BETA EVO 300 2T FACTORY

lazzaro54 · Cartellini gialli : 3

adany ha scritto:

Se invece di guardare i film porno leggeresti sul sito mototrial fugheresti tutti i tuoi dubbi Smile

Prandix · Registrato: 06/02/08 23:02

ploca94 ha scritto:

Evo Factory:
-cilindrata 300 c.c.
-dischi frizione racing
-carter motore in magnesio -1.5Kg
-tubi raffreddamento silicone red
-collettore in titanio
-piastre fork ergal red
-dischi freno margherita
-michelin X-light
-varie parti ergal red
-mascherina,copridisco ant.,fianchetti telaio carbonio
-pedane ergal
-serie adesivi completi Racing

Bei pezzettini Very Happy

peccato che è beta ahahahaha vero adany?

ploca94 · Registrato: 14/11/07 16:26

Per fortuna che è Beta olaola

alberto_climber · Cartellini gialli : 1

adany ha scritto:

Se invece di guardare i film porno leggeresti sul sito mototrial fugheresti tutti i tuoi dubbi Smile

leggeresti....

lui guarderà i siti porno, ma anche tu con l' italiano...
Scusa non ti offendere ma mi sembra una battuta alla Palmiro Cangini assessore alle attvità varie ed eventuali...

Very Happy

ploca94 · Registrato: 14/11/07 16:26

almeno quì l'italiano lasciamolo stare Mr. Green

lazzaro54 · Cartellini gialli : 3

se lo saprebbi te lo diressi ......

ho vinto quarcheccosa?

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

Ma un bel gioiellino fatto di ergal, silicone rosso, ricavato dal pieno, in magnesio, con l'ohlins e con una potenza tale da non mettersela per cappello perchè non lo inventano Question

Luca91 · Registrato: 13/10/09 15:41

gianga ha scritto:

Ma un bel gioiellino fatto di ergal, silicone rosso, ricavato dal pieno, in magnesio, con l'ohlins e con una potenza tale da non mettersela per cappello perchè non lo inventano Question

tutte quelle parti (escluso la lavorazione al motore per portarlo a 300) sono nel catalogo special parts, immagino che uno possa crearsi la moto come vuole.

certo se la facessero direttamente, tipo questa ma 250 o 290 normale, sarebbe molto meglio.
ma per ora accontentiamoci di questa Wink

e speriamo magari in un modello 4t per accontentare proprio tutti

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

io se volessi una beta prenderei una di quelle di bosi.

aremy · Registrato: 07/04/06 05:53

...anche io ! solo che poi quando la scarico dal furgone pensano sia rrivato Tony Bou e invece è arrivato Angel L'asnù!!!! Very Happy

Lele · Registrato: 06/04/06 07:08

gianga ha scritto:

Una bella "special" 240 sarebbe perfetta e molto "educativa", Idea

Si ma rossa e con la scritta professional Wink

Circus70 · Registrato: 20/07/09 10:10

cassio ha scritto:

io se volessi una beta prenderei una di quelle di bosi.

Quoto ....... Cool

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

Penso che al pilota forte che fa gare di alto livello non gliene freghi nulla del tubo in silicone rosso o delle altre amenità che si trovano nelle "special" dato che la sua moto riceve tutt'altra preparazione da professionisti. Queste versioni speciali sono alla fine destinate all'amatore voglioso di spendere e di avere qualcosa di particolare...a questo punto perchè non proporla in una cilindrata e con una potenza più consona, dato che è evidente che le moto da trial di oggi vanno anche troppo? In modo da far togliere l'idea, per me sbagliata, che trial migliore = trial più potente Wink

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

Gianga puoi anche aver ragiona ma la richiesta del mercatro è questa , benvenga chi sviluppa e da la possibilità a noi di provare anche qualche chicca in +
un 240 anche se bello da vedere non lo compera nessuno , vedi la evo 250 . ne han vendute 4 ...

ploca94 · Registrato: 14/11/07 16:26

Adany, esatto

Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

ploca ma da quando la Paioli è in crisi che molle montano le forcelle della Evo 2011,sono fatte con filo degli spaghetti Mr. Green

(per ulteriori informazioni rivolgersi al mio amico Barretta Laughing

)

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

Riguardo la questione cilindrata, avete presente la KTM che in barba a tutti ha ridotto la 450 a 350? E ha pure vinto il mondiale...Una moto destinata a un grande successo, un pò come la EVO 240 Mr. Green

Tornando alle EVO 2011, vedo a catalogo una 200. Esiste davvero? Come va? E' parente della 250 o della 125? Qual'è la sua ragione (commerciale) di esistere?

Luca91 · Registrato: 13/10/09 15:41

non vorrei dire una cazzata ma se non sbaglio il 200 non è immatricolabile... o qualcosa del genere

lazzaro54 · Cartellini gialli : 3

cassio ha scritto:

io se volessi una beta prenderei una di quelle di bosi.

bella, ma un pò troppo pacioccata di sponsor .......

preferisco di gran lunga la mia ....... sempre special, ma un ciccinin più discreta ....

Luca91 · Registrato: 13/10/09 15:41

l'estetica non è fissa, se ti piace originale non ci vuole uno studio a rimettergli le sue plastiche originali... immagino che il cassio si riferisca a come va, alle preparazioni che ha e altre cose del genere