Ritorno al non Stop

Montesa_78 · Registrato: 17/04/08 19:00

mi sa che anche il dynamic finira' come il freetrial... Neutral

Luca91 · Registrato: 13/10/09 15:41

ma se al mondiale tutti usassero le moto di serie che senso avrebbe l'esistenza di un mercato aftermarket? un mercato che fa girare un po' più di soldini nel trial e

e poi se dovessero applicare una cosa del genere chi ci dice che le case si adatterebbero a fare moto normali per piloti mondiali? magari costruiranno delle moto troppo potenti per noi brocchi della domenica che continueremo a comprarle perchè "ho la moto uguale a raga!" quando lui sale sui muri di 2mt e io prendo la paga da gente col 50...

webmaster · Registrato: 24/03/06 21:17

ma se al mondiale tutti usassero le moto di serie che senso avrebbe l'esistenza di un mercato aftermarket? un mercato che fa girare un po' più di soldini nel trial e

e poi se dovessero applicare una cosa del genere chi ci dice che le case si adatterebbero a fare moto normali per piloti mondiali?

Nessuno vieta di mettere un serbatoio ricoperto di diamanti o le pedane in osso di seppia.... il mercato aftermarket sarebbe lo stesso. a parte magari i cilindri preparati ma con cilindrata giusta.........

Non credo che Montesa metta sul mercato una moto da 200.000 euro per far vincere bou. Non vendono quelle da 9000...... Exclamation

Comunque qualcuno ha già delle moto tipo Raga Replica o Cabestany replica.... mi sembra che le vendono lo stesso.
Ti ricordo che il mondiale si correva benissimo anche con la Beta zero e non penso che la zero ufficiale sia stata meglio delle normali moto di serie attuali.

Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

il regolamento lo ripeto va bene così.col tempo e l'eliminazione del seguidor gli ostacoli devono per forza abbassarsi di livello ed essere accessibili a parecchi piloti in più Non serve far correre i piloti con moto di serie,perchè non si venderebbero certo più moto e non si vedrebbero più iscritti alle gare .Non possiamo dire a Raga,Bou e soci state a casa così vediamo qualcun'altro sul podio.Il Trial deve essere anche spettacolo e così come è oggi lo è e la gente lo va a vedere e si diverte,non possiamo certo tornare agli albori del trial con la coppola e gli stivali Dunlop di gomma........

fra · Registrato: 06/04/06 19:59

"Non possiamo dire a Raga,Bou e soci state a casa così vediamo qualcun'altro sul podio"

è vero lunica soluzione sarebbe questa....

io continuo a dire che MESSI NELLE STESSE CONDIZIONI (CON MOTO DI SERIE O MENO,ABBASSANDO l'ALTEZZA DEGLI OSTACOLI,ECC,ECC,ECC,ECC) I PRIMI RESTANO I PRIMI.....NON PENSO CHE FREIXA DI COLPO VADA SUL PODIO PERCHè HA LA MOTO UGUALE A BOU RESTA LI DOVè....

webmaster · Registrato: 24/03/06 21:17

Allora faccio un esempio, posso io combattere contro un nemico più forte con arco e frecce mentre lui già è più forte di me e oltretutto ha anche dei cannoni?

magari e diamo anche a lui arco e frecce posso cercare di colpirlo.... logico che vince lui se è più forte ma almeno ho una minima speranza di frgli un po' male....

Certo che vinceranno sempre Bou e Raga... sono i più forti... ma almeno diamogli le stesse armi degli avversari. Come ho detto sopra, vorrei vedere Bou salire su un muro di 3 metri con la mia moto.... logico che per salire si deve abbassare il muro....

Secondo me è l'unica soluzione possibile quella di farli correre con armi pari poi se avete voi una proposta più sensata del "dinamic" ditela.
Non è che si sta dicendo di gambizzare i primi per far vincere i meno bravi, solo di portarli a pari mezzi, magari qualcuno delle nuove leve così può sperare di arrivare vicino a loro.

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

L'idea che tutti i concorrenti siano dotati delle stesse moto (stessa marca?) non credo sia proponibile, ne verrebbe meno lo sviluppo e l'evoluzione. E poi non s'è mai visto se non nei campionati monomarca. Ci sarà sempre uno o più piloti più forti degli altri, finchè non ci sarà il cambio della guardia saranno sempre quei due a monopolizzare le gare.
Si potrebbe fare un regolamento tecnico che vincoli maggiormente l'elaborazione delle moto, ma non più di tanto...tra l'altro il trial credo che sia uno degli sport motoristici dove il fattore tecnologico conti di meno al contrario di quello umano.
Le gare dovrebbero essere un pò più facili così da permettere anche ad altri piloti di passarle senza ammazzarsi o senza timbrare 5, si potrebbero introdurre alcune zone da fare in "non stop", oppure dare maggior peso al tempo impiegato favorendo quindi la scorrevolezza dei passaggi. Potrebbero essere accorgimenti in grado di fare emergere altri talenti e forse rendere più spettacolare una disciplina attualmente, a mio parere, non molto "telegenica". Alle volte i filmati delle gare mondiali altre a lasciarmi a bocca aperta mi danno un vago senso di angoscia per le cose assurde, apparentemente pericolose e sempre in spazi angusti che i top driver riescono a fare...in questi casi prendo un dvd del motocross national americano e mi rilasso!!

Cobra3 · Registrato: 07/04/06 16:30

A leggere il Silvano pensiero sembra che usando tutti una moto di serie si sia quasi ad armi pari, si può sperare di arrivare vicini ecc. Ma non eravamo tutti daccordo a dire che la differenza la fà la testa poi la tecnica poi poi poi poi la moto. Comunque a parte i primi 10 al mondo le moto sono già tutte uguali, tra la moto di Lenzi e quella di un appassionato medio che fà qualche garetta c'è giusto qualche centinaio di euro di cavolatine ininfluenti. In tutte le discipline inoltre è la ricerca in chiave gara che contribuisce allo sviluppo delle moto di serie. Per quanto riguarda il no stop 14 pagine di discussione non sono bastate a spiegarmi qual'è lo scopo ultimo: vendere più moto ? aumentare la partecipazione alle gare ? diminuire non sò quali costi ? boh

fra · Registrato: 06/04/06 19:59

"Ma non eravamo tutti daccordo a dire che la differenza la fà la testa poi la tecnica poi poi poi poi la moto"

BRAVO COBRA SEI IL MIGLIORE!! olaola

ANCHE PERCHè IL PIU FORTE DOVE NON ARRIVA CON LA MOTO ARRIVA CON LA TECNICA E QUELLO PIU BROCCO SE HA UNA MOTO DI SERIE è FORSE ANCHE PIU SVANTAGGIATO...

koki · Registrato: 15/01/07 13:31

webmaster ha scritto:

Allora faccio un esempio, posso io combattere contro un nemico più forte con arco e frecce mentre lui già è più forte di me e oltretutto ha anche dei cannoni?

magari e diamo anche a lui arco e frecce posso cercare di colpirlo.... logico che vince lui se è più forte ma almeno ho una minima speranza di frgli un po' male....

Certo che vinceranno sempre Bou e Raga... sono i più forti... ma almeno diamogli le stesse armi degli avversari. Come ho detto sopra, vorrei vedere Bou salire su un muro di 3 metri con la mia moto.... logico che per salire si deve abbassare il muro....

Secondo me è l'unica soluzione possibile quella di farli correre con armi pari poi se avete voi una proposta più sensata del "dinamic" ditela.
Non è che si sta dicendo di gambizzare i primi per far vincere i meno bravi, solo di portarli a pari mezzi, magari qualcuno delle nuove leve così può sperare di arrivare vicino a loro.

Guarda web che è solo montesa hrc che ha moto diverse dalla serie!!, gas gas e beta danno agli ufficiali nulla di che diverso...idem sherco, Sono solo piccole messe a punto che gli si da a ogni moto. Il problema è solo la honda.... L unica soluzione per fare avvicinare gli altri ai primi è fare zone dove si gira a zero Wink

. Il dynamic non cambiera nulla i piu forti restano i stessi...il loro livello sarà comunque piu alto di tutti..è il trial.

koki · Registrato: 15/01/07 13:31

Cobra3 ha scritto:

A leggere il Silvano pensiero sembra che usando tutti una moto di serie si sia quasi ad armi pari, si può sperare di arrivare vicini ecc. Ma non eravamo tutti daccordo a dire che la differenza la fà la testa poi la tecnica poi poi poi poi la moto. Comunque a parte i primi 10 al mondo le moto sono già tutte uguali, tra la moto di Lenzi e quella di un appassionato medio che fà qualche garetta c'è giusto qualche centinaio di euro di cavolatine ininfluenti. In tutte le discipline inoltre è la ricerca in chiave gara che contribuisce allo sviluppo delle moto di serie. Per quanto riguarda il no stop 14 pagine di discussione non sono bastate a spiegarmi qual'è lo scopo ultimo: vendere più moto ? aumentare la partecipazione alle gare ? diminuire non sò quali costi ? boh

La moto di lenzi ha solo qualche centinaio di euro di differenza da una di qualsiasi appassionato??!!!!, non dire certe cose..

Montesa_78 · Registrato: 17/04/08 19:00

La Honda ha voluto esagerare per dimostrare che se voleva poteva vincere anche con la moto a 4 tempi, nonostante la moto di serie pagasse un tangibile gap prestazionale con le migliori 2T.m Ma questa e' un' altra storia...
Secondo me basterebbe fare una categoria superiore dove far gareggiare solo i migliori 6 o 10 del mondiale, cosicche' gli altri potrebbero continuare a gareggiare in modo abbastanza equilibrato nelle zone rosse che hanno fatto fino ad oggi... Exclamation

fra · Registrato: 06/04/06 19:59

O SE NO DARE UN HANDICAP...
IL PRIMO CLASSIFICATO AL MONDIALE PARTE A MENO 7 PUNTI IN CAMPIONATO
IL SECONDO A MENO 5 PUNTI
IL TERZO A MENO 3 PUNTI

(IPOTESI)

pongo · Registrato: 06/04/06 19:37

Il regolamento resta quello attuale olaola

Ha prevalso il buonsenso

koki · Registrato: 15/01/07 13:31

fra ha scritto:

O SE NO DARE UN HANDICAP...
IL PRIMO CLASSIFICATO AL MONDIALE PARTE A MENO 7 PUNTI IN CAMPIONATO
IL SECONDO A MENO 5 PUNTI
IL TERZO A MENO 3 PUNTI

(IPOTESI)

Ma non sarebbe giusto, dovrebbero fare le batterie di eliminazione come fanno nel bike trial perche pure li c'era il stesso problema. O fanno piu zone cosi anche se non sono estremamente difficili i piedi vanno su per tutti ma almeno non ci sono zone al limite.

koki · Registrato: 15/01/07 13:31

pongo ha scritto:

Il regolamento resta quello attuale olaola

Ha prevalso il buonsenso

Dove è che hai trovato notizia??
Sai anche se hanno cambiato altro...limiti peso??

pongo · Registrato: 06/04/06 19:37

Citazione:

Dove è che hai trovato notizia??

Mi ha telefonato un amico dal trial delle regioni.
Altro non so.

Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

koki ha scritto:

pongo ha scritto:

Il regolamento resta quello attuale olaola

Ha prevalso il buonsenso

Dove è che hai trovato notizia??
Sai anche se hanno cambiato altro...limiti peso??

evviva mi ha dato la notizia adesso il mio amico paolino

Mone · Registrato: 28/03/06 21:51

pongo ha scritto:

Il regolamento resta quello attuale olaola

Ha prevalso il buonsenso

vannigo · Registrato: 09/08/06 19:32

Niki_Cott ha scritto:

koki ha scritto:

pongo ha scritto:

Il regolamento resta quello attuale olaola

Ha prevalso il buonsenso

Dove è che hai trovato notizia??
Sai anche se hanno cambiato altro...limiti peso??

evviva mi ha dato la notizia adesso il mio amico paolino

benisssiiiiiiiimmmmmmoooooooooo