Forum: VARI ARGOMENTI SUL TRIAL Topic: Betamotor REV-3 250 (2002 ) ----------------------------------- peterpan: Ho "trovato" una Beta Rev 3 250cc del 2002 immatricolato - sembra in buone condizioni e il prezzo di 1500 euro mi sembra buono.
Può andare bene per iniziare a girare un po in montagna?
La moto aveva difetti strutturali/particolari?
Insomma che dite la prendo?
se mi consigliate di prenderla poi vi martellerò con altri consigli - grazie a tutti. Moreno89: ciao, io ho una rev 3 250cc del 2000 che è quasi la gemella spiccicata................io la tengo già da un pò, e devo dire che problemi nn ne dà affatto.......purtroppo alcuni modelli di rev mi sembra dal 2000 al 2003 abbiano un problemino con il carburatore, che però possa essere risolto con una facilità incredibile........pensa che nn me la hanno fatta neanche pagare!!!!! :mrgreen::mrgreen::mrgreen: cm è un'ottima moto per iniziare......soprattutto per motoalpinismo xkè è molto resistente........io la uso per fare trial da zona e devo dire che se la cava abbastanza bene........poi se vuoi la perfezione a mio parere devi prenderti o una gas gas o una sherco.......ma la beta è più che ottima per iniziare....... :wink::wink:
io ti direi di prenderla, anche perchè il prezzo non è male........se la moto è ok ti consiglio di prenderla, ovviamente controlla che la piastra paramotore le pedaline ecc nn siano molto usurate, giusto per capire quanto è stata sfruttata la moto :D:D:D:D:D Luca91: Moreno89 ha scritto:ciao, io ho una rev 3 250cc del 2000 che è quasi la gemella spiccicata................io la tengo già da un pò, e devo dire che problemi nn ne dà affatto.......purtroppo alcuni modelli di rev mi sembra dal 2000 al 2003 abbiano un problemino con il carburatore, che però possa essere risolto con una facilità incredibile........pensa che nn me la hanno fatta neanche pagare!!!!! :mrgreen::mrgreen::mrgreen: cm è un'ottima moto per iniziare......soprattutto per motoalpinismo xkè è molto resistente........io la uso per fare trial da zona e devo dire che se la cava abbastanza bene........poi se vuoi la perfezione a mio parere devi prenderti o una gas gas o una sherco.......ma la beta è più che ottima per iniziare....... :wink::wink:
se vuoi la perfezione impara ad andare con taaaaaaaaaaaaaante ore di allenamento... e poi magari prenditi un mezzo più recente:lol: Moreno89: Luca91 ha scritto:Moreno89 ha scritto:ciao, io ho una rev 3 250cc del 2000 che è quasi la gemella spiccicata................io la tengo già da un pò, e devo dire che problemi nn ne dà affatto.......purtroppo alcuni modelli di rev mi sembra dal 2000 al 2003 abbiano un problemino con il carburatore, che però possa essere risolto con una facilità incredibile........pensa che nn me la hanno fatta neanche pagare!!!!! :mrgreen::mrgreen::mrgreen: cm è un'ottima moto per iniziare......soprattutto per motoalpinismo xkè è molto resistente........io la uso per fare trial da zona e devo dire che se la cava abbastanza bene........poi se vuoi la perfezione a mio parere devi prenderti o una gas gas o una sherco.......ma la beta è più che ottima per iniziare....... :wink::wink:
se vuoi la perfezione impara ad andare con taaaaaaaaaaaaaante ore di allenamento... e poi magari prenditi un mezzo più recente:lol:
parlavo a livello di moto......è normale che il 95% è il pilota!!!!!!!!!!!!! e poitempo al tempo........nn sono ancora un lavoratore data la mia età!!!!!!!!!!!!!! Luca91: Moreno89 ha scritto:Luca91 ha scritto:Moreno89 ha scritto:ciao, io ho una rev 3 250cc del 2000 che è quasi la gemella spiccicata................io la tengo già da un pò, e devo dire che problemi nn ne dà affatto.......purtroppo alcuni modelli di rev mi sembra dal 2000 al 2003 abbiano un problemino con il carburatore, che però possa essere risolto con una facilità incredibile........pensa che nn me la hanno fatta neanche pagare!!!!! :mrgreen::mrgreen::mrgreen: cm è un'ottima moto per iniziare......soprattutto per motoalpinismo xkè è molto resistente........io la uso per fare trial da zona e devo dire che se la cava abbastanza bene........poi se vuoi la perfezione a mio parere devi prenderti o una gas gas o una sherco.......ma la beta è più che ottima per iniziare....... :wink::wink:
se vuoi la perfezione impara ad andare con taaaaaaaaaaaaaante ore di allenamento... e poi magari prenditi un mezzo più recente:lol:
parlavo a livello di moto......è normale che il 95% è il pilota!!!!!!!!!!!!! e poitempo al tempo........nn sono ancora un lavoratore data la mia età!!!!!!!!!!!!!!
sono più giovane di te:lol:
basta lavorare d'estate e fegarsene della macchina:wink: Moreno89: Luca91 ha scritto:Moreno89 ha scritto:Luca91 ha scritto:Moreno89 ha scritto:ciao, io ho una rev 3 250cc del 2000 che è quasi la gemella spiccicata................io la tengo già da un pò, e devo dire che problemi nn ne dà affatto.......purtroppo alcuni modelli di rev mi sembra dal 2000 al 2003 abbiano un problemino con il carburatore, che però possa essere risolto con una facilità incredibile........pensa che nn me la hanno fatta neanche pagare!!!!! :mrgreen::mrgreen::mrgreen: cm è un'ottima moto per iniziare......soprattutto per motoalpinismo xkè è molto resistente........io la uso per fare trial da zona e devo dire che se la cava abbastanza bene........poi se vuoi la perfezione a mio parere devi prenderti o una gas gas o una sherco.......ma la beta è più che ottima per iniziare....... :wink::wink:
se vuoi la perfezione impara ad andare con taaaaaaaaaaaaaante ore di allenamento... e poi magari prenditi un mezzo più recente:lol:
parlavo a livello di moto......è normale che il 95% è il pilota!!!!!!!!!!!!! e poitempo al tempo........nn sono ancora un lavoratore data la mia età!!!!!!!!!!!!!!
sono più giovane di te:lol:
basta lavorare d'estate e fegarsene della macchina:wink:
si ho visto ma purtroppo lavoro d'estate e la macchina mi serve!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D:D:D:D che ti credi che nn mi piacerebbe una bella evo?????? tttòò Luca91: basta prendere una macchina poco costosa e i soldi per la moto si trovano... e quelli che mancano ce li mette il papà:wink: Moreno89: Luca91 ha scritto:basta prendere una macchina poco costosa e i soldi per la moto si trovano... e quelli che mancano ce li mette il papà:wink:
l'hai capita bene la storia tu eh???????? :mrgreen::mrgreen::mrgreen:wa^^^ zugligeti: Moreno89 ha scritto:Luca91 ha scritto:basta prendere una macchina poco costosa e i soldi per la moto si trovano... e quelli che mancano ce li mette il papà:wink:
l'hai capita bene la storia tu eh???????? :mrgreen::mrgreen::mrgreen:wa^^^
Azzpero!.....io a 21 anniavevo gia' all'attivo4 annilavorativi Moreno89: zugligeti ha scritto:Moreno89 ha scritto:Luca91 ha scritto:basta prendere una macchina poco costosa e i soldi per la moto si trovano... e quelli che mancano ce li mette il papà:wink:
l'hai capita bene la storia tu eh???????? :mrgreen::mrgreen::mrgreen:wa^^^
Azzpero!.....io a 21 anniavevo gia' all'attivo4 annilavorativi
..........bè anche se lavoro da 2 anni e mezzo nn vuol dire che posso permetermi una moto da 4000€!!!!!!!!!!!! cm siamo fuori topic...... cota1975: Ciao Peter Pan se non hai acquistato la suddetta moto...mi dici in mp dove l'hai trovata che potrei essere interessato.
Grazie mille
Ciao peterpan: comperata e già in uso:D roro: Ti divertirai :) peterpan: speriamo - intanto vorreiun consiglio da chi la conosce.
Io pesicchio (90) kg - cosa devo fare oltre che dimagrire ? eheheheh
intendo a livelli di sospensioni. Luca91: peterpan ha scritto:speriamo - intanto vorreiun consiglio da chi la conosce.
Io pesicchio (90) kg - cosa devo fare oltre che dimagrire ? eheheheh
intendo a livelli di sospensioni.
indurirle:wink: snake69: peterpan ha scritto:speriamo - intanto vorreiun consiglio da chi la conosce.
Io pesicchio (90) kg - cosa devo fare oltre che dimagrire ? eheheheh
intendo a livelli di sospensioni.secondo me e'una moto che gia'cosi'va molto bene.......poi cosa sono 90 kg? :lol: uno di questo peso,la moto la deve far ballare dove vuole. roro: prima di dar suggerimenti sulle sospensioni sarebbe da vedere come erano state messe da chi la possedeva prima .... magari vai bene già così. Falla provare da qualcuno con un minimo di esperienza e vedi cosa ti suggerisce peterpan: il precedente proprietario pesa 65 kg e l'aveva settata per il suo peso.
Quindi per il momentoho dato un paio di giri alla ghiera alla base del mono - ho fatto bene?
sulle forcelle per indurirle cosa devo fare? snake69: per il mono hai fatto la giusta regolazione....per la forcelle credo che la cosa piu'semplice da fare e'cambiare l'olio con uno piu'denso,anche perche'se non erro mi sembra che quel tipo di sospensione non aveva possibilita'di settaggio. roro: cambiare l'olio delle forcelle gli farà sicuramente bene ..... ma trovi una vite in testa allo stelo che permette di indurire la molla interna e renderle quindi più rigide, mentre sul secondo stelo trovi quella per indurire il ritorno della forcella stessa. peterpan: e come devo intervenire su questi comandi per indurirli?