La Montesa Hrc si ritira dal mondiale 2010!

pantegana · Registrato: 25/06/07 08:44

Montesa_78 ha scritto:

Signori, mi sa che nel mondo del trial il prossimo anno ne vedremo di cazzate Mr. Green

quoto... ma non solo nel mondiale... anche in casa nostra Wink

CrazyLife · Registrato: 10/04/06 15:53

Sicuramente come in tutte le discipline i soldi vanno e vengono, soprattutto i questo momento. Sicuramente avere una squadra Montesa con meno soldi aumeta lo spettacolo e diminuisce il divario tra le vari moto delle altre case magari vedremo un campionato meno scontato, ma insieme all'uscita di HRC usciranno di scena anche le showa ufficiali ?!? Comunque chi vivrÃ vedrÃ , ma due chiacchiere da bar sul mondo del trial fanno sempre bene no ?!! Smile

pantegana · Registrato: 25/06/07 08:44

CrazyLife ha scritto:

Sicuramente come in tutte le discipline i soldi vanno e vengono, soprattutto i questo momento. Sicuramente avere una squadra Montesa con meno soldi aumeta lo spettacolo e diminuisce il divario tra le vari moto delle altre case magari vedremo un campionato meno scontato, ma insieme all'uscita di HRC usciranno di scena anche le showa ufficiali ?!? Comunque chi vivrÃ vedrÃ , ma due chiacchiere da bar sul mondo del trial fanno sempre bene no ?!! Smile

sicuramente lo spettacolo aumenta... x showa non credo che cambi molto... anche xchÃ¨ tra le mie showa di serie e quelle ufficiali di Bou c Ã¨ ovviamente un abisso... oltretutto vedo che case come onlins e altri si sono affaciate negli ultimi anni nel mondo del trial... facendolo con team minori ... anzi puÃ² essere che si avvicinino con piÃ¹ facilitÃ visto il minor investimento legato all' ufficialitÃ delle case produttrici di moto...
Poi sono convinto che un pilota come Bou (fenomeno) possa essere competitivo anche con una moto meno prototipo... non dimentichiamoci che quando correva con la Beta.. aveva fatto ottimi risultati seppur era un ragazzino con meno esperienza e malizia e con una moto praticamente derivata dalla serie... certe volte non tutti i mali vengono x nuocere.. o almeno lo spero in questo caso

betomane · Inviato: Ven Set 11, 2009 9:06 pm Oggetto:

....io separerei il lato economico da quello sportivo,
un Trial 'povero'non mi dispiacerebbe....un livellamento delle prestazioni ,nuovi Team,nuovi marchi,Ossa,Grevees...magari Fantic....piu' concorrenza e prezzi piu' bassi per l'acquisto del nuovo e dell'usato...
25 anni fa gareggiavano con il berretto e la tshirt di cotone col numero 'pittato' sopra eppure alle gare c'era piu' gente a guardare .....lo SPORT e la passione non hanno bisogno ne di sponsor ne di Team milionari ne tanti altri ammenicoli...

HRC o non HRC, io mi diverto sempre, oggi come allora.....
e la mia Montesa non saltava le pietre....le SPINGEVA Mr. Green

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

betomane ha scritto:

....io separerei il lato economico da quello sportivo,
un Trial 'povero'non mi dispiacerebbe....un livellamento delle prestazioni ,nuovi Team,nuovi marchi,Ossa,Grevees...magari Fantic....piu' concorrenza e prezzi piu' bassi per l'acquisto del nuovo e dell'usato...
25 anni fa gareggiavano con il berretto e la tshirt di cotone col numero 'pittato' sopra eppure alle gare c'era piu' gente a guardare .....lo SPORT e la passione non hanno bisogno ne di sponsor ne di Team milionari ne tanti altri ammenicoli...

HRC o non HRC, io mi diverto sempre, oggi come allora.....
e la mia Montesa non saltava le pietre....le SPINGEVA Mr. Green

Quoto!
Prezzi piÃ¹ bassi per l'acquisto delle moto significa moto piÃ¹ semplici al negozio con uno straccio di sella (lo so non serve per il trial ma a vendere le moto si!), un serbatoio piÃ¹ capiente e un parafango che resista al peso di una targa... Poi spazio alla fantasia e al portafoglio con i kit "ready to race" con plastiche da 2 decimi di mm, forcelle in plutonio, serbatoio da 1 litro etc. etc.
Il trial, oltre allo sport dei funambolismi di Bou e Raga, dovrebbe essere la disciplina che abbraccia la causa ecologista unita alla passione motociclistica non una specie di "tortura"...parlo sempre nell'ottica di vendere piÃ¹ moto ed aumentare il numero di praticanti.

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

la scorpa fino all' anno scorso aveva a catalogo la 125 4t con sella , fanale ecc
moto robustissima e che su strada arrivava a 100kmh
non se ne vendevano...

i trial sono giocattoli

Giuseppe45 · Cartellini gialli : 3

cassio ha scritto:

Citazione:

io non dico nessuna cazzata leggiti motocross di gennaio la prova della moto di toni.riporto testuali parole.
"QUATTRO MOTO.
quelle di bou a fine anno avevano targhetta 928 e 907 perchÃ¨ di telai durante la stagione se ne cambiano parecchi."
pag 66
e tanto per la cronaca l'autore di questo topic parla cosÃ¬ per sentito dire
quindi mi sorge spontanea una domanda ma che cazzat* spari????

puski, di cazzate su motocross ne scrivono tante, credimi, se pelliccia scrive cosi Ã¨ perche' ne sa piu' di motocross ,di te , e del sottoscritto

Forte questa... Razz

bÃ¨..da uno che guida Scorpa e pensa di avere per le mani una gran moto ci si puÃ² aspettare di tutto Smile

snake69 · Cartellini gialli : 1

Citazione:

la scorpa fino all' anno scorso aveva a catalogo la 125 4t con sella , fanale ecc
moto robustissima e che su strada arrivava a 100kmh
non se ne vendevano...

Te credo... dopo che l'hai provata ti scappa subito la voglia di comprarla,sai a 100Kmh magari ti spaventi Mr. Green

dai Cassio cosa vuoi che conta se una moto da trial fa 100Kmh... Very Happy

snake69 · Cartellini gialli : 1

Citazione:

lo SPORT e la passione non hanno bisogno ne di sponsor ne di Team milionari ne tanti altri ammenicoli...

Giusto tanto meno anche di HRC e company Mr. Green

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

snake69 ha scritto:

Citazione:

la scorpa fino all' anno scorso aveva a catalogo la 125 4t con sella , fanale ecc
moto robustissima e che su strada arrivava a 100kmh
non se ne vendevano...

Te credo... dopo che l'hai provata ti scappa subito la voglia di comprarla,sai a 100Kmh magari ti spaventi Mr. Green

dai Cassio cosa vuoi che conta se una moto da trial fa 100Kmh... Very Happy

vogliono cambiare il regolamento perche' non vendono moto , perche' una moto da trial Ã¨ fine a se stessa e va bene solo per fare trial e non per andare a prendere il pane..

quella motoretta li andava bene per tutto , che piacesse o no, montavi e smontavi sella e targa in 5 minuti , pero' non ha avuto successo, questo Ã¨ quanto volevo esprimere

le moto si vendono solo se superspecialistiche, altrimenti uno si prende un enduro

pongo · Registrato: 06/04/06 19:37

Citazione:

vogliono cambiare il regolamento perche' non vendono moto , perche' una moto da trial Ã¨ fine a se stessa e va bene solo per fare trial e non per andare a prendere il pane..

quella motoretta li andava bene per tutto , che piacesse o no, montavi e smontavi sella e targa in 5 minuti , pero' non ha avuto successo, questo Ã¨ quanto volevo esprimere

le moto si vendono solo se superspecialistiche, altrimenti uno si prende un enduro

Quoto!! Infatti sull'onda delle moto tuttofare che vorrebbero cavalcare i costruttori, se dopo gli "oggettini" degli ultimi anni mi propinassero come novitÃ da trial una moto con la sella imbottita con il serbatoione , personalmente col c...o che la comprerei....
Per uno che la vuole usare per motoalpinismo. per la caccia , o come dice Cassio per andare a prendere il pane le alternative esistono anche oggi.Il trial Ã¨ uno sport e dalla moto da trial, che considero un attrezzo sportivo,pretendo che me lo faccia fare nel migliore dei modi.Non penso che chi ha un'auto sportiva e quindi gode delle sue caratteristiche poi pretenda di andarci in ferie caricandoci pure il cane.

snake69 · Cartellini gialli : 1

Sono d'accordo con voi ma al giorno d'oggi con il trial moderno c'e'poco da usarlo per altri impieghi,almeno come la vedo io,oramai non esiste quasi piu'una moto per fare alpinismo.

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

Citazione:

oramai non esiste quasi piu'una moto per fare alpinismo.

anche se esistesse, almeno qua in italia non la prenderebbe nessuno

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

snake69 ha scritto:

Sono d'accordo con voi ma al giorno d'oggi con il trial moderno c'e'poco da usarlo per altri impieghi,almeno come la vedo io,oramai non esiste quasi piu'una moto per fare alpinismo.

esatto, il trial non Ã¨ solo saltare sopra massi di 2 metri ma anche farsi il sentiero, la mulattiera o la 3 giorni della Valtellina! Per come la vedo io la moto da motoalpinismo non deve essere un adattamento del trial, ma una moto concepita per quello scopo, con soluzioni originali e una propria "dignitÃ " che non la faccia sembrare la parente povera della moto estrema. In questo caso la moto Ã¨ destinata a fare fiasco, la gente non vuole moto "povere"...
La t-ride sarebbe un'ottima soluzione se anche le altre case ne facessero una simile, la gente non vuole neanche le mosche bianche...

Lupo · Registrato: 08/01/07 18:55

allora quanti di voi si sono comprati la scorpa a sella lunga adatta a farsi i sentieri? invece di comprare montesa con kit 300 o gas gas superleggere? se no se volete la sella potreste prendere un bel montesa 340 o un swm 320 che oltre ad avere motore sono comode. da un lato dite che il no-stop farebbe regredire il trial, poi vi lamentate delle moto scomode... fate voi...

ferro76 · Registrato: 07/04/06 08:47

Citazione:

anche se esistesse, almeno qua in italia non la prenderebbe nessuno

stronzate cassio!! !! Sai quanta gente nelle mie zone ...per alpinismo intendo una moto stiel fantic 240 e successive ...cioÃ¨ adatta anche a un utilizzatore normale...per andare in baita qua Ã¨ il minimo e di quele vecchie ce ne sono poche e chi le ha o se le tiene o per venderle ti chiede un salasso

snake69 · Cartellini gialli : 1

Citazione:

La t-ride sarebbe un'ottima soluzione se anche le altre case ne facessero una simile

Infatti non se ne vedono in giro(a parte Beta con le varie alp) Mr. Green

Montesa_78 · Registrato: 17/04/08 19:00

cassio ha scritto:

le moto si vendono solo se superspecialistiche, altrimenti uno si prende un enduro

STRA-QUOTO