Ossa a Foppolo...

ploca94 · Registrato: 14/11/07 16:26

Montesa_78 ha scritto:

koki ha scritto:

Montesa_78 ha scritto:

koki ha scritto:

Si certo e 5 anni fa quando era uscita la 4rt si diceva che l unica strada per il futuro era il 4t Laughing

Lo e' ancora, il problema e' che i costruttori di moto da trial sono troppo spennati per investire nel 4T Mr. Green

No il problema è che chi fa le leggi cambia idea ogni 5 minuti in base agli interessi;-) Le case costruttrici avevano o hanno tutte un 4t pronto...gas gas era l unica senza....ma qualcuno esterno alle case ha detto che non servono piu

Gasgas ce l'aveva, ma ha smesso di svilupparlo per non sprecare risorse inutili, probabilmente si ventilava già una proroga alle normative... nessuno l'ha mai provato quel motore, dire che non va bene e' la solita ca***ta da forum Mr. Green

Comunque quello che voglio dire e' che nell'era della lotta all'inquinamento ( Rolling Eyes

) un motore con lubrificazione a perdere non mi sembra il futuro... Neutral

Hai ragione, però se ragioniamo in base ai 'numeri',mi sembra assurdo sprecare energie e denaro per le moto da fuoristrada...ripeto che i 3 litri che consuma un trial 1/2 volte la settimana non è da paragonare ad uno scooter o auto che circolano tutto il giorno in coda.. Crying or Very sad

purtroppo siamo finiti nel 'calderone'

aremy · Registrato: 07/04/06 05:53

quoto Ploca ! l'incidenza volumetrica dei gas di scarico per il solo fuoristrada è irrisoria, purtroppo siamo anche "tenuti d'occhio" perchè non giriamo in Via Palmanova o Viale zara!

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

ecco, vallo a spiegare a chi di dovere Laughing

trial disaster · Registrato: 28/04/10 18:30

senza parlare di tutte le caldaie d'inverno, i bruciatori a cielo aperto e le fabbriche senza un minimo di controlli.......
a ben vedere noi nn raggiungiamo neanche l'1% di tutto l'inquinamento!

ploca94 · Registrato: 14/11/07 16:26

trial disaster ha scritto:

senza parlare di tutte le caldaie d'inverno, i bruciatori a cielo aperto e le fabbriche senza un minimo di controlli.......
a ben vedere noi nn raggiungiamo neanche l'1% di tutto l'inquinamento!

dì pure lo 0.001 % Wink

pongo · Registrato: 06/04/06 19:37

Citazione:

dì pure lo 0.001 %

quoto !!

lazzaro54 · Cartellini gialli : 3

guardate che gli stessi problemi li hanno anche con l'enduro e lì i numeri di vendita sono più alti ........ quindi riguarda tutte le case che producono fuoristrada, siano essi trial oppure no .........
secondo me prima del 2012 qualcosa si inventano, non so se tutti saranno pronti per l'iniezione fra 2 anni ...... vedremo ......

VALCHISUN · Cartellini gialli : 1

Le moto destinate alla verifica di omologazione presso la Motorizzazione Civile sono una cosa,faranno si' e no' cinque o sei cavalli e salterebbero in aria se fossero fatte funzionare con quelle strozzature, quelle che possono essere utilizzate per fare trial "vero" sono un'altra cosa, sicuramente anche per l'Euro 4, se non cambieranno le procedure di omologazione sara sempre la stessa "solfa"!