L’ unico “neo” è la possibilità di cambiar moto tra un giro e l’ altro... e chi li ha i $$$ per avere un’ altra moto??

io giuro che non capisco perche' si ostinano a voler mettere nuove regole quando basta snellire LA BUROCRAZIA
hanno fatto l' all trial che è una buona formula per avvicinare la gente , certo a una gara di trial sara' difficile fare gli stessi n°che con l' enduro ma perche' è difficile come specialita' .
Complicare la formula peraltro riducendo il trasferimento fa si che :
1) forse sara' piu' facile ottenere i permessi per fare la gara
2)di sicuro ci saranno piu' code(qui erano 50 partecipanti, ma se sono 110 le code ci sono, eccome!
3)la possibilita' in un futuro di avere aree autorizzate si ridurra' ulteriormente, perche' lo sbaglio macroscopico fatto sino ad ora è stato sempre quello di nnon aver lavorato a margine di gare (c.italiano, europeo, mondiale, trial nazioni fatte in italia) per avere aree e sentieri autorizzati, si è sempre pensato va gia' bene che ce lo permettono cara grazia per un giorno o due.
Con il risultato che gli antagonisti (leggasi verdi ,pseudoambientalisti e compagnia danzante) hanno "segnato" il territorio (sic zps aree esondazione corridoi migratori, aree riproduzione coleotteri coprofagi muschiati ecc).

A mio avviso le politiche da tenere sono altre, e i numeri da esporre(perche' i politicanti guardano a quelli) non li fai con le gare, ma con le mulatrial! che se fatte bene raccolgono il quadruplo di partecipanti rispetto a una gara.

Ma vaglielo a far capire, ascoltano solo loro stessi e chi ripete le loro parole!
E se provi a fare qualcosa di diverso ti mettono i bastoni tra le ruote ed erigono muri di gomma!

scusate lo sfogo

Paolo Cassani

capisco il tuo sfogo ….. e comprendo la tua ira ……

purtroppo il comando è stato dato a delle banderuole e secondo come soffia il vento ne paghiamo le conseguenze ..........
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no, non le capisci, te l' assicuro, tra un po' le capirai, ora no
il comando è dato a mediocri,e chiunque , anche se capace vuole andare a "comandare" deve adeguarsi alla mediocrita' , non puo' ergersi perche' verrebbe tagliato fuori.
Essi non sono la soluzione, sono il problema!

io giuro che non capisco perche' si ostinano a voler mettere nuove regole quando basta snellire LA BUROCRAZIA
hanno fatto l' all trial che è una buona formula per avvicinare la gente , certo a una gara di trial sara' difficile fare gli stessi n°che con l' enduro ma perche' è difficile come specialita' .
Complicare la formula peraltro riducendo il trasferimento fa si che :
1) forse sara' piu' facile ottenere i permessi per fare la gara
2)di sicuro ci saranno piu' code(qui erano 50 partecipanti, ma se sono 110 le code ci sono, eccome!
3)la possibilita' in un futuro di avere aree autorizzate si ridurra' ulteriormente, perche' lo sbaglio macroscopico fatto sino ad ora è stato sempre quello di nnon aver lavorato a margine di gare (c.italiano, europeo, mondiale, trial nazioni fatte in italia) per avere aree e sentieri autorizzati, si è sempre pensato va gia' bene che ce lo permettono cara grazia per un giorno o due.
Con il risultato che gli antagonisti (leggasi verdi ,pseudoambientalisti e compagnia danzante) hanno "segnato" il territorio (sic zps aree esondazione corridoi migratori, aree riproduzione coleotteri coprofagi muschiati ecc).

A mio avviso le politiche da tenere sono altre, e i numeri da esporre(perche' i politicanti guardano a quelli) non li fai con le gare, ma con le mulatrial! che se fatte bene raccolgono il quadruplo di partecipanti rispetto a una gara.

Ma vaglielo a far capire, ascoltano solo loro stessi e chi ripete le loro parole!
E se provi a fare qualcosa di diverso ti mettono i bastoni tra le ruote ed erigono muri di gomma!

scusate lo sfogo

Paolo Cassani

Scusate, ma sto trial sperimentale era proprio necessario ?
mi pare che il calendario sia gia' saturo tra : Regionale All trial Trialario e c' è pure chi fa qualche prova ( o tutte) di italiano
non voglio far polemica , ma mi sa che le motivazioni sono altre..

zugligeti, spiegati meglio. Purtroppo con l'età che avvanza capisco sempre meno. Ad ogni modo basterebbe venire in sede e chiedere spiegazioni.
Le cose si capirebbero meglio e si capirebbe anche che dietro non c'è proprio niente ma un programma fatto all'inizio dell'anno con soci e amministratori locali. e che nel bene e nel male si cerca sempre di rispettare. come buona abitudine del motoclub Lazzate

Ciao. se non mi saltan fuori menate varie , stasera dovrei venire giu'

... non so perchè... ma credo che stasera se vai... ti becchi una bella tirata di ricchie