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| Prandix |
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Skipper ha scritto: si stacca anche quello a pressione...
Mi è capitato domenica alla 14, ho tirato il manubrio al petto, lo ho spostato appena appena e si è spenta la moto.... E pensare che non si è nemmeno staccato dalla sede...
adesso gli studio dietro a vedere come fare per renderlo piu fisso, senza comprometterne la funzionalità...
Alla disperata ne esiste un'altro che ha un tassello di 2 cm che si incastra in un corpo di plastica, ma è un po grossino..
P.S.
Le ginocchiere e la massa a strappo sono obbligatorie anche al regionale....
l'unica cosa non obbligatoria è il tappetino per il rifornimento.. (quello serve solo al campionato maggiore..)
dagli un giro di nastro isolante... _________________ SHERCO di farmi una SCORPAcciata di greco ma la BETA nn la digerisco e nell'intestino mi si formano molti GAS GAS!!UHAuHAuhAUh
Cavalcando la montesa potrei andare in una chiesa se non fosse per il prevosto che non vuole ad ogni costo.
Prandix freestyle |
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| yughio |
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....ci sono stati dei controlli sulle nuove regole alla partenza????..... _________________ con tutte quelle rifiniture . . . . . . . "l'entusiasmo è alle stelle"
Giapponesi? . . . . . . . . . brutta razza |
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| Skipper |
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La verità????
No....
Solo un giudice prima di entrare in zona ha guardato se lo avevo al polso..
Per il resto NADA... _________________ *************************************
*****Moriremo si!!!.....ma non di sete!!*****
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| Prandix |
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Montesa_78 ha scritto: Calamita. Un po' tiene, ma a volte puo' capitare di finire addosso al manubrio, e questo impunemente si stacca. Ad un altro pilota domenica l'ho visto staccarsi in zona durante degli spostamenti.
Personalmente penso che lo scolleghero', lasciandolo solo di figura per passare le verifiche preliminari 
io sono quasi sempre d'accordo con ciò che scrivi...ma stavolta mi spiace ma sta cosa "all'italiana" di aggirare un regolamento(molto più sensato del paraschiena) non mi piace. Di alternative ne hai se non ti piacciono le regole fmi...non fare la tessera e le gare come faccio io e bona
Poi magari stavi scherzando...ma non fa niente...qualcuno lo avrà fatto di sicuro  _________________ SHERCO di farmi una SCORPAcciata di greco ma la BETA nn la digerisco e nell'intestino mi si formano molti GAS GAS!!UHAuHAuhAUh
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| cassio |
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basta posizionarlo piu' lontano dalla manopola e fissare il cordino dove c'è il velcro dei guanti
lenzi è un anno che lo usa _________________ califfo della quinta valvola©
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| Skipper |
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Saro' sfigato io....
Ma io nonostante lo abbia posizionato dove ho i cavallotti del manubrio e legato il cordino a molla al velcro dei guanti mi si è staccato ugualmente....
Io stavo pensando di mettere un'anellino metallico dove c'è l'aggancio in modo di rafforzarne la presa sullo scalinetto, e, che comunque con un bello strattone si stacca ugualmente... _________________ *************************************
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Anche io inizialmente ho avuto problemi con il kill-switch, monto quello a calamita come quello di Lenzi, mi si staccava sempre per niente.
Inizialmente era perpendicolare a terra e 2 cm oltre il braccialetto della frizione verso l'interno, era un continuo staccarsi, si prendevo dentro con il bacino.
Poi provando e riprovando ho trovato che mettendolo vicinissimo alla manopola sinistra e ruotato leggermente in avanti rispetto all'asse verticale è quasi impossibile staccarlo accidentalmente con il corpo.
Ho fatto tutta la mulatrial del mare di albenga e non mi si è mai staccato una volta.
P.S. L'ho preso per montarlo anche sul cross perchè trovo sia una dotazione utile e intelligente che dovrebbe essere di serie sulle moto. |
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| pantegana |
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io l' ho montato tra la manopola sx e la pompa della frizione (leonelli magnetico)
l'elastico lo metto nella linguetta del guanto, in tutta la due giorni della brianza in zona non si è mai staccato non mi sono mai impicciato, unica accortezza è quella di sganciarlo durante i trasferimenti onde evitare di spegnere la moto . _________________ _________________________________
Adda Ranzani in Pantegana...... e da Coazze Prince!!!
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| Montesa_78 |
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Prandix ha scritto: Montesa_78 ha scritto: Calamita. Un po' tiene, ma a volte puo' capitare di finire addosso al manubrio, e questo impunemente si stacca. Ad un altro pilota domenica l'ho visto staccarsi in zona durante degli spostamenti.
Personalmente penso che lo scolleghero', lasciandolo solo di figura per passare le verifiche preliminari 
io sono quasi sempre d'accordo con ciò che scrivi...ma stavolta mi spiace ma sta cosa "all'italiana" di aggirare un regolamento(molto più sensato del paraschiena) non mi piace. Di alternative ne hai se non ti piacciono le regole fmi...non fare la tessera e le gare come faccio io e bona
Poi magari stavi scherzando...ma non fa niente...qualcuno lo avrà fatto di sicuro 
Il problema è un altro, alla fine fanno le regole piu' assurde e poi non le fanno rispettare, quindi i primi a fare gli "italiani" per così dire sono proprio quelli della Fmi... in Brianza lo switch lo avranno avuto sì e no il 20% delle moto, ma la gara l'hanno fatta lo stesso... le ginocchiere io le ho messe al sabato, poi ho visto che ce le aveva solo qualcuno e la domenica non le ho piu' messe. Io sono per le regole, se ci vuole una cosa la compro, se la tessera costa di più la faccio lo stesso, ma non voglio passare per stupido se lo switch al manubrio è una regola, chi non ce l'ha non dovrebbe poter fare la gara e stop e invece sono tutte ca***te... 25 euro buttati quindi  _________________ SUMA NEN CANGIA'...
Montesista Gasgasato...
in una ridente localita' della Valsessera
dove il sole sorge sommo sulle distese verdi |
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Niki_Cott ha scritto: cassio ha scritto: gia' obbligatorio: è campionato marathon sarebba a dire che quelli non in regola li mandano a casa............ non ci credo  alla fine quello che conta è fare cassa montesa 78 pensa se mandavano a casa l'80% dei partenti  |
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| cassio |
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Montesa_78 ha scritto: Prandix ha scritto: Montesa_78 ha scritto: Calamita. Un po' tiene, ma a volte puo' capitare di finire addosso al manubrio, e questo impunemente si stacca. Ad un altro pilota domenica l'ho visto staccarsi in zona durante degli spostamenti.
Personalmente penso che lo scolleghero', lasciandolo solo di figura per passare le verifiche preliminari 
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Il problema è un altro, alla fine fanno le regole piu' assurde e poi non le fanno rispettare, quindi i primi a fare gli "italiani" per così dire sono proprio quelli della Fmi... in Brianza lo switch lo avranno avuto sì e no il 20% delle moto, ma la gara l'hanno fatta lo stesso... le ginocchiere io le ho messe al sabato, poi ho visto che ce le aveva solo qualcuno e la domenica non le ho piu' messe. Io sono per le regole, se ci vuole una cosa la compro, se la tessera costa di più la faccio lo stesso, ma non voglio passare per stupido  se lo switch al manubrio è una regola, chi non ce l'ha non dovrebbe poter fare la gara e stop  e invece sono tutte ca***te... 25 euro buttati quindi 
sta' pur tranquillo che controlleranno, e qualcuno non partira'
se uno rispetta le regole NON è un coglio**e _________________ califfo della quinta valvola©
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Montesa_78 ha scritto:
Il problema è un altro, alla fine fanno le regole piu' assurde e poi non le fanno rispettare, quindi i primi a fare gli "italiani" per così dire sono proprio quelli della Fmi... in Brianza lo switch lo avranno avuto sì e no il 20% delle moto, ma la gara l'hanno fatta lo stesso... le ginocchiere io le ho messe al sabato, poi ho visto che ce le aveva solo qualcuno e la domenica non le ho piu' messe. Io sono per le regole, se ci vuole una cosa la compro, se la tessera costa di più la faccio lo stesso, ma non voglio passare per stupido  se lo switch al manubrio è una regola, chi non ce l'ha non dovrebbe poter fare la gara e stop  e invece sono tutte ca***te... 25 euro buttati quindi 
Non li ho contati ma direi che era l'80% dei partecipanti che l'aveva... e se c'era qualcuno non in regola visto che era la prima gara hanno fatto bene a farlo partire. Sul discorso delle ginocchiere come fai a dire che la gente non le aveva, se compri quelle giuste e le metti sotto mica si vedono... puoi anche partire con le ginocchiere e toglierle subito dopo, difficile che le ricontrollino, se ti fà sentire "furbo"....
Personalmente alla 50° zona (la 15 della domenica) sono volato sul tronco in uscita e ho pestato una bella ginocchiata sul tronco, buon per me che sono stato così stupido da tenerle su. _________________ _______________________________________
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Si ma.... che palle che siete ragazzi.
ma c'è qualcosa che va bene o è tutto da rifare?
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Montesa_78 ha scritto: Prandix ha scritto: Montesa_78 ha scritto: Calamita. Un po' tiene, ma a volte puo' capitare di finire addosso al manubrio, e questo impunemente si stacca. Ad un altro pilota domenica l'ho visto staccarsi in zona durante degli spostamenti.
Personalmente penso che lo scolleghero', lasciandolo solo di figura per passare le verifiche preliminari 
io sono quasi sempre d'accordo con ciò che scrivi...ma stavolta mi spiace ma sta cosa "all'italiana" di aggirare un regolamento(molto più sensato del paraschiena) non mi piace. Di alternative ne hai se non ti piacciono le regole fmi...non fare la tessera e le gare come faccio io e bona
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sono d'accordo con te...messa così. Però ha ragione anche cobra...era la prima gara.
Riguardo alle ginocchiere, anche nella mia compagnia c'è chi le usa e si trova bene...a me basta l'imbottitura dei pantaloni. E poi comunque sia...se fanno un regolamento in cui ti impongono di mettere le ginocchiere io vorrei sapere con quali motivazioni lo fanno...
lo swich al manubrio è una buona norma...il paraschiena...ho visto dei paraschiena da trial che praticamente coprono solo la colonna vertebrale...e secondo me non hanno senso...perchè un paraschiena fatto così nel trial non serve a un ca*****o...
Per le ginocchiere il discorso è un'altro...il ginocchio non è una parte vitale...e prima di spaccarsi un ginocchio pestandolo, bagai devi pestarlo forte di brutto...detto questo non vedo perchè visto che vi fanno mettere le ginocchiere non vi facciano mettere le gomitiere, il paracostole, il paraspalle, il casco con la mentoniera, il paraminkia e il paradenti. Sono tutte cose che si possono pestare e rompere...prima o poi ve le faranno mettere .
Ah dimenticavo visto che hanno paura che rimaniate in carrozzina e vi fanno mettere il paraschiena...perchè no a un bel paracollo...
E così il trialista diventerà una specie di cyborg con la mobilità di robocop _________________ SHERCO di farmi una SCORPAcciata di greco ma la BETA nn la digerisco e nell'intestino mi si formano molti GAS GAS!!UHAuHAuhAUh
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quando ho iniziato andavo senza casco, ma non mi ritengo furbo per questo _________________ califfo della quinta valvola©
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si ma cacchio...il casco è vitale.
Il paraschiena va bene...ma se mi rompo le ossa del collo, cadendo di testa?
Le ginocchiere ok...ma i gomiti chi sono?
se facciamo sto discorso...pur noioso e fatto e rifatto non ci salviamo più.
Allora l'unica soluzione sarebbe che la federazione dicesse...nel 2011 impongo l'uso delle ginocchiere perchè nel 2010 le fratture alle ginocchia sono state (esempio) 1000 su 10000 partecipanti al campionato. Allora uno si fa i suoi calcoli e dice...ca*****o forse hanno ragione! Non che su 10000 partecipanti si sono rotti le ginocchia in 2 e io per lo 0.0002% di probabilità di rompermi un ginocchio devo essere obbligato a mettere le ginocchiere. Il problema non è tanto la normativa...ma come viene introdotta.
Lo switch è un altro discorso...li rischi di fare male a terzi...quindi va bene che venga imposto.
Secondo me per le ginocchiere se ne dovrebbe consigliare l'utilizzo...non imporlo _________________ SHERCO di farmi una SCORPAcciata di greco ma la BETA nn la digerisco e nell'intestino mi si formano molti GAS GAS!!UHAuHAuhAUh
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se tu fossi uno di quei 2 che si sono rotti le ginocchia ti garantisco che nn metteresti solo le ginocchiere, ma tutta l'armatura di Robocop .....
in qualsiasi caso , io uso gomitiere e ginocchiere, forse perchè orami mi sono abituato da quando facevo enduro ma nn mi danno nessun fastidio .... e al campetto uso la pettorina a rete, che protegge anche spalle e costole, idem come sopra .... ma vuoi mettere la sicurezza di osare senza farti male ....
e nn venitemi a dire che limitano i movimenti, mica siete Bou che fa zompi di 4 metri ........
poi è chiaro che ognuno col suo fisico può farci quello che vuole ........ _________________ solo i coraggiosi potranno andare dove nemmeno gli angeli possono volare |
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lazzaro54 ha scritto: se tu fossi uno di quei 2 che si sono rotti le ginocchia ti garantisco che nn metteresti solo le ginocchiere, ma tutta l'armatura di Robocop .....
in qualsiasi caso , io uso gomitiere e ginocchiere, forse perchè orami mi sono abituato da quando facevo enduro ma nn mi danno nessun fastidio .... e al campetto uso la pettorina a rete, che protegge anche spalle e costole, idem come sopra .... ma vuoi mettere la sicurezza di osare senza farti male ....
e nn venitemi a dire che limitano i movimenti, mica siete Bou che fa zompi di 4 metri ........
poi è chiaro che ognuno col suo fisico può farci quello che vuole ........
Non più tardi di 5 giorni fa mi sono spaccato i denti a casa di un mio amico...speriamo che facciano una legge che vi obblighi tutti a portare il paradenti...tanto non mi da fastidio.
Vuoi mettere la sicurezza di camminare con il paradenti!
Ma che discorso è? _________________ SHERCO di farmi una SCORPAcciata di greco ma la BETA nn la digerisco e nell'intestino mi si formano molti GAS GAS!!UHAuHAuhAUh
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Prandix ha scritto:
Non più tardi di 5 giorni fa mi sono spaccato i denti a casa di un mio amico...
Solo per curiosità ma eri in moto dentro casa del tuo amico  _________________ _______________________________________
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Cobra3 ha scritto: Prandix ha scritto:
Non più tardi di 5 giorni fa mi sono spaccato i denti a casa di un mio amico...
Solo per curiosità ma eri in moto dentro casa del tuo amico 
no ero a piedi  _________________ SHERCO di farmi una SCORPAcciata di greco ma la BETA nn la digerisco e nell'intestino mi si formano molti GAS GAS!!UHAuHAuhAUh
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