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MOTORI E TECNICA - Perde, non so cosa....
::teo:: - Dom Apr 23, 2006 5:58 pm
Oggetto: Perde, non so cosa....
Oggi appena arrivato a casa dopo la gara, vedo immediatamente che la moto perde liquido (presumibilmente olio del cambio....non so...) dal tubetto che esce da dietro il cilindro (mi sono spiegato????? Embarassed Embarassed Question ). La quantita di olio è modesta....nonostante ciò mi devo preoccupare?


Illuminatemi, grazie! Wink



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::teo:: - Dom Apr 23, 2006 6:12 pm
Oggetto:
Aggiornamento:Adesso la moto non perde piu (è ferma da un paio d'ore....)


Cosa c***o è successo?


boh.....


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::teo:: - Lun Apr 24, 2006 7:12 am
Oggetto:
Aggiornamento dell'ultim'ora: nella notte ha perso altro liquido.....



Cosa c***o è?????????????????????????????????






Grazie
BULBO - Lun Apr 24, 2006 5:00 pm
Oggetto:
Very Happy La tua moto se perde liquido puo' essere benzina , olio motore, liquido di raffreddamento,o olio freni(ma quello mi sento di escluderlo perche' dici che piscia sotto il motore) dunque devi andare x esclusione ,e incominciare almeno a sapere di che liquido si tratta Wink Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy ciao
siriomania - Lun Apr 24, 2006 5:50 pm
Oggetto:
Teo prova a dare fuoco al liquido! Se prende fuoco la moto "era" Benzina !!!!! Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Scherzo! Quoto la teoria di Bulbo, aiutati con l'olfatto ed il tatto per capire di che liquido si tratta, poi muoviti di conseguenza. A me è capitato una cosa simile sul Beta Techno e si trattava di un o-ring marcio nella pompa dell'acqua. Costo dell'operazione 2 Eurozzi. Vedrai che qualcuno più esperto di meccanica nel forum ti saprà consigliare meglio.
::teo:: - Mar Apr 25, 2006 3:21 pm
Oggetto:
Dovrebbe essersi rotto il paraolio....il liquido che esce è una miscela di liquido di raffreddamento e olio cambio o motore.....in teoria.....però boh!



Illuminatemi! Laughing Cool




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kreps - Mar Apr 25, 2006 8:18 pm
Oggetto:
Che moto è? Question
::teo:: - Mer Apr 26, 2006 12:38 pm
Oggetto:
Sherco 2006....


Pourquoi?



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Alanasso - Mer Apr 26, 2006 7:26 pm
Oggetto:
La soluzione la trovi su questo forum... ti do il link esatto...
http://mototrial.it/phpBB2/viewtopic.php?t=151
hihihi... no dai, scherzo!!!
Dai Kreps, facci vedere di che sei capace...
siamo ansiosi di leggere una tua diagnosi!!!!

::teo:: ha scritto:
Sherco 2006....


Pourquoi?



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kreps - Gio Apr 27, 2006 1:32 am
Oggetto:
::teo:: ha scritto:
Sherco 2006....


Pourquoi?



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Per saperlo!...Già rimane difficile dare consigli senza toccare con mano...mi capirai!...Premetto che non conosco la moto.
Essendo a conoscenza di come funziona il motore e le sue periferiche...posso solamente andare x logica.
A parte i freni, i liquidi che interessano il motore sono 3...olio, miscela e liquido di raffreddamento.
Se ho capito bene, a te esce del liquido dallo sfiato (vapori olio cambio) che è posizionato dietro al cilindro (quindi nella parte alta del carter).
E' chiaro che da li, può uscire soltanto olio del cambio...ma solo se lo riempi fino all'orlo...la miscela la escluderei, perchè se dai carter riuscisse a passare in modo così copioso da riempirti la scatola cambio, non si avvierebbe di certo.
Rimane il liquido di raffreddamento che gira negli intercapedini tramite pompa...che a sua volta gira tramite alberino che entra nella scatola cambio...dove generalmente un'anello di tenuta (OR) evita che ci sia un'invasione di liquidi, sia in un verso...che nell'altro.
Se l'OR non tiene +, è chiaro che x una legge fisica (a motore spento), sia il liquido di raffreddamento ad invadere la scatola cambio, dal momento che il radiatore è posizionato + in'alto.
A motore acceso, vi è l'aggravante "pressione" che si genera solamente nel radiatore...in + l'alberino della pompa, che gira sul'OR magari crettato, ne compromettono di + la tenuta.
Se la fuoriuscita da come ho capito, avviene a moto parcheggiata...non trovo altra spiegazione!...il liquido di raffreddamento a caduta, trafila attraverso l'OR di tenuta della pompa, entra nella scatola cambio...la riempie e travasa dallo sfiato...di conseguenza, se così è...hai il motore pieno fino all'orlo, ed il radiatore parzialmente svuotato...controlla e poi facci sapere!
Prendi con le molle quello che ti ho detto...sono solo andato x logica...Ciao!
::teo:: - Gio Apr 27, 2006 1:03 pm
Oggetto:
Il livello del liquido è diminuito... Mr. Green .


Probabilmente è quello che dice kreps...

Sabato porto la moto dal grossi, speriamo.... Shocked


Grazie Crying or Very sad


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Billy - Gio Apr 27, 2006 2:18 pm
Oggetto:
Diminuito di quanto??? ..e poi, dove hai trovato il liquido, sulla piastra paramotore?? o a terra??

Lunedì ho avuto lo stesso problema, ma mi ha buttato fuori l'olio in esubero, la mattina ho trovato ancora del liquido, ma era quello che rimaneva attaccato al blocco motore, ed essendo olio ci ha messo un pò a scolare..... Shocked Shocked Embarassed Embarassed
Giuseppe45 - Gio Apr 27, 2006 3:14 pm
Oggetto:
::teo:: ha scritto:
Il livello del liquido è diminuito... Mr. Green .


Probabilmente è quello che dice kreps...

Sabato porto la moto dal grossi, speriamo.... Shocked


Grazie Crying or Very sad


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Ah bene..lo dice Kreps...e io cosa ti ho detto?

Ps:ti sei convinto che la tua moto è raffreddata a liquido???

::teo:: - Gio Apr 27, 2006 3:44 pm
Oggetto:
Si si è raffreddata a liquido.....
Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes


Sara sceso di 3 dita il livello....



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::teo:: - Ven Mag 05, 2006 2:44 pm
Oggetto:
Per la cronaca, la moto non aveva nulla...in seguito a un capottone il livello dell'olio è salito uscendo dallo sfiato...nessun paraolio rotto come sostiene il giusy!!!! Mr. Green Mr. Green Mr. Green



ciao


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Rolling Eyes
I fusi orari sono GMT
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