come siete andati?pareri sulla gara...sull'organizzazione...insomma quello che volete dire dite...



Allora io sono arrivato 10° cat.gialli essendo la prima gara di trial nella mia vita sono contentissimo del risultato anche perchè eravamo in 36 .
Ho totalizzato 42 penalità...24 nel primo giro nel quale avevo una paura fottuta di fare 5 ero tesissimo e mi scappava anche la cacca .
Secondo giro 7 ultimo giro 11 questo è stato causato dal fatto che dovevo fare di fretta per arrivare in tempo max e un paio di prove ho commesso errori che prima avevo evitato.
Dell'organizzazione che dire...bellissimo posto(non ero mai stato a consonno)zone belle(peccato il fango e la pioggia)l'unica codina si formava alla zona 5(mi pare fosse quello il numero)giudici gentili nonostante il tempo da lupi...ecco forse era un pochettino il trasferimento ma è cosa di pochissimo conto.
Devo fare i complimenti a tutti gli organizzatori.Io ho avuto un'ottima esperienza...mi ha battuto solo ferro....(la prox volta ne riparliamo ahahahaah(ske))di quelli del forum....
no bello dai ciao esco

Mi spiace che non ci siamo trovati, adesso ho capito chi siete e alla prossima ci conosciamo. Anche se devo dire che a fare il gruppo e a ridere e scherzare abbiamo dovuto timbrare una zona per non superare il tempo limite e questo non è molto furbo
Per il resto mi sono divertito, ho migliorato il risultato dello scorso anno e ho mantenuto dietro la famiglia Lupo . Le mie congratulazioni ai compagni di merenda e al Ferro che dopo la sconfitta di Caglio si è preso una bella rivincita dandomi 21 punti con l'8° assoluto. Sinceri complimenti anche a Prandix che alla sua prima gara ha fatto un ottimo risultato. Buona organizzazione e ineffabile tracciatura, unico appunto per il podio della categoria "esordienti", ma avete visto le foto e i nomi (oltre ai punteggi), erano esordienti trent'anni fà...... oggi sembrano gente che ruba le caramelle ai bambini

tanto poi alla fine ci ha rimesso proprio chi ha timbrato visto che non tenevano conto del tempo e nessuno è stato squalificato

uniche pecche che hanno reso questa gara non perfetta erano:


la zona 5 e 8 troppo lunghe rispetto alle altre. Qualche coda s'è formata per quello.

potevano mettere una zona sulla strada di consonno, cosi da smezzare il trasferimento...non sarebbe stata un idea malvagia

il muro della zona uno dei rossi (sono io sega )


tutto imho

quoto in toto, forse ci sono persone nei gialli che dovrebbero fare i verdi ma è la solita storia , se si divertono loro , il timbrare è stato un nostro errore, tanto poi alla fine ci ha rimesso proprio chi ha timbrato visto che non tenevano conto del tempo e nessuno è stato squalificato , mi rode che se invece di timbrare facevo 0 ero davanti al prandix

Sarà per la prossima, VALE LE FOTOOOOOOO

Complimenti a tutti per la gara

ps:Lupetto aspetto un tuo commento sulla gara

vedremo se magari come avviene x il regionale si possa pensare di inserire delle categorie all' interno della stessa categoria....

Non so se è vero visto che nelle classifiche a nessuno sono state segnate più di 5 ore, se fosse vero ci sarebbe di che discutere...

Credo che fare troppe categorie peggiori tutto , al regionale sono veramente troppe , in certe tri trovi a gareggiare con sole 3-4 persone , ti assicuro è meglio com'è strutturato il trialario, cmque fate sta benedetta promo cosi ci facciamo quelche risata pure al regionale.
Prins li la Vale non c'è a farti fare 5

ok x le troppe categorie..allora imponi il passaggio ad un livello superiore..o adotti la penalizzazione in partenza..
x la promo deve passare il cobra a ritirarle

Mi spiace che non ci siamo trovati, adesso ho capito chi siete e alla prossima ci conosciamo. Anche se devo dire che a fare il gruppo e a ridere e scherzare abbiamo dovuto timbrare una zona per non superare il tempo limite e questo non è molto furbo
Per il resto mi sono divertito, ho migliorato il risultato dello scorso anno e ho mantenuto dietro la famiglia Lupo . Le mie congratulazioni ai compagni di merenda e al Ferro che dopo la sconfitta di Caglio si è preso una bella rivincita dandomi 21 punti con l'8° assoluto. Sinceri complimenti anche a Prandix che alla sua prima gara ha fatto un ottimo risultato. Buona organizzazione e ineffabile tracciatura, unico appunto per il podio della categoria "esordienti", ma avete visto le foto e i nomi (oltre ai punteggi), erano esordienti trent'anni fà...... oggi sembrano gente che ruba le caramelle ai bambini

Come vedete, accontentare tutti è impossibile. Metti una regola che va bene per alcuni e altri si lamentano, la togli e succede il contrario. Di regole e di regolamenti ne sono stati applicati tanti nel trial e alla fine, secondo me, poche regole chiare semplificano la vita e tutto sommato vanno meglio. Mettere regole per passaggi di categoria in gare regionali lo trovo forzato e di difficile gestione per gli organizzatori.
Stiamo parlando di gare promozionali dove l'ultimo pensiero dovrebbe essere quello della vittoria ma evidentemente non è così.
Dopo la prima gara siete già a fare i conti in tasca ai primi di classifica e pronete soluzioni a problemi già affrontati che una soluzione oggettiva non hanno.
Partecipate al trialario che è il campionato più amatoriale tra i campionati amatoriali e alla categoria esordienti che è la più semplice e vi sentite già esclusi dalla vittoria per ingiustizie del regolamento. Mah!!!!!
Volete vincere? Allenatevi... Volete divertirvi? Non cercate scuse se non vincete...
Apprezzate questo sport per quello che è e non cercate soluzioni per adattarlo a voi stessi. Ci saranno volte in cui la gara è tracciata come piace a voi e andrete bene allora sarà una bellissima gara, ci sarà la volta che non vi riesce neanche un passaggio, il terreno non vi piace e tutto sembra essere sbagliato. In quel caso non date colpa a nessuno ma cercate di capire cosa sbagliate voi. Così per le categorie, non importa se quello che vince ha 20 anni di esperienza, magari ha anche 20 anni più di voi e ha preso 20.000 sacagnate in più di voi prima di vincere. Cercate di migliorarvi e di batterlo, non di eliminarlo dalla classifica.
Altra osservazione, quest'anno nei regionali FMI sono cambiate le categorie e secondo me si è peggiorata la situazione perchè si è cercato di frazionare maggiormente i concorrenti, un pò come credete che sia giusto voi. Alla fine ci sono ancora più lamentele degli anni passati e chi si lamentava lo scorso anno si lamenta anche quest'anno, insomma non se ne può più.
Quindi, basta menarla con ste categorie, con passaggi di categoria, non si arriva veramente da nessuna parte. Il trialista deve mettersi a confronto prima di tutto con se stesso e se ha voglia di far bene può fare solo una cosa: ALLENARSI!!!
Ciao e buon trial a tutti.
Martejo

Dopo 20 anni di gare la penso esattamente come te !!!

a 55 anni pensare di farsi male è da stupidi rinunciare a questa passione che mi brucia dentro da molto piu di voi non mi va.comunque probabilmente noi vecchietti andavamo meglio di voi oggi anche trent'anni fà.PS le ossa e le botte ci mettono moltoooo di piu a guarire

siete voi ad avere fame di coppe

Ho scritto quanto sopra in risposta a Malve prima di leggere le argomentazioni di Martejo e di Pongo. Personalmente sono abbastanza daccordo, considero l'unico vincitore vero quello dei rossi e le varie categorie un contentino per creare dei finti vincitori. Detto questo chi rimane nei gialli dopo 30 anni che và in moto e adduce come scusa la paura di farsi male si fà un pò compatire.

Io la vedo così: chi gira basso, o comunque sale sul podio, dovrebbe salire di categoria.

Se uno gira sotto i 15/20 nel giallo, i verdi li fa senza pericolo, questo è poco ma sicuro, stesso discorso vale per i verdi/ blu.



Poi ognuno la vede come vuole ed è inutile stare qui a scannarsi per opinioni diverse.

fistolera docet.

Io la vedo così: chi gira basso, o comunque sale sul podio, dovrebbe salire di categoria.

Se uno gira sotto i 15/20 nel giallo, i verdi li fa senza pericolo, questo è poco ma sicuro, stesso discorso vale per i verdi/ blu.

Poi ognuno la vede come vuole ed è inutile stare qui a scannarsi per opinioni diverse.

Teo meno male che i primi consigli per curvare con il 50 te li ho dati io pero mi sono dimenticato di spiegarti la vera eesnza del trial qualè.tu corri per crescere ed è giusto noi vecchietti per divertirci

Lupetto e partito stamattina per una gita scolastica a Napoli

ah sei uno di quei cretini che non spengono la moto in coda?

Stardo mi hai fatto morire

la cosa buffa è che durante i trasferimenti parlavo da solo...mi insultavo o mi complimentavo con me stesso...sono pazzo

uscirò in settimana nel fango e nella nebbia da solo come faccio spesso a picchiare le corna...a farmi i discorsi da solo su come fare le robe

Ti do la classifica della combricola mototrial (gialli), quelli che conosco + bene , altri lo dicano se lascio qualcuno per strada
1° ferro (beta 2t) 40
2° prandix (montesa) 42
3° adany (scorpa 4t) 46
4° prins (montesa) 52
5° cobra (beta 4t) 61
6° lupo senior (beta 4t) 69 (bel numero)
7° zugligeti (? che moto?) 76
8° lupo jugnor (sherco 2t) 88

grazie per la sopravalutazione delle mie capacità.le rosse non le ho mai provate e comunque le blu verdi dgli anni novanta erano meno pericolose delle verdi di oggi erano solo piu tecniche e il trasferimenti ti impegnavano fisicamente molto piu di oggi.domenica a consonno molti si sono pure lamentati di 10 minuti di trasferimento (pure in discesa)e del viscido fango che invece io vedo come poesia .invece di spendere soldi per le varie repliche ufficiali e abbigliamenti firmati fatevi qualche corso pratico di guida forse vi divertireste di piu e lagnereste di meno.se alla prossima saro' ancora a podio state tranquilli che la coppetta con le vostre caramelle la daro' a voi.il partecipare alle varie gare serve ad evitare di girare sempre sulle stesse curve che da soli inevitabilmente tracceremmo,è sicuramente piu divertente sfruttare la fantasia dei vari tracciatori,il TRIAL per mè sono io la moto e la zona non gli avversari.ho perso tantissime ore con i ragazzini e non sperando di vederli godere di una curva ben fatta o una salita riuscita voi continuate pure a sfottervi a vicenda per il piedino a terra .sicuramente non facciamo trial con lo stesso trasporto e mi dispiace

grazie per la sopravalutazione delle mie capacità.le rosse non le ho mai provate e comunque le blu verdi dgli anni novanta erano meno pericolose delle verdi di oggi erano solo piu tecniche e il trasferimenti ti impegnavano fisicamente molto piu di oggi.domenica a consonno molti si sono pure lamentati di 10 minuti di trasferimento (pure in discesa)e del viscido fango che invece io vedo come poesia .invece di spendere soldi per le varie repliche ufficiali e abbigliamenti firmati fatevi qualche corso pratico di guida forse vi divertireste di piu e lagnereste di meno.se alla prossima saro' ancora a podio state tranquilli che la coppetta con le vostre caramelle la daro' a voi.il partecipare alle varie gare serve ad evitare di girare sempre sulle stesse curve che da soli inevitabilmente tracceremmo,è sicuramente piu divertente sfruttare la fantasia dei vari tracciatori,il TRIAL per mè sono io la moto e la zona non gli avversari.ho perso tantissime ore con i ragazzini e non sperando di vederli godere di una curva ben fatta o una salita riuscita voi continuate pure a sfottervi a vicenda per il piedino a terra .sicuramente non facciamo trial con lo stesso trasporto e mi dispiace

grazie per la sopravalutazione delle mie capacità.le rosse non le ho mai provate e comunque le blu verdi dgli anni novanta erano meno pericolose delle verdi di oggi erano solo piu tecniche e il trasferimenti ti impegnavano fisicamente molto piu di oggi.domenica a consonno molti si sono pure lamentati di 10 minuti di trasferimento (pure in discesa)e del viscido fango che invece io vedo come poesia .invece di spendere soldi per le varie repliche ufficiali e abbigliamenti firmati fatevi qualche corso pratico di guida forse vi divertireste di piu e lagnereste di meno.se alla prossima saro' ancora a podio state tranquilli che la coppetta con le vostre caramelle la daro' a voi.il partecipare alle varie gare serve ad evitare di girare sempre sulle stesse curve che da soli inevitabilmente tracceremmo,è sicuramente piu divertente sfruttare la fantasia dei vari tracciatori,il TRIAL per mè sono io la moto e la zona non gli avversari.ho perso tantissime ore con i ragazzini e non sperando di vederli godere di una curva ben fatta o una salita riuscita voi continuate pure a sfottervi a vicenda per il piedino a terra .sicuramente non facciamo trial con lo stesso trasporto e mi dispiace

grazie per la sopravalutazione delle mie capacità.le rosse non le ho mai provate e comunque le blu verdi dgli anni novanta erano meno pericolose delle verdi di oggi erano solo piu tecniche e il trasferimenti ti impegnavano fisicamente molto piu di oggi.domenica a consonno molti si sono pure lamentati di 10 minuti di trasferimento (pure in discesa)e del viscido fango che invece io vedo come poesia .invece di spendere soldi per le varie repliche ufficiali e abbigliamenti firmati fatevi qualche corso pratico di guida forse vi divertireste di piu e lagnereste di meno.se alla prossima saro' ancora a podio state tranquilli che la coppetta con le vostre caramelle la daro' a voi.il partecipare alle varie gare serve ad evitare di girare sempre sulle stesse curve che da soli inevitabilmente tracceremmo,è sicuramente piu divertente sfruttare la fantasia dei vari tracciatori,il TRIAL per mè sono io la moto e la zona non gli avversari.ho perso tantissime ore con i ragazzini e non sperando di vederli godere di una curva ben fatta o una salita riuscita voi continuate pure a sfottervi a vicenda per il piedino a terra .sicuramente non facciamo trial con lo stesso trasporto e mi dispiace

grazie per la sopravalutazione delle mie capacità.le rosse non le ho mai provate e comunque le blu verdi dgli anni novanta erano meno pericolose delle verdi di oggi erano solo piu tecniche e il trasferimenti ti impegnavano fisicamente molto piu di oggi.domenica a consonno molti si sono pure lamentati di 10 minuti di trasferimento (pure in discesa)e del viscido fango che invece io vedo come poesia .invece di spendere soldi per le varie repliche ufficiali e abbigliamenti firmati fatevi qualche corso pratico di guida forse vi divertireste di piu e lagnereste di meno.se alla prossima saro' ancora a podio state tranquilli che la coppetta con le vostre caramelle la daro' a voi.il partecipare alle varie gare serve ad evitare di girare sempre sulle stesse curve che da soli inevitabilmente tracceremmo,è sicuramente piu divertente sfruttare la fantasia dei vari tracciatori,il TRIAL per mè sono io la moto e la zona non gli avversari.ho perso tantissime ore con i ragazzini e non sperando di vederli godere di una curva ben fatta o una salita riuscita voi continuate pure a sfottervi a vicenda per il piedino a terra .sicuramente non facciamo trial con lo stesso trasporto e mi dispiace

Come mi piace la "piega" che ha preso questa discussione , congratulazioni a tutti voi, è questo lo spirito che deve caratterizzare ogni tipo di competizione: divertimento, scambio di opinioni e consili passati dai più esperti agli esordienti.

ciao.

spero si siano detti tutto, almeno il malve finisce di riparare la macchina di mio padre
_________________

scherzavo luciano!

piuttosto , io (come peraltro gia detto in piu' di un occasione ai diretti interessati)ho una sincera ammirazione verso i vari "nonnetti" per come guidano:la prima volta che ho avuto il piacere di assistere a una gara di moto d'epoca (e avendone una so cosa vuol dire condurre quei frigoriferi a due ruote) sono rimasto estasiato a vedere come si muovevano , che traiettorie facevano , e onestamente mi piace di piu' vedere la guida "a ruote basse" piuttosto che i funambolismi del trial odierno che ritengo distanti anni luce da quello che un appassionato puo' fare

due anni fa all'c.i. a barzio sotto la pioggia un pennellone dinoccolato che guidava un swm rosso mi sorpasso' sul trasferimento, e il pensiero che mi è passo'x la testa fu': ma guarda come guida quel @@@@òòòòò@@

c'è solo da imparare....., basta averne voglia

era come vedere dal vivo gli egiziani tirare su un obelisco a mano

Inviato: Mer Apr 22, 2009 11:00 pm Oggetto:



scherzavo luciano!

piuttosto , io (come peraltro gia detto in piu' di un occasione ai diretti interessati)ho una sincera ammirazione verso i vari "nonnetti" per come guidano:la prima volta che ho avuto il piacere di assistere a una gara di moto d'epoca (e avendone una so cosa vuol dire condurre quei frigoriferi a due ruote) sono rimasto estasiato a vedere come si muovevano , che traiettorie facevano , e onestamente mi piace di piu' vedere la guida "a ruote basse" piuttosto che i funambolismi del trial odierno che ritengo distanti anni luce da quello che un appassionato puo' fare

due anni fa all'c.i. a barzio sotto la pioggia un pennellone dinoccolato che guidava un swm rosso mi sorpasso' sul trasferimento, e il pensiero che mi è passo'x la testa fu': ma guarda come guida quel @@@@òòòòò@@

c'è solo da imparare....., basta averne voglia
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califfo della quinta valvola©
motoclub valtellina™

. Troverai la Vale che ti aspetta a ......... aperte

Ora che tutti siamo di nuovo amici disotterriamo le asce e prepariamoci per Valbrona .....

a sapere ndo cazz sta sta valbrona ..... ma vi troverò o marrani... la mia Scorpetta ha il satellitare...

PS: Non ho capito chi è il malve ma se riesco a trovarlo lo seguo tutta la gara cosi copio le mosse e vi fo vedere io sta volta chi vince

Ciao! per te che vieni dalla valtellina, scendi sino a Erba , dopo L'Elmepe (centro esposizioni) cè una rotonda , li svolti a destra costeggi il fiume Lambro sui di un rettilineo . in fondo al rettilineo ,altro rotondone e svolti a destra , poi 50 /100m rotondina e svolti a sinistra da li segui sempre quella strada sino ad arrivare al Lago del Segrino che te lo troverai sulla destra . Da li proseguoi sempre dritto sino a Canzo e poi Asso . passato Asso, la srtada comincia a saliare e ti troverai ad affrontare un curvone verso sinistra. al punto del curvone , devi svoltare a destra ci son le indicazioni x Valbrona non riesco ad allegare gogle map altrimenti era piu' semplice ciao

Zuglietti mi sembri ubriaco,mi sa che i vapori della combustione del tuo Beta ti danno alla testa

se mi girano le balle perchè uno è più forte di me cerco di farmi un culo tanto per mazzolarlo la prossima volta, senza scrivere sul forum che rubano le caramelle ai bambini, la vittoria di trebeschi e del malve è dovuta al fatto che loro in moto ci girano quotidiamente ed hanno anni di esperienza alle spalle, non per questo è impossibile batterli perchè quello che loro hanno accumulato in esperienza noi possiamo acquistarlo in tanto e duro allenamento, impegnandosi e sbagliando.
Io non ho opportunità di fare questo perchè sono relegato ai 4 fossi e tronchi che mi ritrovo, però se avessi la montagna dietro casa come alcuni di voi che scrivono forse eviterei di attaccarsi a certe str***te ed il tempo perso sul forum lo impegherei per uscire a farmi un giro in moto.
Se uno è forte è forte, non c'è da dire altro, solo da imparare da lui

ma lupacchiotto io quante volte ti ho invitato? stronzo!

tutte cose giuste però sono andato a rivedermi le foto del servizio sul trialario : guardare la foto del podio e leggere sotto: categoia ESORDIENTI mi ha fatto un po' sorridere ! secondo me sarebbe più sensato cambiargli il nome ! che ne so "Gialli percorso facile" ...se è una categoria di "debuttanti" basterebbe mettergli un limite di età.... i navigati ma oramai giustamente "limitati" fanno lo stesso percorso negli over 40 classifica a parte...dopo che vincono perchè se la cavano ancora oggi è tutto un altro discorso....esordire è un'altra cosa.

ps : quando il vincitore ha esordito io che sono un nonnino andavo ancora con il triciclo !

Infatti lo spirito che ha originato la contestazione era solo sul termine "esordienti" ma discutendo pacatamente ci siamo chiariti.
Al lupetto voglio solo dire che cercare scuse come quelle è tipica mentalità da perdente, non ho mai sentito dire ad Alberto Tomba che non poteva essere competitivo a sciare perchè abitava a 300Km dalle montagne....

non ho mai sentito dire ad Alberto Tomba che non poteva essere competitivo a sciare perchè abitava a 300Km dalle montagne....

alcuni di voi che scrivono forse eviterei di attaccarsi a certe str***te

non scriviamo minchiate

Al primo non vale la pena di replicare, al secondo......................................................... neanche

Ragazzi, 120 delle 900 e passa foto che ho fatto le ho caricate su facebook nel gruppo trialario e nel mio profilo. Chi le vuole vedere e non è iscritto si deve iscrivere. Poi vedrò di aprire sto azzo di sito che è under construction da una vita

dunque....

1° il ferro




2° il prandix




3° adany




4° adda ranzani prince pantegana




5° il cobra




6° il lupo sr.




7° zugligeti (te l'ho detto che mi avresti odiato )




8° (e ultimo assoluto ) lupo jr.




nelle altre categorie :

verdi....

il mone




skipper




rossi...

il teo



non trovo foto del pongo con la sua nuova gas.... si vede che per punizione per aver rinunciato alla categoria rossa la mia macchina fotografica lo ha rifiutato (scherzo.. se ti trovo ti metto.. ma non ti trovo.. mi sa che ti ho perso..)

ci vediamo a valbrona per la seconda sfida! e speriamo nel sole!

ciao brutti

eccolo il pongo, abituata a vederlo sul montesa mi era sfuggito

per i blu.... (buuuh vergonga )