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VARI ARGOMENTI SUL TRIAL - ole sherco

sassolino - Mer Ago 05, 2009 7:34 pm
Oggetto: ole sherco
eccoci finalmente ogi sono andato a ritirare la moto ,dopo 1anno e mezzo di digiuno trialistico oggi mi son fatto la sherco 290 molto bella ,ditemi pregi e difetti e a che cosa devo stare attento la moto è del 08 ,alleluia ciauuuuu
Anonymous - Mer Ago 05, 2009 9:59 pm
Oggetto:
A parer mio la moto va bene; se ti sembra troppo brusca come erogazione puoi montarci un carburatore keihin che te la addolcisce ai bassi e ne migliora l' allungo.
Il difetto di questa moto è che è delicata sui cuscinetti di banco; perciò non conviene esagerare con la miscela troppo magra (io ti sconsiglio l'olio per miscela motorex perchè dopo che l' ho messo mi sono partiti per ben 2 volte quei cuscinetti, ora non so se sia un caso, però nn lo userò più).
Un altro piccolo difetto che ha è quello che ogni tanto devi smontare e incurvare leggermante la piastra paramotore, perchè alla lunga si rilascia troppo e va a rompere la gomma tra motore e piastra.
Un altra cosa da fare è quella di metterci un po' di fil di ferro nella molletta che tiene il bulbo dell' acuqa (in modo da stringerla), perchè senza niente c'è il rischio che si apra e che esca il liquido di raffreddamento.
Ciao!
sassolino - Mer Ago 05, 2009 10:14 pm
Oggetto:
ok grazie mille per i consigli ,,motorex concordo con te ,io in tanti anni di 2T mai usato mi sta sulle ballllllle però sai è una cosa di pelle ,io generalmente uso motul o repsol ,a quanto cosigli di farla ,io pensavo al 2,5%,che sia troppoottimo per il filo di ferro sul tubo che stringe il bulbo si evitano sicuramente rotture di balle grazie ciauuuuuu Mr. Green
Prandix - Mer Ago 05, 2009 10:17 pm
Oggetto:
aspettavi 2 mesi la pagavi qualche mila euro in meno Mr. Green
Lupo - Mer Ago 05, 2009 10:19 pm
Oggetto:
sassolino ha scritto:
ok grazie mille per i consigli ,,motorex concordo con te ,io in tanti anni di 2T mai usato mi sta sulle ballllllle però sai è una cosa di pelle ,io generalmente uso motul o repsol ,a quanto cosigli di farla ,io pensavo al 2,5%,che sia troppoottimo per il filo di ferro sul tubo che stringe il bulbo si evitano sicuramente rotture di balle grazie ciauuuuuu Mr. Green


2,5??? sei pazzo? O.ò stai tra i 1.5 e 2 % Wink se ingrassi troppo poi vai ad intasare tutto il motore Exclamation
sassolino - Mer Ago 05, 2009 10:25 pm
Oggetto:
Prandix ha scritto:
aspettavi 2 mesi la pagavi qualche mila euro in meno Mr. Green


ebehhhh capita ho fatto girare l'economia Shocked Shocked
sassolino - Mer Ago 05, 2009 10:26 pm
Oggetto:
Lupo ha scritto:
sassolino ha scritto:
ok grazie mille per i consigli ,,motorex concordo con te ,io in tanti anni di 2T mai usato mi sta sulle ballllllle però sai è una cosa di pelle ,io generalmente uso motul o repsol ,a quanto cosigli di farla ,io pensavo al 2,5%,che sia troppoottimo per il filo di ferro sul tubo che stringe il bulbo si evitano sicuramente rotture di balle grazie ciauuuuuu Mr. Green


2,5??? sei pazzo? O.ò stai tra i 1.5 e 2 % Wink se ingrassi troppo poi vai ad intasare tutto il motore Exclamation


allora sto al 2% e son sicuro thank'ssssss ciau
Anonymous - Mer Ago 05, 2009 10:43 pm
Oggetto:
Io la faccio sempre all' 1,5% circa con motul 710 o ipone e mi trovo bene.
Naturalmente usa sempre olio sintetico!
Ciao!
Anonymous - Mer Ago 05, 2009 10:46 pm
Oggetto:
sassolino ha scritto:
che sia troppoottimo per il filo di ferro sul tubo che stringe il bulbo si evitano sicuramente rotture di balle grazie ciauuuuuu Mr. Green


Il filo di ferro non devi metterlo sul tubo del bubo, ma preticamente devi metterlo in modo che la mollettina in ferro che tiene il bulbo nn si apra.
sassolino - Mer Ago 05, 2009 10:47 pm
Oggetto:
ok quoto il motul 710 ottimo olio grazie ciauuu
barkyo - Gio Ago 06, 2009 12:50 pm
Oggetto:
Per SHERCO questo è il migliore, L' ho usato per anni, lascia meno incrostazioni di ogni olio che ho provato . Vai di 1,8 in estate e1,5 in inverno.



Billy - Gio Ago 06, 2009 2:36 pm
Oggetto:
Ivan992 ha scritto:
Io la faccio sempre all' 1,5% circa con motul 710 o ipone e mi trovo bene.
Naturalmente usa sempre olio sintetico!
Ciao!


....fai un pò come ti pare, ma se c'è scritto addirittura sul telaio che la miscela va fatta al 2%, vuol dire che va fatta al 2%..... sulla mia 07 la faccio da 2 anni senza nessun tipo di problema al motore, uso olio Ipone e va benissimo..... poi se decidi di fare diversamente... azzi tua!!


Cià beddo e ben venuto in mezzo al popolo sherchista... un popolo in estinzione.... eh eh eh
Lupo - Gio Ago 06, 2009 3:11 pm
Oggetto:
Billy ha scritto:
Ivan992 ha scritto:
Io la faccio sempre all' 1,5% circa con motul 710 o ipone e mi trovo bene.
Naturalmente usa sempre olio sintetico!
Ciao!


....fai un pò come ti pare, ma se c'è scritto addirittura sul telaio che la miscela va fatta al 2%, vuol dire che va fatta al 2%..... sulla mia 07 la faccio da 2 anni senza nessun tipo di problema al motore, uso olio Ipone e va benissimo..... poi se decidi di fare diversamente... azzi tua!!


Cià beddo e ben venuto in mezzo al popolo sherchista... un popolo in estinzione.... eh eh eh


Con l'ultima manovra non penso che andrà tanto in estinzione Laughing Laughing
Billy - Gio Ago 06, 2009 5:56 pm
Oggetto:
Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green ....era sarcastico..... ad ogni modo staremo a vedere quali esperimenti saprà tessere Tessier.... và che gioco di parole.... Wink Wink Wink
sassolino - Gio Ago 06, 2009 6:15 pm
Oggetto:
ola guerieri allora il gro lo usavo anche con il gg ottimo direi ,a quelche leggo sta motina problemi non ne ha ,o almeno non me ne avete detti Very Happy Very Happy son contento domani pomeriggio vado a sverginarla ,ora vado dai carabinieri che azzzzzz ho investito un cane e mi ha rotto la macchina porca la pupazza ,dove risalire di chi è il cane povero mi spiace però capita ciauuuuuuuu
sassolino - Ven Ago 07, 2009 6:28 am
Oggetto:
mhhhhhhh mi son arrivate delle notizie sulla sherco poco rasssicuranti,cuscinetti di banco,bobine ,attacchi motore al telaio ,carter motore,a dettaq di qualcuno son tutti componenti che han problemi,ora capisco che ci son utenti di parte o meno ,però c'è qualche sherchista che mi dice come stanno le cose ,ciauu
Billy - Ven Ago 07, 2009 8:21 am
Oggetto:
...sinceramente mi sono rotto il c...o di tutte ste menate.... tu dai retta a quelle che ti sembrano vere, ma soprattutto accertatene.....

di tutte le cose che hai scritto li sopra su 5 modelli Sherco, soltanto ad uno ho cambiato i cuscinetti di banco.... tutto il resto mai avuto problemi, solo una guarnizione della pompa dell'acqua della 2007... poi vedi tu...

Se la moto la sai usare tutte queste menate non succedono, soprattutto se non ci smanetti sopra tu... a meno che tu, non sia un meccanico...

Minchia quante cazzate mi tocca leggere..... un pò come la GG, ho diversi amici che hanno il 2009, c'è chi la distrugge facendo indoor... c'è chi non ha un problema macinandola con il motoalpinismo.... tutto sta nell'accortezza del pilota e della manutenzione.... se sei un cane, e non gli fai fare mai lavori di manutenzione da gente specializzata... non puoi pretendere miracoli!!!
barkyo - Ven Ago 07, 2009 8:46 am
Oggetto:
E' la stessa storia dell' enduro : per alcuni ci sono marche che si rompono a guardarle ed altre che neanche sotto la pressa si piegano!!!!!!


Il tutto, come saprai , è molto opinabile e di parte.

Ti ha fatto venire la strizza Valchisun, di la verità !?!?!?!?!


Vai Tranquillo le SHERCO sono delle ottime moto.


Ciao BILLY , siamo rimasti in pochi ma lottiamo duramente.


Anche se sono passato all' Enduro rimango sherchista.Clicca per vedere l'immagine nella sua dimensione originale
Clicca sull'immagine per vederla nella sua dimensione originale
cassio - Ven Ago 07, 2009 9:13 am
Oggetto:
sassolino ha scritto:
mhhhhhhh mi son arrivate delle notizie sulla sherco poco rasssicuranti,cuscinetti di banco,bobine ,attacchi motore al telaio ,carter motore,a dettaq di qualcuno son tutti componenti che han problemi,ora capisco che ci son utenti di parte o meno ,però c'è qualche sherchista che mi dice come stanno le cose ,ciauu


come ha scritto billy, se ti attieni alle disposizioni che ti da la casa x la miscela
e quando la lavi con l' idropulitrice hai l' accortezza di smontare il carter lato accensione per farlo asciugare è difficile che tu possa avere problemi

la maggiorparte dei problemi illustrati in questo forum dipendono dalla cattiva manutenzione delle moto e dall' improvvisarsi meccanici facendo boiate

poi magari tra di noi(me , billy e altri che ci si conose da una vita) ci si prende per il culo, ma purtroppo tanta gente non ha l' intelligenza per capirlo
sassolino - Ven Ago 07, 2009 9:25 am
Oggetto:
bene son contento è propio come immaginavo,la solita storia di forum,allora tutto ok io per la manutenzione son maniaco ,in effetti a oggi ho cambiato diverse moto e non ho mai avuto problemi con nessuna .

valchisun si è lui Mr. Green Mr. Green olaola dice che ........... infatti ho pensato che era un pò troppo di parte gg,in effeti l'unica da me vista con il forcellone rotto "in video"
percqui son felice di essere sherchista.grazie ragazzi siete stati molto gentili e sincericiauuuuuuu,
cassio - Ven Ago 07, 2009 9:54 am
Oggetto:
ma... l' hai visto valchisun?
a sentir lui mette alla berlina tutte le moto , ne fa un uso massacrante e ne rileva qualsivoglia difetto

ecco, dopo che l' hai visto puoi facilmente capire che l' unica cosa che mette alla berlina sono le posate e il suo girovita...

se poi lo vedi in moto.... te ne convinci ancora di piu' Mr. Green
Billy - Ven Ago 07, 2009 11:20 am
Oggetto:
cassio ha scritto:
ma... l' hai visto valchisun?
a sentir lui mette alla berlina tutte le moto , ne fa un uso massacrante e ne rileva qualsivoglia difetto

ecco, dopo che l' hai visto puoi facilmente capire che l' unica cosa che mette alla berlina sono le posate e il suo girovita...

se poi lo vedi in moto.... te ne convinci ancora di piu' Mr. Green
ride ride ride ride ride ride ride ride ride ride ride ride ride ride ride ride ride ride ride ride ride ride ride ride ride ride ride ride ride ride ride ride ride ride ride ride ride ride ride ride ride ride ride ride ride .....posso garantire il tutto!!!!!
sassolino - Ven Ago 07, 2009 6:35 pm
Oggetto:
ha ha aha haahahh ma dai si ho visto la foto che ha in firma su SEmentre sale su una pietra di venti centimetri,cmq allora cari amici miei,oggi ho fatto la prima uscita suula mia bellla sherco,problemi ZERO va molto bene un bel motore generoso ,le sospensioni per i miei gusti sono un po morbidine almeno il mono ,sapete indicarmi gentilmente,su che parametri si effetua il precarico della molla del mono ,ma se volete provo a chiedere a valchisun Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Mr. Green olaola ,ma non posta più qua !!!!!! Exclamation

cmq domani sono invitato da amici a reggio emilia a trialare bella storia se riesco faccio qualche fotina e posto il giro .

altra domanda per non aprire un altro post,secondo voi la mia sherco in arte"LUIGINA" PUò ESSERE IMMATRICOLATA VISTO CHE è UN 08 CIAO RAGAZZI E GRAZIE DI TUTTO,quando volete trialare sul lago di garda ditemelo che io ci sono ciauuuuuuuuuuu olaola
Lupo - Ven Ago 07, 2009 6:56 pm
Oggetto:
se è euro 3 si! comunque la molla del mono dovrebbe essere 13 cm a detta della casa Wink
snake69 - Ven Ago 07, 2009 7:06 pm
Oggetto:
Citazione:

comunque la molla del mono dovrebbe essere 13 cm a detta della casa

Se vuoi un consiglio fai come ho fatto io....lascia perdere le regolazioni e sostituiscilo(l'originale a mio insindacabile giudizio fa VERAMENTE CAGARE) Mr. Green
sassolino - Ven Ago 07, 2009 7:53 pm
Oggetto:
snake69 ha scritto:
Citazione:

comunque la molla del mono dovrebbe essere 13 cm a detta della casa

Se vuoi un consiglio fai come ho fatto io....lascia perdere le regolazioni e sostituiscilo(l'originale a mio insindacabile giudizio fa VERAMENTE CAGARE) Mr. Green



quoto fa schifo per davvero troppo cedevole cambierò ciao grazie
Lupo - Sab Ago 08, 2009 12:07 am
Oggetto:
sassolino ha scritto:
snake69 ha scritto:
Citazione:

comunque la molla del mono dovrebbe essere 13 cm a detta della casa

Se vuoi un consiglio fai come ho fatto io....lascia perdere le regolazioni e sostituiscilo(l'originale a mio insindacabile giudizio fa VERAMENTE CAGARE) Mr. Green



quoto fa schifo per davvero troppo cedevole cambierò ciao grazie


Si, non era il massimo, ma sulla mia 2003 non mi trovavo male Wink
snake69 - Sab Ago 08, 2009 6:03 am
Oggetto:
Citazione:

Si, non era il massimo, ma sulla mia 2003 non mi trovavo male

Infatti quello era ancora un buon mono.........ma quello che montano ultimamante non e'degno di una moto cosi'.
Lupo - Sab Ago 08, 2009 10:20 am
Oggetto:
snake69 ha scritto:
Citazione:

Si, non era il massimo, ma sulla mia 2003 non mi trovavo male

Infatti quello era ancora un buon mono.........ma quello che montano ultimamante non e'degno di una moto cosi'.


Non ho avuto modo di provarlo purtroppo Wink
snake69 - Sab Ago 08, 2009 11:53 am
Oggetto:
Non ti sei perso niente Mr. Green
Lupo - Sab Ago 08, 2009 12:23 pm
Oggetto:
snake69 ha scritto:
Non ti sei perso niente Mr. Green


Laughing Laughing Laughing ora col paioli mi trovo bene io Razz
snake69 - Sab Ago 08, 2009 4:35 pm
Oggetto:
Quoto alla grande....... li si che senti la difference Arrow
Lupo - Sab Ago 08, 2009 6:11 pm
Oggetto:
snake69 ha scritto:
Quoto alla grande....... li si che senti la difference Arrow


quell'ollè era veramente legnoso Sad mentre queste paioli sono scorrevolissime Smile
sassolino - Sab Ago 08, 2009 7:59 pm
Oggetto:
e si fa propio shifo va beh che io son pesante ,ho messo la molla a 12 ,ma quando salto giù da un sasso va a pacco,con cosa mi consigliate di sostituirlo ,e quanto potrei spendere o vale la pena farlo modificare ciaoooo grasssie
snake69 - Sab Ago 08, 2009 9:31 pm
Oggetto:
A mio parere l'holle e'un mono che va subito in crisi e sopratutto la sua vita e'molto limitata,rigenerarlo non risolvi il problema......certo un bel Paioli e' tutta un'altra cosa,se non sbaglio costa circa sui 600 euro, ma ti sembrera' di avere in mano un'altra moto.
Lupo - Dom Ago 09, 2009 9:42 am
Oggetto:
sassolino ha scritto:
e si fa propio shifo va beh che io son pesante ,ho messo la molla a 12 ,ma quando salto giù da un sasso va a pacco,con cosa mi consigliate di sostituirlo ,e quanto potrei spendere o vale la pena farlo modificare ciaoooo grasssie


Ci sono le olihins o i sachs, dovresti starci dentro con un 300 400 euro, se no puoi anche cercarli usati che costano di meno Wink
sassolino - Dom Ago 09, 2009 10:43 am
Oggetto:
ok avevo pensato anche io a ohlins dr46 mo mi informo ciauuuu,cmq la mia moto è un bel mezzo olaola Mr. Green
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