Forum:	MOTORI E TECNICA
Topic:	info su paracoppa
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kla77:
Ciao a tutti!
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Ispezionando la moto oggi mi sono accorto che tra la piastra paracoppa e il carter vi sono interposti dei pezzi di gomma dello spessore di circa 5mm,sono tutti rotti :shock:e in alcuni punti il paracoppa sfiora o tocca leggermente il carter :shock::shock: ,ora le mie domande:questa gomma viene inserita su tutte le moto,ed e' una cosa normale,che viene fatta direttamente in produzione o e' una modifica artigianale presente solo sulla mia?,seconda domanda,con il paracoppa cosi vicino se non appoggiato sul carter,non rischio di spaccare tutto al primo colpo che prendo? :cry:
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La moto e' una sherco 2001....Ciaooo!!!!!

zugligeti:
Praticamente sono delle specie di ammortizzatori, se son rotti sostituiscili perchè se prendina legnata forte1 2 3 4 voltevafinire che scassi il cartere poi son dolorial portafoglio. :roll:

roro:
Anche il paracoppa avrebbe bisogno di essere almeno raddrizzato ( se non sostituito ) sotto pressa

Rocco_Cannuccia:
Claudio se scassi tutto è la volta buona che compri un mezzo recente.

webmaster:
cambialo, non fare il genovese :mrgreen:se chiami omf te la cavi con poco e sei sicuro che vai avanti senza rompere i carter motore e senza criccare il telaio che inevitabilmente col paracoppa piegato è sotto sforzo.

Ivan992:
Io ogni tanto incurvo la piasta sotto la pressa e metto un po' di gomma in più.
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Ciao

kla77:
la piastra non mi sembra particolarmente storta,anche se di sicuro colpi ne ha presi un bel po'...
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mi procurero' un po' di gomma....e' che nel frattempo ho notato che per tirar giu' la piastra devo smontare il collettore della marmitta,la curva mi impedisce di piazzare la brugola per tenere uno dei perni del paracoppa,quindi il lavoro comporta un po' di tempo......

Ivan992:
Se non è crepata o troppo consumata puoi raddrizzarla.
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Per raddrizzarla togli la gomma e gliela presenti per veder che non tocchi più.

snake69:
Citazione:
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non rischio di spaccare tutto al primo colpo che prendo?
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La moto e' una sherco 2001....Ciaooo!!!!!
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con una sherco non si spacca niente. :mrgreen:

Moreno89:
io l'ho sostituita da circa una settimana, te la cavi con 15 euro se fai da te, se poi la porti a un meccanico boh!!!!! comunque bisognerebbe cambiarla, se il carter è molto vicino alla piastraè meglio non rischiare di distruggere tutto. sicuramente dovrai riaddrizzare un pò pure la piastra perchè se ci hai preso colpi recentemente quando la gomma era finita sicuramente si è piegata...... cm è un gioco da ragazzi........cambiala!!!!!!! PREVENIRE E' MEGLIO CHE CURARE!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ll??ll??:wink::wink:

Ivan992:
snake69 ha scritto:Citazione:
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non rischio di spaccare tutto al primo colpo che prendo?
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La moto e' una sherco 2001....Ciaooo!!!!!
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con una sherco non si spacca niente. :mrgreen:
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Ehm...

pogopogo:
...costa molto meno una piastra di un carter... se hai disintegrato la gomma vuol dire che e' fin troppo storta, anche se la raddrizzi e'snervata e al primo colpo deciso torna al punto di prima... da cambiare!

kla77:
cambiero'....! 
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La gomma caro matteo non la moto :) ,la moto ancora un po' spero che duri.... :roll:

Rocco_Cannuccia:
a rimettere il paracoppa sarà una impresa fidati

kla77:
ciao!
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Ho sistemato la gomma sotto al paracoppa sostituendo quella danneggiata con un'altra che avevo dello stesso spessore ma di una densita' maggiore,quindi molto piu' resistente allo schiacciamento,il paracoppa non l'ho raddrizzato,solo che rimontandolo con la gomma nuova da spessore si e' incurvato maggiormente da solo allontanandosi dai carter da solo,quei pochi mm che servivano.....
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Rimettere il paracoppa non e' stato facilissimo ma con l'aiuto di una pinza autobloccante l'operazione non e' stata rognosissima....senza non so come avrei fatto.... :wink: