Forum: VARI ARGOMENTI SUL TRIAL Topic: due comparative due giudizi ----------------------------------- pilone: In questi giorni freddi più che andare in moto mi trovo a dover decidere sul mio prossimo acquisto, sono indeciso sul da farsi , il nuovo modello sherco mi piace parecchio, la beta sembra migliorata ulteriormente e gas gas mi tenta, nonostante le paure di una eccessiva manutenzione.
Quindi mi trovo a sfogliare le mie riviste preferite , Motocross nella sua compa dice di che sherco è un buon compromesso e beta la classifica come estrema, di gas gas ne parla un gran bene.L'opposto dice fuori stradala sherco è potentissima , non per tutti. beta gran moto "facile"e gas gas al pari di beta.... ma i tester sono comunque validi non capisco questa divergenza di idee (forse le moto provate non erano fresche di inballo) meno male che io non riuscirò mai a portare al limite un telaio e un motore di un trial moderno, ma comunque la mia indecisione sul modello 2011 rimane!!! aremy: "la beta sembra migliorata ulteriormente e gas gas mi tenta, nonostante le paure di una eccessiva manutenzione"direi che hai sintetizzato bene il pensiero di molti !e pure il mio...Gas ha il telaio più facile secondo me....diciamo un po' più intuitivo!comunque penso che a differenza di Beta che è gia al top x Gas 2011 direi aggiunta del Keihn se si vuole la perfezione. VALCHISUN: La Sherco provata da una rivista era sicuramente preparata come un mezzo pronto gara da Tr1 e l'altro no!Diro una banalita', ma sarebbe meglio che le provassi tutte e tre prima di decidere, io ti consiglierei Gas Gas perche' molto piu' facile e fruibile da tutti, mentre la Beta 2011 ha un bel motore piu' facile e gestibile delle precedenti versioni, ma un telaio monoscocca di alluminio piu' adatto ad un pilota che sa' dove "direzionare" la moto, per un amatore il telaio piu' rigido non e' un aiuto ma un problema, oltretutto molto piu' stancante a livello fisico! La Sherco e' migliorata molto a livello di finiture e di carter motore, personalmente la trovo una moto difficile,pedane troppoalte ed avanzate con una frizione troppo on-off ed un motore con una carburazione molto difficile da sistemare con quella pompa benzina che "spinge" troppa miscela nella vaschetta del carburatore, adesso gli altri ti diranno l'esatto contrario.... :mrgreen:
Il consiglio migliore e' sempre quello di provarle prima di decidere!Buon Anno! marinots: io dopo 3 anni di beta 4tempi sono ritornato al 2tempi con la evo 2011 e la trovo eccezzionale sia come motore che come telaio sospensioni ecc ......,io non so a che livello corri tu ma penso sia difficile sfruttarla al massimo delle sue potenzialità,se non puoi provarle prendi quella che ti piace di più,sono tutte ottime moto (a mio modesto parere) Montesa_78: Io possiedo la Gas da un anno circa... ci tengo a dire che sono molto migliorate le moto, e manutenzione piu' di tanto non devi farne... rompere non ho mai rotto niente ( ci ho fatto una decina di regionali, 2gg della Brianza, 2 italiani e 6 sociali sempre nella TR4).
Da usare e' perfetta, ottimo motore, frizione, sospensioni al top. Per il Kehin non preoccuparti, non è di certo fondamentale. Qui da me l'abbiamo tolto quasi tutti e siamo tornati al Dell'orto che va benone, il motore accende e gira meglio alla fine... io te la consiglio cmq vedi tu:!: zugligeti: Montesa_78 ha scritto:Io possiedo la Gas da un anno circa... ci tengo a dire che sono molto migliorate le moto, e manutenzione piu' di tanto non devi farne... rompere non ho mai rotto niente ( ci ho fatto una decina di regionali, 2gg della Brianza, 2 italiani e 6 sociali sempre nella TR4).
Da usare e' perfetta, ottimo motore, frizione, sospensioni al top. Per il Kehin non preoccuparti, non è di certo fondamentale. Qui da me l'abbiamo tolto quasi tutti e siamo tornati al Dell'orto che va benone, il motore accende e gira meglio alla fine... io te la consiglio cmq vedi tu:!:
fai anche uscitealpinistiche o solo zone:wink: koki: marinots ha scritto:io dopo 3 anni di beta 4tempi sono ritornato al 2tempi con la evo 2011 e la trovo eccezzionale sia come motore che come telaio sospensioni ecc ......,io non so a che livello corri tu ma penso sia difficile sfruttarla al massimo delle sue potenzialità,se non puoi provarle prendi quella che ti piace di più,sono tutte ottime moto (a mio modesto parere)
ma non era il 4t il top?? :D:D:wink: koki: pilone ha scritto:In questi giorni freddi più che andare in moto mi trovo a dover decidere sul mio prossimo acquisto, sono indeciso sul da farsi , il nuovo modello sherco mi piace parecchio, la beta sembra migliorata ulteriormente e gas gas mi tenta, nonostante le paure di una eccessiva manutenzione.
Quindi mi trovo a sfogliare le mie riviste preferite , Motocross nella sua compa dice di che sherco è un buon compromesso e beta la classifica come estrema, di gas gas ne parla un gran bene.L'opposto dice fuori stradala sherco è potentissima , non per tutti. beta gran moto "facile"e gas gas al pari di beta.... ma i tester sono comunque validi non capisco questa divergenza di idee (forse le moto provate non erano fresche di inballo) meno male che io non riuscirò mai a portare al limite un telaio e un motore di un trial moderno, ma comunque la mia indecisione sul modello 2011 rimane!!!
Ti do un consiglio....vai te in negozio...guardate con i tuoi occhi...provale, e non in un piazzale, e prova i modelli 2011, e poi decidi. Non leggere le riviste, devi sentirla te la moto...e ti deve piacere a te pilone: Cambiare moto è sempre bello ,e forse tutti questi dubbi fanno parte dell'emozione che ti da quando ci giri le prime volte...attualmente il mio sherco my2009 va benissimo e non ho mai avuto rogne, vedremo.. tra qualche giorno inizierò il giro dei concessionari per le prove ; comunque grazie a tutti per i consigli e le impressioni . webmaster: Citazione:
ma non era il 4t il top??
Tanto per dire..... oggi ho ritirato da Mototekna la mia montesa che ho ormai da alcuni anni, ho deciso di farci ancora un anno e quindi l'ho portata per una messa a punto.
Ho detto ad Ennio Dallera ( preparatore di motori 2 e 4T) fai del tuo meglio, volgio vedere cosa tiri fuori da un 250 4T.
Ragazzi..... sono davvero sbalordito..... oggi pomeriggio sono uscito per provarla e devo dire di non aver mai provato fin'ora una moto che va così bene ( e di moto ne ho provate parecchie, anche di gente che Và....) praticamente in qualsiasi marcia sei apri e va...... fluida, elastica, potentissima, pronta, non si spegne mai, un vero miracolo....
Morale..... se al momento dovessi comprare una moto sarebbe questa. pensaci pilone. snake69: Citazione:
oggi pomeriggio sono uscito per provarla e devo dire di non aver mai provato fin'ora una moto che va così bene
la cosa e'molto positiva, nel senso che se dopo diversi anni di utilizzo uno si ritrova un mezzo ancora migliore di come era all'inizio, beh.....allora complimenti al meccanico :D Montesa_78: zugligeti ha scritto:Montesa_78 ha scritto:Io possiedo la Gas da un anno circa... ci tengo a dire che sono molto migliorate le moto, e manutenzione piu' di tanto non devi farne... rompere non ho mai rotto niente ( ci ho fatto una decina di regionali, 2gg della Brianza, 2 italiani e 6 sociali sempre nella TR4).
Da usare e' perfetta, ottimo motore, frizione, sospensioni al top. Per il Kehin non preoccuparti, non è di certo fondamentale. Qui da me l'abbiamo tolto quasi tutti e siamo tornati al Dell'orto che va benone, il motore accende e gira meglio alla fine... io te la consiglio cmq vedi tu:!:
fai anche uscitealpinistiche o solo zone:wink:
Beh uscite alpinistiche ne faccio qualcuna... di certo non è una moto fatta per quello, consuma molto e devi fare un po' attenzione al cambio, pero' fino adesso mai avuto problemi...:!: pogopogo: webmaster ha scritto:Citazione:
ma non era il 4t il top??
Tanto per dire..... oggi ho ritirato da Mototekna la mia montesa che ho ormai da alcuni anni, ho deciso di farci ancora un anno e quindi l'ho portata per una messa a punto.
Ho detto ad Ennio Dallera ( preparatore di motori 2 e 4T) fai del tuo meglio, volgio vedere cosa tiri fuori da un 250 4T.
Ragazzi..... sono davvero sbalordito..... oggi pomeriggio sono uscito per provarla e devo dire di non aver mai provato fin'ora una moto che va così bene ( e di moto ne ho provate parecchie, anche di gente che Và....) praticamente in qualsiasi marcia sei apri e va...... fluida, elastica, potentissima, pronta, non si spegne mai, un vero miracolo....
Morale..... se al momento dovessi comprare una moto sarebbe questa. pensaci pilone.
...quoto il web...
...quando Martejo ha provato il mio Climber (con un giudizio tutto sommato positivo per della roba in ordine ma pur sempre di 15 anni fa) e' venuta fuori una battuta che si faceva tra amici tanti anni fa: "se si cambiasse moto quando si riesce a sfruttare al 70%, i comuni mortali cambierebbero moto ogni 10 anni..."
...non voglio farti desistere dall'acquisto, ma ragionando su quanto costa oggi una moto.. metti sul piatto della bilancia quanto sei riuscito a sfruttarla e a consumarla, quanto ti costerebbe rimetterla a nuovo e quanto a cambiarla... e... buon trial in ogni caso!!!:wink: koki: webmaster ha scritto:Citazione:
ma non era il 4t il top??
Tanto per dire..... oggi ho ritirato da Mototekna la mia montesa che ho ormai da alcuni anni, ho deciso di farci ancora un anno e quindi l'ho portata per una messa a punto.
Ho detto ad Ennio Dallera ( preparatore di motori 2 e 4T) fai del tuo meglio, volgio vedere cosa tiri fuori da un 250 4T.
Ragazzi..... sono davvero sbalordito..... oggi pomeriggio sono uscito per provarla e devo dire di non aver mai provato fin'ora una moto che va così bene ( e di moto ne ho provate parecchie, anche di gente che Và....) praticamente in qualsiasi marcia sei apri e va...... fluida, elastica, potentissima, pronta, non si spegne mai, un vero miracolo....
Morale..... se al momento dovessi comprare una moto sarebbe questa. pensaci pilone.
Web...leggi cosa ho scritto!...: ma non era il top??.....perche tanti dicevano cosi ;-)...io invece ho sempre detto che in complessivo non cambia nulla vanno benissimo. E se lo scritto è perche forse a chi mi riferivo aveva detto che era un altro mondo...ora scrive il contrario. Comunque tutti sbagliano pure io. ma io volevo solo precisare. Billy: .....Paolino.... prima di fare acquisti affrettati, ti faccio provare anche la mia.... e poi per quanto riguarda il resto delle moto che hai citato "CONOSCENDOTI" e quindi sapendo come guidi, dove giri, ecc. ecc.ti consiglierei il Beta 2011, robusta ma leggera, ottimo motore, grandi sospensioni e decisamente affidabile.
La Sherco è un ottima moto ma ancora con qualche pecca di carburazione, ma nulla di serio, anche lei leggera e maneggevole e BELLA!!!
GG.... una moto al top, ma scusa se mi permetto... non adatta ai capottoni che prendi sulle pietraie dove mi hai fatto sputare i polmoni!!!! :mrgreen::mrgreen:
Sulla mia... non ti so dire nulla, non ho ancora avuto modo di provarla, se tutto va bene la battezziamo giovedì!!
ò§a lazzaro54: VALCHISUN ha scritto:, io ti consiglierei Gas Gas perche' molto piu' facile e fruibile da tutti, mentre la Beta 2011 ha un bel motore piu' facile e gestibile delle precedenti versioni, ma un telaio monoscocca di alluminio piu' adatto ad un pilota che sa' dove "direzionare" la moto, per un amatore il telaio piu' rigido non e' un aiuto ma un problema, oltretutto molto piu' stancante a livello fisico!
ma queste cose le leggi sulle riviste? io ho preso una Evo quest'anno, faccio molto di + che con la Scorpa stancandomi molto meno .....
ed io sono tutt'altro che un pilota ..... adany: lazzaro54 ha scritto:VALCHISUN ha scritto:, io ti consiglierei Gas Gas perche' molto piu' facile e fruibile da tutti, mentre la Beta 2011 ha un bel motore piu' facile e gestibile delle precedenti versioni, ma un telaio monoscocca di alluminio piu' adatto ad un pilota che sa' dove "direzionare" la moto, per un amatore il telaio piu' rigido non e' un aiuto ma un problema, oltretutto molto piu' stancante a livello fisico!
ma queste cose le leggi sulle riviste? io ho preso una Evo quest'anno, faccio molto di + che con la Scorpa stancandomi molto meno .....
ed io sono tutt'altro che un pilota .....
forse prorpio perchè sei un pilotone come me che no capisci :)
a me la beta stanca molto d+ delle altre , forse facendo strade poco impegnative lo capisci meno.
cmque a mio parere la N°1 a parte manutenzione non c'è dubbio è gasgas, se prendi le altre per farle andare come lei devi spenderci soldi , la beta a me personalmente non piace , troppo brusca e poco divertente , troppo rigida, la sherco molto + fruibile , forse per il motore tranquillo da molta + trazione e a mio parere sembra la + facile e meno stancante, la moto + divertente per me tra le 3 rimane sherco anche se non mi piace , la mancanza di motore la fa gestire anche ora che il terreno è scivoloso e riesci a divertirti ..
PS: a me gasgas non sembra meno robusta di telaio delle altre , e anche se la lanci ogni tanto come dice billy non pensoi siano li i problemi... visto che dicono che anche sul motore hanno lavorato bene forse ora è la moto al top d prendere .....a parte Osssa:lol::lol: lazzaro54: forse la scelta della moto è molto soggettiva, io ho provato una Sherco 2010 su un greto di un torrente e nn mi è piaciuta per niente, GG nn l'ho mai provata ma anche qui sul forum c'è chi la vende perchè nn si trova .......
probabile che quello che va bene a uno nn possa andar bene ad un'altro, per quello che dare giudizi è molto difficile ..... martejo: lazzaro54 ha scritto:probabile che quello che va bene a uno nn possa andar bene ad un'altro, per quello che dare giudizi è molto difficile .....
e porre la solita domanda è inutile:wink: Billy: Adany, essendo stato un felice possessore di una valanga di sherco e di Beta Evo 2010... posso dire con certezza che la beta è morbidissima ai bassi e non ha scatti bruschi, la sentivo talmente morta dopo sherco che ho fatto fare diverse modifiche per sentirla reattiva come volevo....
La Sherco 2011 ho avuto modo di provarla sia con il 280 che con il 300, quest'ultima meno esplosiva sullo scatto... ma se subito dopo non la tieni.. è una belva, una moto veramente divertente e per farla andare bene, basta non pacioccarla troppo, una volta trovati i getti giusti per il Kheinin (ce ne fosse una che monta gli stessi) è un vero gioiellino!!
La Beta Evo290 del 2010, è una moto molto precisa sulle traiettorie, per trovare l'assetto giusto ci ho messo 6 mesi, ma una volta trovati ti senti veramente sicuro, sul terreno sconnesso non si muove, per contro non ti perdona se sbagli le curve, perchè come dicevo prima, dovi la metti lei và!
Ha un motore molto pastoso ed affidabilissimo, una quarta fantastica, quella che manca alla Sherco, ha il telaio rigido e questo ti affatica leggermente di più, ma tutto sommato una volta che la capisci fai cose bellissime...
Il fatto dei voli, è perchè non hai mai visto Paolino fare lo Stunman... è pazzo, si butta giù da rocce da Serior expert...... peccato che l'atterraggio non sia da expert :mrgreen: .....è li che il GG va a farsi friggere tra serbatoio e terminale.....ma forse con il GG, che concordo essere una la moto più performante in assoluto in gara, potrebbe far mettere la testa a posto a Pilone!!!! :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen: pilone: cacchio davvero pensi che io sia fuori di testa... solo per un paio di discesine in verticale che abbiamo fatto :roll::roll: a pensarci mi viene la malinconia perchè dobbiamo aspettare luglio per poter rifare quel "GIRETTO" altro che mettere la testaa posto... il trial come tu mi hai sempre insegnato è divertimento ma soprattuto sfogo... quindi gas a martello e vai.
Comunque su beta è un paio di giorni che ci penso seriamente.. Billy: ....diciamo che proprio tutte le rotelle a posto quando ti butti sulle discese.... non le hai.... ma in effetti anch'io non vedo l'ora rifare quei giretti!!!
Se vuoi provare Beta come si deve, fammi sapere...
:mrgreen: Ivan992: La sherco come motore non è il top; e sinceramente dopo averla provata bene la non mi dice un granchè nemmeno di ciclistica.
La Beta 2011 secondo me è miglorata molto rispetto alla 2010 che ha pesi più avanzati e per i miei gusti mi piace averla più pesante davanti.
La Gas comunque è il top e la 2011 ha un motore ancora più pastoso e progressivo della 2010 per via della cassa filtro e marmitta.
Io dovessi cambiare non avrei dubbi... o gas 2011 o ossa.
CIao! webmaster: Morale della favola, :mrgreen:
O compri una Beta, o una Gas Gas, o una Scherco, o una Montesa, o una Ossa, o una Scorpa.:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Chiaro no? :shock::shock: Billy: webmaster ha scritto:Morale della favola, :mrgreen:
O compri una Beta, o una Gas Gas, o una Scherco, o una Montesa, o una Ossa, o una Scorpa.:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Chiaro no? :shock::shock:
CHIARISSIMO ri@òri@òri@òri@òri@ò Luca91: xispa no eh? ghegu68: E quello spettacolo di moto ... Greeves ? :P:P:P cassio: prenditi un swm!
vedi che brividi in discesa :mrgreen: LucaRosso: tanto basterebbe quella per divertirsi.. anzi.. hai pure l'emozione di nn sapere se ti fermi...:mrgreen: Montesa_78: martejo ha scritto:lazzaro54 ha scritto:probabile che quello che va bene a uno nn possa andar bene ad un'altro, per quello che dare giudizi è molto difficile .....
e porre la solita domanda è inutile:wink:
Già :mrgreen: tanto ognuno alla fine consiglia la sua, di moto... :lol: snake69: ma e'logico :mrgreen: lazzaro54: Montesa_78 ha scritto:martejo ha scritto:lazzaro54 ha scritto:probabile che quello che va bene a uno nn possa andar bene ad un'altro, per quello che dare giudizi è molto difficile .....
e porre la solita domanda è inutile:wink:
Già :mrgreen: tanto ognuno alla fine consiglia la sua, di moto... :lol:
la ritengo una cosa normale, ognuno sceglie la propria moto in base a quello che desidera, ai suoi pensieri, al modo d'uso .......
e quello che va bene a me, non va bene agli altri ...... pilone: si è vero ognuno consiglia in base alle propie esperienze, io consiglierei una sherco 2009 a chiunque mi chieda una moto di quell'anno, perchè mi sono trovato benissimo.
Ma penso anche che tutti noi cambiamo moto per trovare nuovi stimolie ricerca della novita non perchè è cotta o piegata.....
Comunque tornado al topic quello che non capisco sono le impressioni dei due tester dopo le prove, che erano completamente diverse,(se una moto era preparata e l'altra nola prova non e veritiera :?:? )cosi da mandare in confusione chi legge e si appresta a comprare un modello oppure l'altro... Non credo ci siano molti concessionari, che diano la possibilità di provare la moto su dei percorsi a noi conosciuti (così da avere chiare le differenze rispetto alla moto precedente)quindi grazie Billy :Dper la disponibilità, sentiamoci per giovedi neve permettendo.... :roll::roll: Niki_Cott: webmaster ha scritto:Morale della favola, :mrgreen:
O compri una Beta, o una Gas Gas, o una Scherco, o una Montesa, o una Ossa, o una Scorpa.:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Chiaro no? :shock::shock: :lol::lol::lol: martejo: pilone ha scritto:Comunque tornado al topic quello che non capisco sono le impressioni dei due tester dopo le prove, che erano completamente diverse
Conferma che anche i tester sono degli umani come noi, dunque non ci resta che leggere, ascoltare, provare ma poi che ognuno utilizzi la propria testa cosciente che le opinioni, anche se autorevoli, sono sempre ed almeno in parte soggettive... Billy: ...neve permettendo.... oggi ho ritirato il mio nuovo giocattolo e quindi giobbia possiamo testarlo, dovrei essere con Simun dalle parti della val Sangone... ci sentiamo per luogo ed ora!! Niki_Cott: Billy ha scritto:...neve permettendo.... oggi ho ritirato il mio nuovo giocattolo e quindi giobbia possiamo testarlo, dovrei essere con Simun dalle parti della val Sangone... ci sentiamo per luogo ed ora!! :lol::lol: non abbiamo ancora capito se Ossa,Sherco, Beta????????????? ieri per la prima volta ero a Rubiana pensavo di vederti insieme al freddo cane ciao Andre89: io provengo da 2 anni di Gas Gas, moto molto valida come tutti noi sappiamo..qualche mese fa ho fatto l' azzardo, ho dato via la mia prendendo la sherco 2011. La mia prima impressione è stata: è ancora piu divertente della Gas! Ha l' anteriore che lo sposti con lo sguardo e il posteriore ha piu trazione che la Gas (parlo della mia ex moto)..
Un altro punto a suo favore è la manutenzione, smonti 2 viti e hai il filtro aria pronto per essere pulito..la gas, se vuoi fare un bel lavoro pulendo sia il filtro che la scatola devi smontare tutto! Io sono molto soddisfatto anche di motore, tira bene, non strappa le braccia e ti porta sempre su..io sono molto contento! Billy: Niki_Cott ha scritto:Billy ha scritto:...neve permettendo.... oggi ho ritirato il mio nuovo giocattolo e quindi giobbia possiamo testarlo, dovrei essere con Simun dalle parti della val Sangone... ci sentiamo per luogo ed ora!! :lol::lol: non abbiamo ancora capito se Ossa,Sherco, Beta????????????? ieri per la prima volta ero a Rubiana pensavo di vederti insieme al freddo cane ciao
Eccolo qua il mio nuovo giocattolo!!!!
pongo: Citazione:
Eccolo qua il mio nuovo giocattolo!!!!
è come il mio :wink::wink: Andre89: con il fanale della sherco! Billy: ...porto sempre un pezzetto di Sherco con me!!! :mrgreen::mrgreen::mrgreen: snake69: e fai bene....comunque e'una moto che lascia "quasi" sempre dei bei ricordi(la 4T in particolare)me la ricordero'fin che scampo :mrgreen: Fulmine: webmaster ha scritto:Citazione:
ma non era il 4t il top??
Tanto per dire..... oggi ho ritirato da Mototekna la mia montesa che ho ormai da alcuni anni, ho deciso di farci ancora un anno e quindi l'ho portata per una messa a punto.
Ho detto ad Ennio Dallera ( preparatore di motori 2 e 4T) fai del tuo meglio, volgio vedere cosa tiri fuori da un 250 4T.
Ragazzi..... sono davvero sbalordito..... oggi pomeriggio sono uscito per provarla e devo dire di non aver mai provato fin'ora una moto che va così bene ( e di moto ne ho provate parecchie, anche di gente che Và....) praticamente in qualsiasi marcia sei apri e va...... fluida, elastica, potentissima, pronta, non si spegne mai, un vero miracolo....
Morale..... se al momento dovessi comprare una moto sarebbe questa. pensaci pilone.
cosa si spende grossomodo per tirarla fuori così?