grazie per la sopravalutazione delle mie capacità.le rosse non le ho mai provate e comunque le blu verdi dgli anni novanta erano meno pericolose delle verdi di oggi erano solo piu tecniche e il trasferimenti ti impegnavano fisicamente molto piu di oggi.domenica a consonno molti si sono pure lamentati di 10 minuti di trasferimento (pure in discesa)e del viscido fango che invece io vedo come poesia .invece di spendere soldi per le varie repliche ufficiali e abbigliamenti firmati fatevi qualche corso pratico di guida forse vi divertireste di piu e lagnereste di meno.se alla prossima saro' ancora a podio state tranquilli che la coppetta con le vostre caramelle la daro' a voi.il partecipare alle varie gare serve ad evitare di girare sempre sulle stesse curve che da soli inevitabilmente tracceremmo,è sicuramente piu divertente sfruttare la fantasia dei vari tracciatori,il TRIAL per mè sono io la moto e la zona non gli avversari.ho perso tantissime ore con i ragazzini e non sperando di vederli godere di una curva ben fatta o una salita riuscita voi continuate pure a sfottervi a vicenda per il piedino a terra .sicuramente non facciamo trial con lo stesso trasporto e mi dispiace

grazie per la sopravalutazione delle mie capacità.le rosse non le ho mai provate e comunque le blu verdi dgli anni novanta erano meno pericolose delle verdi di oggi erano solo piu tecniche e il trasferimenti ti impegnavano fisicamente molto piu di oggi.domenica a consonno molti si sono pure lamentati di 10 minuti di trasferimento (pure in discesa)e del viscido fango che invece io vedo come poesia .invece di spendere soldi per le varie repliche ufficiali e abbigliamenti firmati fatevi qualche corso pratico di guida forse vi divertireste di piu e lagnereste di meno.se alla prossima saro' ancora a podio state tranquilli che la coppetta con le vostre caramelle la daro' a voi.il partecipare alle varie gare serve ad evitare di girare sempre sulle stesse curve che da soli inevitabilmente tracceremmo,è sicuramente piu divertente sfruttare la fantasia dei vari tracciatori,il TRIAL per mè sono io la moto e la zona non gli avversari.ho perso tantissime ore con i ragazzini e non sperando di vederli godere di una curva ben fatta o una salita riuscita voi continuate pure a sfottervi a vicenda per il piedino a terra .sicuramente non facciamo trial con lo stesso trasporto e mi dispiace

Come mi piace la "piega" che ha preso questa discussione , congratulazioni a tutti voi, è questo lo spirito che deve caratterizzare ogni tipo di competizione: divertimento, scambio di opinioni e consili passati dai più esperti agli esordienti.

ciao.

spero si siano detti tutto, almeno il malve finisce di riparare la macchina di mio padre
_________________

scherzavo luciano!

piuttosto , io (come peraltro gia detto in piu' di un occasione ai diretti interessati)ho una sincera ammirazione verso i vari "nonnetti" per come guidano:la prima volta che ho avuto il piacere di assistere a una gara di moto d'epoca (e avendone una so cosa vuol dire condurre quei frigoriferi a due ruote) sono rimasto estasiato a vedere come si muovevano , che traiettorie facevano , e onestamente mi piace di piu' vedere la guida "a ruote basse" piuttosto che i funambolismi del trial odierno che ritengo distanti anni luce da quello che un appassionato puo' fare

due anni fa all'c.i. a barzio sotto la pioggia un pennellone dinoccolato che guidava un swm rosso mi sorpasso' sul trasferimento, e il pensiero che mi è passo'x la testa fu': ma guarda come guida quel @@@@òòòòò@@

c'è solo da imparare....., basta averne voglia

era come vedere dal vivo gli egiziani tirare su un obelisco a mano

Inviato: Mer Apr 22, 2009 11:00 pm Oggetto:



scherzavo luciano!

piuttosto , io (come peraltro gia detto in piu' di un occasione ai diretti interessati)ho una sincera ammirazione verso i vari "nonnetti" per come guidano:la prima volta che ho avuto il piacere di assistere a una gara di moto d'epoca (e avendone una so cosa vuol dire condurre quei frigoriferi a due ruote) sono rimasto estasiato a vedere come si muovevano , che traiettorie facevano , e onestamente mi piace di piu' vedere la guida "a ruote basse" piuttosto che i funambolismi del trial odierno che ritengo distanti anni luce da quello che un appassionato puo' fare

due anni fa all'c.i. a barzio sotto la pioggia un pennellone dinoccolato che guidava un swm rosso mi sorpasso' sul trasferimento, e il pensiero che mi è passo'x la testa fu': ma guarda come guida quel @@@@òòòòò@@

c'è solo da imparare....., basta averne voglia
_________________
califfo della quinta valvola©
motoclub valtellinaâ„¢

. Troverai la Vale che ti aspetta a ......... aperte

Ora che tutti siamo di nuovo amici disotterriamo le asce e prepariamoci per Valbrona .....

a sapere ndo cazz sta sta valbrona ..... ma vi troverò o marrani... la mia Scorpetta ha il satellitare...

PS: Non ho capito chi è il malve ma se riesco a trovarlo lo seguo tutta la gara cosi copio le mosse e vi fo vedere io sta volta chi vince

Ciao! per te che vieni dalla valtellina, scendi sino a Erba , dopo L'Elmepe (centro esposizioni) cè una rotonda , li svolti a destra costeggi il fiume Lambro sui di un rettilineo . in fondo al rettilineo ,altro rotondone e svolti a destra , poi 50 /100m rotondina e svolti a sinistra da li segui sempre quella strada sino ad arrivare al Lago del Segrino che te lo troverai sulla destra . Da li proseguoi sempre dritto sino a Canzo e poi Asso . passato Asso, la srtada comincia a saliare e ti troverai ad affrontare un curvone verso sinistra. al punto del curvone , devi svoltare a destra ci son le indicazioni x Valbrona non riesco ad allegare gogle map altrimenti era piu' semplice ciao

Zuglietti mi sembri ubriaco,mi sa che i vapori della combustione del tuo Beta ti danno alla testa