MotoTrial Forum

anche io avevo lo stesso problema, ma sono anni che giro con la camera d'aria, con pressione 0.3 bar, e non ho mai tranciato la camera d'aria. E come me ne conosco molti altri nella stessa situazione.

ho avuto lo stesso problema con la mia GasGas 280. Era la distanza degli elettrodi della candela che, poco dopo averla cambiata, era diventata eccessiva , quasi 1 mm invece di 6-7 decimi. A freddo non aveva problemi mentre a caldo non partiva più. Dopo avere avvicinato gli elettrodi più nessun probl...

Per quanto mi riguarda tutte le considerazioni che faccio partono UNICAMENTE dalla constatazione che il trial attuale sia in netto declino. Questo dicono i dati sulle vendite (si parlava di un -25% nell'ultimo anno) e i dati sul numero di piloti che staccano la licenza. Juliusgg, un pò di pagine fa...

condivido...

probabilmente avete ragione, il futuro sarà di avere la possibilità di utilizzare la moto da trial solo in posti "chiusi" come un trial park o una gara, vedo una crescente intolleranza verso l'utilizzo delle moto in montagna. A me fare gare o andare in un trial park non interessa mentre per altri è ...

Secondo me il problema principale è la presenza di divieti. La cosa ci accomuna anche all'Enduro, ma come mai questo è molto più presente? Perché comunque con l'Enduro se non puoi fare la mulattiera che ti piace almeno ci metti la targa e vai al Bar oppure vai su uno sterrato a fare "drift", col le ...

ma quando andavamo in moto 20-30 anni fa non ci divertivamo? anche se usavamo dei "cancelli"? e chi ora fa le gare per moto d'epoca non si diverte? La cosa più importante è VOLERSI divertire... anche senza avere per forza l'ultimo modello....

prova a tirare l'aria un'attimo prima che si spenga, se rimane ancora accesa ancora un po' è un sintomo di mancanza di benzina, quindi perlomeno puoi escludere problemi elettrici.