Forum: VARI ARGOMENTI SUL TRIAL Topic: Grande Laia ------------------- yughio: ...ieri Laia ha vinto la sua prima tappa alla Dakar.....che ne pensate????..... cassio: che è una bella manetta e ha un coraggio che molti pilotoni non hanno!

e comunque hai detto una bugia ugo Circus70: La tappa non l' ha vinta ma ..... con cinque minuti di intervista partecipando alla Dakar ...... si è fatta più publicità che in tanti anni di onorata carriera di trialista ........ cosa che fà pensare ....... 8)8) yughio: ...non mi sembra....tutte le sere alle 20.15 e alle 23 guardo eurosport.... martejo: Grande Laia, al di là della notorietà e dei soldi e di tutte quelle menate che dite voi io spero che Laia abbia scelto di fare questa esperienza perchè è un'esperienza unica nell'ambiente motoristico a livello di fascino, impegno, soddisfazione ecc... Del resto poco mi importa!
Continua così che noi tifiamo per te!!!ò§a Fulmine: è una manica Circus70: martejo ha scritto:Grande Laia, al di là della notorietà e dei soldi e di tutte quelle menate che dite voi io spero che Laia abbia scelto di fare questa esperienza perchè è un'esperienza unica nell'ambiente motoristico a livello di fascino, impegno, soddisfazione ecc... Del resto poco mi importa!
Continua così che noi tifiamo per te!!!ò§a
Saranno anche menate ..... ma senza lilleri un si lallera .......
Forza SILVIA GIANNETTI n. 71 ........ danni del gasse !!! martejo: Circus70 ha scritto:
Saranno anche menate ..... ma senza lilleri un si lallera .......

Si ma che palle, siete sempre a fare i conti in tasca agli altri:( Circus70: martejo ha scritto:Circus70 ha scritto:
Saranno anche menate ..... ma senza lilleri un si lallera .......

Si ma che palle, siete sempre a fare i conti in tasca agli altri:(
sono d’accordo con tè che si casca sempre sul soldo …..
la Dakar ha un fascino tutto suo e parlando con persone che l’ hanno vissuta e una esperienza unica ……e non sempre piacevolemanon può essere fatta da tutti compreso il sottoscritto ..........
pensa che per unaDakar sudamericana un motociclista spende circa 60.000 Euro con meccanico al seguito e moto preparata un po’ ….e circa 30.000 Euro senza assistenza e con moto di serie ….. poi mettiamoci i mesi di preparazione per non sbuffare dopo soli 200 km dei 700 km circa da percorrereogni giorno ………totale un bel po’ di soldi è molto tempo perso ………
Apparte la mia battuta il mio intervento era mirato non hai soldi di Laia …… ma bensì alla pubblicità che si è fatta in una singola competizione …… in rapporto alla centinaidi gare partecipato partecipando al mondiale trial ….. non trovi che sia un bel mezzo pubblicitario ?
Tutto questo non per sminuire la prestazione di Laia ……..sia chiaro …………. martejo: Certo, è solo che non capisco dove portano queste critiche/riflessioni ammesso che abbiano una giustificazione e magari ce l'hanno per te e non per me. Poi lo sappiamo che il trial è di nicchia e risuona meno nei media rispetto alla Dakar, è chiaro. E con questo? Che c'è di nuovo? Che cosa vuoi intendere? Di nuovo che qualcuno se n'è andato per soldi? Che il trial va a scatafascio e la gente ingamba se ne va? Mah!!! Soliti discorsi...
Scusa se sono un rompic...i ma la tua affermazione 'cosa che fa pensare' suona come la solita critica all'ambiente del trial. Secondo me ogni tanto bisogna prende le cose belle per quello che sono senza bisogno di andare ad indagare cosa ci sta dietro.
A me, vedendo la Sanz alla Dakar, non è mai venuto in mente del bel mezzo pubblicitario quanto alla grande sfida e bellissima esperienza che rappresenta questa corsa. Niki_Cott: non so ma chi di voi,trovati gli sponsor,la motonon vorrebbe fare la Dakar :mrgreen:
comunque Laia è stata grande e dopo tutti i successinel trial una meritata e pagata vacanza gli era sicuramente dovuta.Brava anche con l'enduro,col trial ha già fatto abbassare le orecchie a molti maschietti superpompati :lol: webmaster: Citazione:
.Brava anche con l'enduro
Come volevasi dimostrare a tutti gli enduristi invidiosi.
Ci spiace per loro ma anche le ragazze del trial li bastonano nel loro campo... :mrgreen:
E poi diciamolo chiaro, LAIA è FORTE.
Ora la temono anche li..... se si mette anche lei a fare enduro estremo ne mette in riga tanti. pelliccia: niki_Cott ti quoto in pieno.
Laia dalle interviste ha sempre detto che la Dakar era un sogno fin da quando era una ragazzina ed ora si è avverato.
non ha fatto certo la dakar per farsi pubblicità, anzi a dirla tutta poteva benissimo sputtanarsi se si fosse ritirata subito.
ad oggi invece si sta comportando benissimo perchè debuttare alla gara più dura al mondo (la six days di trial a confronto è una passeggiata...se non sbaglio tra l'altro l'ha fatta anche quella più di un paio di volte) ed essere ancora in gara dopo 12 tappe e tra l'altro ai primi 40 posti nella classifica generale (184 moto partite e se non vado errato ora ne son rimaste poco più di 1 centinaio) mettendosi alle spalle molte persone che nei motorally ci vivono e di sicuro non sono alla loro prima dakar.la pubblicità che le stanno facendo credo che sia più che meritata.
i 720km di media giornalieri da fare per 14 giorni di fila(quasi 10000km di gara in totale)li sta facendo anche lei...se poi credete sia una passeggiata provate a chiederlo agli 80 e passa piloti ritirati fino ad ora.
laia inoltre non penso proprio che abbia smesso di fare trial, credo che quello rimanga la sua specialità e lavoro...e nessun può impedirle di fare qualche gara di enduro o la dakar.
ricordo inoltre che Laia non sta partecipando alla dakar con un team ufficiale (la honda non è ufficiale nemmeno nel cross...figuriamoci alla dakar) e tanto meno con una moto ufficiale (nemmeno la montesa con cui corre non ha nulla di ufficiale) ma con una honda 450cre strettamente di serie con semplice kit(serbatoi maggiorati e strumentazione road book) da rally. Giuseppe45: pelliccia ha scritto:niki_Cott ti quoto in pieno.
Laia dalle interviste ha sempre detto che la Dakar era un sogno fin da quando era una ragazzina ed ora si è avverato.
non ha fatto certo la dakar per farsi pubblicità, anzi a dirla tutta poteva benissimo sputtanarsi se si fosse ritirata subito.
ad oggi invece si sta comportando benissimo perchè debuttare alla gara più dura al mondo (la six days di trial a confronto è una passeggiata...se non sbaglio tra l'altro l'ha fatta anche quella più di un paio di volte) ed essere ancora in gara dopo 12 tappe e tra l'altro ai primi 40 posti nella classifica generale (184 moto partite e se non vado errato ora ne son rimaste poco più di 1 centinaio) mettendosi alle spalle molte persone che nei motorally ci vivono e di sicuro non sono alla loro prima dakar.la pubblicità che le stanno facendo credo che sia più che meritata.
i 720km di media giornalieri da fare per 14 giorni di fila(quasi 10000km di gara in totale)li sta facendo anche lei...se poi credete sia una passeggiata provate a chiederlo agli 80 e passa piloti ritirati fino ad ora.
laia inoltre non penso proprio che abbia smesso di fare trial, credo che quello rimanga la sua specialità e lavoro...e nessun può impedirle di fare qualche gara di enduro o la dakar.
ricordo inoltre che Laia non sta partecipando alla dakar con un team ufficiale (la honda non è ufficiale nemmeno nel cross...figuriamoci alla dakar) e tanto meno con una moto ufficiale (nemmeno la montesa con cui corre non ha nulla di ufficiale) ma con una honda 450cre strettamente di serie con semplice kit(serbatoi maggiorati e strumentazione road book) da rally. ò§a pelliccia: dimenticavo...più che pubblicità per laia io la vedo una gran pubblicità per il trial. :wink: lazzaro54: pelliccia ha scritto:dimenticavo...più che pubblicità per laia io la vedo una gran pubblicità per il trial. :wink:
scusa, ma io no ......
la Dakar con il trial c'entra come i cavoli a merenda .... resistenza alla fatica a parte, da un lato c'è tecnica e superamento dell'ostacolo, dall'altro navigazione (poca, visto i GPS) e manetta sempre aperta ....
qui si tratta di una donna che ha i motori nel sangue e che primeggerebbe in una qualsiasi attività motoristica a 2 ruote (e forse anche a 4...) grazie alla sua passione, capacità, spirito di sacrificio, divertimento ecc. ecc. .......
qui nn c'entra il trial .... è la PERSONA che è una vera appassionata di moto ...... ploca94: lazzaro54 ha scritto:pelliccia ha scritto:dimenticavo...più che pubblicità per laia io la vedo una gran pubblicità per il trial. :wink:
scusa, ma io no ......
la Dakar con il trial c'entra come i cavoli a merenda .... resistenza alla fatica a parte, da un lato c'è tecnica e superamento dell'ostacolo, dall'altro navigazione (poca, visto i GPS) e manetta sempre aperta ....
qui si tratta di una donna che ha i motori nel sangue e che primeggerebbe in una qualsiasi attività motoristica a 2 ruote (e forse anche a 4...) grazie alla sua passione, capacità, spirito di sacrificio, divertimento ecc. ecc. .......
qui nn c'entra il trial .... è la PERSONA che è una vera appassionata di moto ......
forse 'pelliccia' intendeva dire che parlando di Laia, si parla di conseguenza anche di trial..quindi pubblicità positiva per questa specialità:idea::idea: pelliccia: ploca94 hai capito esattamente quello che intendevo dire.
...e ti assicuro che in cile e argentiva la disciplina del trial è pressochè sconosciuta. ora ai servizi locali della dakar di riflesso parlano anche del trial. ;) ploca94: non sei così complicato come ti 'dipingono':mrgreen::mrgreen: pelliccia: lazzaro54 ha scritto:pelliccia ha scritto:dimenticavo...più che pubblicità per laia io la vedo una gran pubblicità per il trial. :wink:
dall'altro navigazione (poca, visto i GPS) e manetta sempre aperta ....
.....
mi spiace ma devo contraddirti, i GPS infatti si attivano solo quando arrivi in un raggio di 800m dal waypoint per poi spegnersi una volta passato. solitamente ci sono 3-4 waypoint su speciali di 300/400 km e quindi per arrivare in quel raggio di segnale devi navigare di road book e "bussola".
se invece ti perdi puoi sbloccare il gps il quale ti indica la strada fino all'arrivo trovandoti perà poi squalificato. ;)
ti assicuro che la navigazione oggi alla dakar conta ancora più delle precedenti edizioni di dakar (sia ultimi anni di africa)dove avevi sì il gps che ti guidava lungo un corridoio fittizio e quindi manetta sempre aperta con grossi rischi.
dopo la morte del povero meoni infatti si è fatto molto per ritornare alla navigazione vera e pura.
stesso discorso anche per la riduzione di cilindrata dei motori (ora quasi tutti vanno con il 450...dal prossimo anno sarà obbligatorio per tutti), primo scopo per abbassare le potenze e velocità (meno rischi di cadute) e secondo per coinvolgere tutte le case motociclistiche. non a caso quest'anno ci son quasi tutte( beta, sherco,honda, yamaha,ktm,aprilia...) Circus70: martejo ha scritto:Certo, è solo che non capisco dove portano queste critiche/riflessioni ammesso che abbiano una giustificazione e magari ce l'hanno per te e non per me. Poi lo sappiamo che il trial è di nicchia e risuona meno nei media rispetto alla Dakar, è chiaro. E con questo? Che c'è di nuovo? Che cosa vuoi intendere? Di nuovo che qualcuno se n'è andato per soldi? Che il trial va a scatafascio e la gente ingamba se ne va? Mah!!! Soliti discorsi...
Scusa se sono un rompic...i ma la tua affermazione 'cosa che fa pensare' suona come la solita critica all'ambiente del trial. Secondo me ogni tanto bisogna prende le cose belle per quello che sono senza bisogno di andare ad indagare cosa ci sta dietro.
A me, vedendo la Sanz alla Dakar, non è mai venuto in mente del bel mezzo pubblicitario quanto alla grande sfida e bellissima esperienza che rappresenta questa corsa.
Martejo non sei un rompic……. è che la pensi diversamente …… la mia non era certo una critica su Laila o sul trial ma solo una costatazione che ho fatto dopo avere visto il servizio niente di più …….
era più una provocazione che altro …….
Sono anche d’accordo con tè che bisogna prendere le cose belle per quelle che sono però forse per il lavoro che faccio …… mi piace vedere anche cosa c’è dietro ….. sarà anche deformazione personale ……non lo so ………
pelliccia con il mio intervento non volevo certo dire che Laila non può fare la Dakar …..
a prima vista la sua moto sembra molto più ufficiale delle Honda team Europe ……se fai un salto sul web te ne rendiconto della differenza……poi alla Dakar e come in SBK moto dichiarate ufficiali poche ma in realtà quasi tutte ...........
e poi non è stata butttata nel branco sola …… ma con una spalla degna del suo nome Jordi Arcarons pelliccia: Circus70 ha scritto:pelliccia con il mio intervento non volevo certo dire che Laila non può fare la Dakar …..
a prima vista la sua moto sembra molto più ufficiale delle Honda team Europe ……se fai un salto sul web te ne rendiconto della differenza……poi alla Dakar e come in SBK moto dichiarate ufficiali poche ma in realtà quasi tutte ...........
e poi non è stata butttata nel branco sola …… ma con una spalla degna del suo nome Jordi Arcarons
circus fidati che la moto di laia è di serie.
e' un honda CRF 450 del 2004 (non ha infatti l'iniezione ma è ancora a carburatori...che in queste gare forse è meglio) con motore std.
sono state solo rifatte le tarature delle forcelle e stop. fidati. anche le valvole sono di serie.
le moto della silvia giannetti da te citata ad esempio è un 525ktm più potente di quello di Laia, idem la ktm della campionessa svedese dakariana Seel.
lo so che arcarons le fa da guida ma ripeto, la moto e i km di trasferimento/speciale giornalieri non li fa arcarons ma li fa Laia. ;) pelliccia: ploca94 ha scritto:non sei così complicato come ti 'dipingono':mrgreen::mrgreen:
???? martejo: Ok capisco!!! Per lo meno dispiace non averla mai vista intervistata in televisione per il trial, disciplina in cui ha già dimostrato molto. Purtroppo è così, un'altra realtà.:wink: pelliccia: che dire...semplicemente grande Laia. ò§a
http://www.todotrial.com/ttactual/index-actual-marcototal.htm?
http://todotrial.mforos.com/59927/10096501-dakar-animo-laia/
poi i ben informati di questa disciplina diranno ancora che è una gara facile (solo 88moto ritirate), che la moto con cui ha corso volava,... :wink: Niki_Cott: pelliccia ha scritto:che dire...semplicemente grande Laia. ò§a
http://www.todotrial.com/ttactual/index-actual-marcototal.htm?
http://todotrial.mforos.com/59927/10096501-dakar-animo-laia/
poi i ben informati di questa disciplina diranno ancora che è una gara facile (solo 88moto ritirate), che la moto con cui ha corso volava,... :wink:Straordinaria Laia ééùùéé yughio: ....39esima assoluta....e prima delle donne....alla prima partecipazione...... ppòò Circus70: pelliccia ha scritto:che dire...semplicemente grande Laia. ò§a
http://www.todotrial.com/ttactual/index-actual-marcototal.htm?
http://todotrial.mforos.com/59927/10096501-dakar-animo-laia/
poi i ben informati di questa disciplina diranno ancora che è una gara facile (solo 88moto ritirate), che la moto con cui ha corso volava,... :wink:
…. i ben informati ….. non erano proprio tali …… anche perché come hai visto non sapevo con quale moto corresse Laila ……ho solo visto le foto ….e mi sembrava come ho scritto più ufficiale la sua che quella del team Europe niente di più …… e comunque non ho certo sminuito il pilota Laila ….. ho soltanto fatto delle costatazione …… martejo: http://www.youtube.com/watch?v=EKuflf0IPe0