: Saltato paraolio Focella Ca.....ooooo!!!!! :cry: snake69: beh,se e'solo un paraolio non mi proccuperei piu'di tanto,magari se sono ancora i suoi originali hanno raggiunto un bel traguardo. simmy106: Si erano ancora i suoi. AIUTOOO ragazzi!!! Quanto olio ci và in queste forcelle!!! vi prego aiutatemi! simmy106: niente trovato da solo 300cc :roll: