Quoto in pieno !
Ho la netta sensazione che il nostro sport sia ormai un malato terminale , ho appena cambiato la moto ma mi rendo conto che è un investimento "a perdere" , tipo i bond argentini . Le moto non puoi usarle sul 90% del territorio , a livello sportivo la noia regna sovrana ....rimarremo confinati in qualche riserva con 2 tronchi di legno , un fusto vuoto da 200lt. e 3 pietre ....sempre le stesse facce e sempre i soliti discorsi

Quoto in pieno !
Ho la netta sensazione che il nostro sport sia ormai un malato terminale , ho appena cambiato la moto ma mi rendo conto che è un investimento "a perdere" , tipo i bond argentini . Le moto non puoi usarle sul 90% del territorio , a livello sportivo la noia regna sovrana ....rimarremo confinati in qualche riserva con 2 tronchi di legno , un fusto vuoto da 200lt. e 3 pietre ....sempre le stesse facce e sempre i soliti discorsi

prenditi un t-max, il casco momo , un paio di infradito e fatti il litorale... hai +0- 5000 km di coste

non sarei così pessimista pratco il trial ed il suo ambiente da quasi 40 anni e ne ho viste tante '. Il trial sicuramente non scomparirà.Mi ha fatto piacere leggere la risposta del presidente Sesti a Marelli la ritengo un notevole passo avanti nel confrontarsi democraticamente cercando di trovare un accordo tra FMI e tesserati

Se si considera il trial come un divertimento domenicale basta avere bollo e assicurazione e al massimo rischi qualche multicina all'anno (basta vuotare le tasche dalla moneta la sera e ti ritrovi le multe pagate vero Cassio ).
Se il trial è invece un'attività agonistica ti alleni nei campetti autorizzati e fai le gare la domenica in ambienti autorizzati senza il minimo problema "di circolazione" . A quel punto le modifiche al regolamento ti toccano più da vicino....

Quoto il saggio Cobra

Io il trial lo pratico da tre anni e la noia per adesso non so cosa sia.......
Anke dalle nostre parti rompono i marroni ma non bisogna demordere poi finchè ci sono Motoclub che organizzano manifestazioni regolari come la 2 gg e la 3gg possiamo stare tranquilli!

Viva il trial e fanculo ai nuovi regolamenti!

Noi non abbiamo nè un Valentino Rossi, nè un Cairoli da poter far NOTIZIA sui giornali e tantomeno Telegiornali a senso unico.........

bisognerebbe inventarsi qualcosa per inserisi nelle scuole per far capire che è il meno pericoloso (per i genitori) e il meno dispendioso degli sport motoristici......

E' vero però è anche vero che quando ce li avevamo non era molto diverso.

Questa sarebbe la cosa migliore però richiede tempo ed iniziativa da parte dei motoclub.
Sarebbe anche necessario sviluppare le figure di istruttori tecnici federali però quando mi sono informato lo scorso anno bisognava sborsare 1000 Euro solo di corso e mi pare un pò tantino.
La federazione per me dovrebbe aver tutto l'interesse ad incrementare istruttori sul territorio perchè potrebbero essere quelli che svolgono attività di avvicinamento al trial nelle scuole o in altri ambiti giovanili. E' vero che c'è la SAT ma non basta di certo una SAT per diffondere la pratica del trial. Per me ogni motoclub dovrebbe avere i suoi istruttori e poter prevedere ed organizzare attività rivolte alla promozione del trial senza spendere grosse cifre e anzi riuscendo a raccimolare qualche spicciolo che gli serve per pagarsi almeno le spese. Questa mi sembrerebbe una buona strada per incentivare i motoclub e di conseguenza la pratica del trial ed infine incrementare i licenziati.

bisognerebbe evitare che tali fondi arrivino al calcio... o alle discipline già sufficientemente ricche

quoto... io poi sono convinto che per far crescere atleti in varie discipline minori... come il trial... il CONI e le singole federazioni dovrebbero rivedere la legge sul divieto di sponsorizzazione da parte delle multinazionali del tabacco... anzi io sono dell' idea che dovrebbero essere obbligate nel sponsorizzare lo sport... tanto sappiamo bene che una persona non inizia a fumare perchè vede lo sponsor... la cultura in tal senso è fortunatamente cresciuta...anzi meno giovani atleti + fumatori in futuro, visto che vendono morte io imporrei a queste aziende di pagare come una sorta di tassa che possa servire x creare strutture sportive e permetta di fare campagne di sensibilazione nelle scuole e altro ancora .... questo favorirebbe la crescita di molte discipline sportive che oggi faticano a spravvivere.... oltretutto più crescono atleti meno questi ragazzi si avvicineranno al tabacco.... ovviamente però bisognerebbe evitare che tali fondi arrivino al calcio... o alle discipline già sufficientemente ricche

perle di saggezza !! Bravo pante.
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Per me ogni motoclub dovrebbe avere i suoi istruttori e poter prevedere ed organizzare attività rivolte alla promozione del trial senza spendere grosse cifre e anzi riuscendo a raccimolare qualche spicciolo

Ben vengano manifestazioni dove le persone provano le moto, è possono capire la differenza netta anche come contatto con l' ambiente rispetto ad altre discipline motoristiche, non cerchiamo di farlo vedere come un "circo",
Un ragazzo quando esce da una manifestazione di trial deve essere motivata a comprare una moto non demotivata se poi ha la stoffa del campione ben venga farà la sua strada ma non ci scordiamo della massa degli amatori.