www.mototrial.it :: Leggi il Topic - REAZIONI AI VIDEO SULL'INCONTRO CON GIULIO MAURI

www.mototrial.it

VARI ARGOMENTI SUL TRIAL - REAZIONI AI VIDEO SULL'INCONTRO CON GIULIO MAURI

Prandix - Gio Mar 10, 2011 11:32 am
Oggetto: REAZIONI AI VIDEO SULL'INCONTRO CON GIULIO MAURI

Innanzi tutto vorrei ringraziare tutti colore che erano la quella sera. Un grazie speciale va a Giulio Mauri che mettendosi a disposizione ha dimostrato una apertura della FMI che sinceramente non mi sarei aspettato, e forse è quasi tutto merito suo.
Devo sottolineare come il confronto abbia tenuto dei toni adeguati e non sia finito in cagnara come fanno il 99% dei confronti che vediamo quotidianamente in tv.
Quello che avevo proposto io ossia cercare di fare capire la differenza tra il trial e gli altri sport motociclistici, penso abbia avuto una risposta soddisfacente e oltretutto credo che Mauri lo avesse già capito da solo, e infatti sono rimasto molto soddisfatto.
Ho anche notato che a differenza di tante persone il Sig. Giulio Mauri sa ammettere errori e mancanze della fmi.
Io comunque vedendo una persona così posso affermare che il mio non tesserarmi in tempo presente...in futuro possa diventare un tesseramento...sempre se non rimarranno soltanto parole.
E comunque le ginocchiere non le metterò mai!!!!! ahahahahah
(ogni tanto passava una bella sgnacchera sullo sfondo...in tutina aderente urca urca! Laughing

).
Ditemi voi cosa ne pensate.

robytrial - Gio Mar 10, 2011 11:45 am
Oggetto:

speriamo che nasca qualche cosa di costruttivo per tutti i trialisti !!!!!

lazzaro54 - Gio Mar 10, 2011 12:22 pm
Oggetto:

caro prandix, veramente non sei l'unico che ha sempre pensato alla ''separazione delle carriere'' (nn come parte politica) e cioè separare il trial da tutti gli altri sport motoristici ..... enduro, quad e 4x4 arano il terreno molto di più (e molto dipende anche da chi li usa..)....
è necessario far capire agli altri le differenze .... un pò come il gatto e la tigre ....
sono entrambi felini, entrambi predatori, ma uno puoi tenerlo in casa .... l'altra no .......

a proposito .. da come era seduto Silvano sulla sedia e dagli occhi spiritati sembrava proprio che avesse una tigre di fronte ...... hihihihih

Bravi e grazie per averci rappresentato! speriamo che ne esca qualcosa di costruttivo ...

Luke90 - Gio Mar 10, 2011 12:36 pm
Oggetto:

Innanzitutto complimenti per questo incontro utile a far capire realmente dove ci si deve indirizzare per far crescere e migliorare questo sport..

Appoggio anche io l idea di differenziare il trial con gli altri sport
Un esempio dell impatto ambientale ridotto del trial l ho riscontrato domenica....mi sono recato al campo di trial a peglio(co) dove si è svolta una gara di all trial ad agosto 2010 e purtroppo ora non è piu in mano ad un motoclub ma a gente che si occupa principalmente di offroad 4x4.
Innanzitutto ho notato che l area è stata modificata eliminando la maggior parte degli ostacoli presenti sostituiti da enormi montagne di terra e da altrettanti buchi nel terreno inoltre anche l area circostante nel bosco è stata fortemente modificata per permettere il transito di questi veicoli...anche a livello di rumore queste macchine disturbano nettamente di piu rispetto alle moto...inoltre a causa dei lavori hanno creato anche dei problemi alla diga affiancata all area....inoltre hanno detto che per le auto hanno bisogno di spazi piu ampi e si spingeranno nel bosco vicino chiaramente lasciando dei "segni" ben differenti rispetto alle moto....hanno anche detto che hanno intenzione di lasciare spazio anche alle moto da tria speriamo almeno in quello..
Concludendo mi dispiace che quest area non sia rimasta in possesso dei trialisti, probabilmente non c erano abbastanza utenti infatti eravamo sempre i soliti tre o quattro, peccato perche è un area attrezzata ed utile per vari allenamenti senza problemi di vario genere.

peppe schwantz - Gio Mar 10, 2011 12:54 pm
Oggetto:

C O M P L I M E N T I !!! Ho visto il Web tranquillo da un lato e con gli occhi sbarrati dall'altro, il Cassio forse fin troppo..... frenato. Per il resto finalmente qualcosa si muove e si muove sui binari giusti. Far capire le differenze con gli altri sport, insistere sul limitato impatto ambientale, sulla capacità di preservare la rete di sentieri e viottoli dall'abbandono totale nel quale si troverebbe senza i motoalpinisti che le percorrono e le tengono pulite. Differenziare le tessere del semplice iscritto con quelle agonistiche,incoraggiando, amio avviso la formazione di nuovi sodalizi. Aspettiamo nuovi segnali visto che i primi sono incoraggianti. G R A Z I E

cassio - Gio Mar 10, 2011 1:30 pm
Oggetto:

be' silvano è cosi...
io...non posso mica menare mauri se mi da' delle risposte...
poi avevo preso dei tranquillanti Rolling Eyes

e un barattolo di effervescente brioschi Laughing

comunque a tempo debito quando se ne fara' un altra (speriamo per illustrare dei risultati) personalmente ci terrei che venisse qualcun altro per portare altre idee o spunti(magari piu' bello del sottoscritto o di silvan)

yughio - Gio Mar 10, 2011 1:52 pm
Oggetto:

.....bravi e civili....speriamo in un prossimo futuro.....

Giuseppe45 - Gio Mar 10, 2011 2:52 pm
Oggetto:

Bene l'impegno...bravi.Fatemi però un fischio quando cambia qualcosa..IN MEGLIO si intende. Neutral

peppe schwantz - Gio Mar 10, 2011 3:09 pm
Oggetto:

cassio ha scritto:

be' silvano è cosi...
io...non posso mica menare mauri se mi da' delle risposte...
poi avevo preso dei tranquillanti Rolling Eyes

e un barattolo di effervescente brioschi Laughing

We, non volevo mica che menassi Mauri........ovviamente
solo che, secondo me, senza limiti di tempo avresti avuto talmente tanto da dire che per farti stare zitto avrebbero dovuto spararti ...o sbaglio

cassio - Gio Mar 10, 2011 4:12 pm
Oggetto:

ci sara' tempo per tutto, per ora come ho detto in precedenza sembra che ascoltino, poi bisogna vedere dei risultati positivi o negativi, ma almeno saranno il segnale che si è fatto qualcosa, e sopratutto dovranno essere evidenti e comunicati.
perche' la lacuna maggiore è l' assenza di comunicazione!

peppe schwantz - Gio Mar 10, 2011 4:56 pm
Oggetto:

Concordo...............

Rocco_Cannuccia - Dom Mar 13, 2011 7:10 pm
Oggetto:

Si ma la targa piccola a cosa serve? la targa va messa nello zaino. Mauri dice che bisogna addirittura metterla in gara.
Diciamo che bisogna individuare i problemi che ci rendono fuorilegge e renderli legali e non tollerati.

Prandix - Dom Mar 13, 2011 7:45 pm
Oggetto:

[quote="Rocco_Cannuccia"]Si ma la targa piccola a cosa serve? la targa va messa nello zaino. Mauri dice che bisogna addirittura metterla in gara.
Diciamo che bisogna individuare i problemi che ci rendono fuorilegge e renderli legali e non tollerati.[/quote]

Io non ho capito quello che stai dicendo Confused

Rocco_Cannuccia - Dom Mar 13, 2011 7:55 pm
Oggetto:

sto dicendo che se vado fuoristrada voglio essere in regola senza targa grande o senza targa piccola.In un passaggio Mauri dice che la targa piccola in riproduzione è tollerata in gara. E che vuol dire? che se uno in gara non ha la targa ci fanno la multa? voglio essere in regola perchè non disturbo nessuno e perchè sono in un area autorizzata permanente

Prandix - Dom Mar 13, 2011 8:05 pm
Oggetto:

no hai capito male...in gara la targa puoi anche non averla...così come specchietti etc etc...però è una cosa limitata alle gare.
Mettere in regola dei veicoli senza targa è infattibile...con la targa piccola, diceva mauri, che il problema sarebbe fare una cosa che vada bene per tutti i tipi di veicoli, perchè la legge che permette di non montare la targa durante le competizioni vale per tutti i veicoli.

webmaster - Dom Mar 13, 2011 8:09 pm
Oggetto:

Citazione:

Donneee è arrivato roccoooo .... abbiamo trovato un nuovo partecipante al prossimo incontro....

Certo che "voglio essere in regola senza targa grande e senza targa piccola" aggiungi anche senza bollo e senza assicurazione con moto non immatricolata.
Forse e dico forse in Libia saresti in regola.

peppe schwantz - Dom Mar 13, 2011 8:14 pm
Oggetto:

Diciamo.. che la targa piccola..sarebbe già un buon passo avanti. Ma la cosa più importante .., credo, sarebbe non essere considerati dei criminali e non doversi nascondere...o sbaglio?

Rocco_Cannuccia - Dom Mar 13, 2011 8:18 pm
Oggetto:

[quote="schwantz2007"]Diciamo.. che la targa piccola..sarebbe già un buon passo avanti. Ma la cosa più importante .., credo, sarebbe non essere considerati dei criminali e non doversi nascondere...o sbaglio?[/quote]

Bravo intendevo questo!

peppe schwantz - Dom Mar 13, 2011 9:18 pm
Oggetto:

Se alla possibilità di usare una targa di dimensioni ridotte, si aggiungesse la possibilità di circolare in montagna senza frecce e specchietti saremmo a cavallo.

Prandix - Dom Mar 13, 2011 10:04 pm
Oggetto:

provate a definire in termini "legislativi" ciò che state dicendo, come fai? chi è il soggetto che può utilizzare targhe ridotte e non montare gli specchietti etc.? Solo le moto da trial? e se è così come fai a dire quale veicolo è da trial?

Boh cioè...non mi sembra che sia la targa il problema più grosso che abbiamo Mr. Green

.

Quello che penso io sul fatto di far tesserare tutti sotto la fmi: Può essere una cosa utile e positiva anche se al momento per un freerider non ci sono vantaggi.
Quello che pensavo io è, se la FMI riuscisse ad avere una legge sul fuoristrada, Ogni utente che volesse usufruire di un percorso fuori strada DOVREBBE essere munito di tessera identificativa, ma non solo della persona magari anche del veicolo che sta utilizzando. Così si potrebbe anche differenziare percorsi dedicati alle classi di tessere più "ecologiche" (es. una moto da trial avrà una tessera diversa da un enduro) da quelle meno ecologiche. Magari è una boiata ma secondo me non è male come idea Mr. Green

lazzaro54 - Lun Mar 14, 2011 8:31 am
Oggetto:

beh, la FMI potrebbe mettere a disposizione gratuitamente un team di avvocati a cui rivolgersi per fare ricorso ove ne esistono i presupposti .... in attesa fei famosi percorsi autorizzati ................