MotoTrial Forum

ciao non toccare il tubo è nella posizione corretta ha in oltre una lunghezza ben precisa-quando pulisci il filtro ogni tanto è bene pulire il corpo farfallato con uno spray x carburatori, potrebbe visto la posizione del filtro colare olio dal filtro stesso

Ciao non son sicuro che la parte rimanente del carter una volta tolto il carter volano riesca a contenere l'olio, fossi in tè lo scaricherei per l'esigua quantità che ci và

Io inizierei a mettere il comando gas nero con poca spesa e inizi a vedere come và ciao

ELF HTX 740 75w-motorex gear 75w-repsol 75w -il primo costicchia ma lo ritengo il migliore - cerca informazioni per lo spessore del pacco frizione altrimenti non funziona a dovere ciao

Il tubo da cui perde è questo [url=https://postimg.cc/WdmW0VG1] https://i.postimg.cc/WdmW0VG1/IMG-20230121-WA0003.jpg [/url] Il tubo sfiato del cambio è girato verso il basso in maniera non corretta, come è posizionato aiuta a far uscire l'olio, di logica il tubo deve salire fino a sotto il serbato...

Togli il coperchio coprivolano e inizia a vedere se e ben saldo e se non cè olio in giro- potrebbe essere cuscinetto di banco

Ciao se non riesci come sopra descritto puoi coprire il mozzo per non rovinarlo metti una rondella al centro del cuscinetto e ci fai due punti con la saldatrice lasci raffreddare dal lato opposto ci infili un perno e lo batti fuori

Si trovano i pezzi dei fantic vecchi di anni ---Importatore ha quasi tutto disponibile il resto lo trovi in rete -- NR a Colico te la ripara tranquillamente

Ciao premesso quanto sopra scritto che il corpo farfallato sia ben pulito tps regolato correttamente,potresti avere problemi di pressione benzina(magra a motore caldo ad alti regimi) dovuti alla pompa benzina oppure al filtro interno al serbatoio il quale sbattendo contro le pareti si crepa(perdita ...