Forum: MOTORI E TECNICA
Topic: Rigenerare centrale rev
-------------------------------
zugligeti:
so che c'è un post al riguardo , su come generare il centrale. Solo a titolo informativoè possibile dare fuocoa tutto il centrale su un fuoco , in tal modo dafar prender fuoco tutto l'olio all'interno, oppure non servea nulla e si deformapure la marmitta ?grazie:!:
Mone:
così facendo oltre a bruciare l'olio bruci anche il materiale fonoassorbente, quindi no, non è possibile!
zugligeti:
Mone ha scritto:così facendo oltre a bruciare l'olio bruci anche il materiale fonoassorbente, quindi no, non è possibile!
Aluraal lasiinsci' ,tanto non mi danoie:lol:
adany:
Una soluzione c'è :
Prendi tanta benzina , la distribuisci bene su tutta la moto ed accendi ..... vedrai che non ti darà + problemi:mrgreen:
zugligeti:
adany ha scritto:Una soluzione c'è :
Prendi tanta benzina , la distribuisci bene su tutta la moto ed accendi ..... vedrai che non ti darà + problemi:mrgreen:
A prescindere che di problemi non me ne da' 8)
quindi scrivere tanto per consumare la tastieralasa stade scrif! cra@@@
astenersi cazzoni e cialtroini , poi guarda il tuo carrozzonetutto taroccato , fluorescente e col discostortopeee()ahah:mrgreen:
webmaster:
Il centrale sembra non fare tanto ed invece è essenziale per la carburazione.
Se è intasato di sicuro la moto non renderà come si deve. se ne hai la possibilità provane uno nuovo o comunque pulito poi mi saprai dire......
se chiedi al cobra o al pantegana ti sanno dire quale è la differenza tra centrale pieno o nuovo.
zugligeti:
webmaster ha scritto:Il centrale sembra non fare tanto ed invece è essenziale per la carburazione.
Se è intasato di sicuro la moto non renderà come si deve. se ne hai la possibilità provane uno nuovo o comunque pulito poi mi saprai dire......
se chiedi al cobra o al pantegana ti sanno dire quale è la differenza tra centrale pieno o nuovo.
Sicuamentemettendone uno nuovo , la differenza si notera' .... maad un mezzo del 2004 , nonmi conviene sicurospent200 €. poi come gia' scritto sopraal postdel Valtellinese:lol: problemi non me ne da , tantomeno di carburazionea parte il picchiettio in testaquando è caldasotto sforzo da mulatriale basta , ma quello l'ha sempre fatto
grazie:wink:
Luke90:
Perche non lo rigeneri tu?
Non l ho mai visto ma non credo sia difficile...seguendo la guida che ce sul forum riesci a fare il lavoro..anche io ero dubbioso sul fatto di rigenerare tutto lo scarico sherco ma poi il lavoro si è dimostrato piu facile del previsto e la spesa totale è molto ma molto ridotta!!!!
zugligeti:
Luke90 ha scritto:Perche non lo rigeneri tu?
Non l ho mai visto ma non credo sia difficile...seguendo la guida che ce sul forum riesci a fare il lavoro..anche io ero dubbioso sul fatto di rigenerare tutto lo scarico sherco ma poi il lavoro si è dimostrato piu facile del previsto e la spesa totale è molto ma molto ridotta!!!!
per essere in grado, lo sarei anche , ma non ho la saldatrice , ne tantomeno so saldare ..... che compro una saldatrice per tagliare e saldareuno scarico ogni 10 anni ?:|
Luke90:
Per la saldatura devi portarla in un officina dato che per saldare l alluminio serve quella a TIG...infatti io ho quella a elettrodocon la 380 ma l ho usata solo per puntare la parte tagliata e poi l ho portata da un mio amico molto bravo nelle saldature...se trovi un amico meglio se no la porti da uno che salda e comunque non credo che ti chieda tantissimo...
zugligeti:
Luke90 ha scritto:Per la saldatura devi portarla in un officina dato che per saldare l alluminio serve quella a TIG...infatti io ho quella a elettrodocon la 380 ma l ho usata solo per puntare la parte tagliata e poi l ho portata da un mio amico molto bravo nelle saldature...se trovi un amico meglio se no la porti da uno che salda e comunque non credo che ti chieda tantissimo...
azzcon quella a elettrodo, passi fuori dall'altra parte:lol:
Luke90:
Bisogna regolare la macchina molto bassa e poi ci vuole una certa attenzione a puntare il materiale senza restare troppo altrimenti si buca completamente....ti dico che solo a puntare le piastrine diritte con l elettrodo ci avro impiegato un ora abbondante...cosa che col tig in un attimo si fa....
pogopogo:
...volendo si salda anche col cannello... con qualche malizia... :wink:
lone wolf:
ciao laghèese vuoi ti presto la saldatrice, mal il lavoro lo fai tu perchè a tig non l'ho mai usata... poi come sai è stato fatto lo stesso lavoro sulla mia ed a giudizio del meccanico è stato un lavoraccio... costo 130 eurini,pensaci, secondo me meglio nuova visto la differenza di prezzo...bye bye
zugligeti:
lone wolf ha scritto:ciao laghèese vuoi ti presto la saldatrice, mal il lavoro lo fai tu perchè a tig non l'ho mai usata... poi come sai è stato fatto lo stesso lavoro sulla mia ed a giudizio del meccanico è stato un lavoraccio... costo 130 eurini,pensaci, secondo me meglio nuova visto la differenza di prezzo...bye bye
Grazie lo stess, era solocosi' per sapere, quindi la lascio come è , quando non andra' piu', faro' come detto dall'adanysopra:lol:(éé)^
trullo:
ciao, fidati il centrale è tutto... ho provato anch'io a metterlo sul fuoco come dici tu, poichè la mia rev batteva in testa e non andava come doveva... risultato? si è colato lasciandomi solo il pezzo centrale bucherellato... ma è stato meglio così.. l'ho preso nuovo della arrow su bosi, dovrebbe essere in offerta in questo momento,ti conviene prenderlo... la moto sembra un'altra... :D