MotoTrial Forum

cassio solo 2 gomme da trial hai consumato dal 2006 al 2012?
la usi proprio poco allora sto trial. :):):):):)

e poi si parla male della montesa, ce ne vorrebbero di trattori e mototrebbie come lei. :):):):)

belle moto (le attuali 2t)...ma da tenere ferme in salotto e guardare senza usare. :):)

appunto...figurati se devo anche sborsare 35/38€.

ma questo vecchio bacucco non ha ancora capito che inquina più lui con la sua vecchia auto a fare 100 e passa km per andare al lavoto tutti i giorni rispetto a 100trialisti? mah...

quindi per fare trial contando i piedi serve la moto attuale da trial mentre per fare motoalpinismo che moto serve? anche nel cross allora, stando al tuo ragionamento , serve la moto da cross e la moto da supercross? mah...secondo me ti stai un po' complicando inutilmente. buon trial e conta bene qu...

quindi stando al tuo ragionamento juliosgg quando ti capita di andare a fare un giro in montagna (motoalpinismo) e non zone da trial utilizzi un'altra moto? ribadisco che senza i motoalpinisti (gente che acquista ed usa la moto per girare in montagna), il trial sarebbe definitivamente morto da un be...

ghegu68 non sono del tutto d'accordo con te.
piccolo esempio...nella mia zona siamo in circa 30 trialisti e tutti utilizzano il trial per motoalpinismo...nessuno e dico nessuno ha il trial per fare gare o andare nei trial park.

Io ho letto l'articolo del l'economia di BG dove il vice presidente di non so quante cose ( mille titoli...) ,comunque del CAI BG, urlava allo scandalo perché la montagna non è privata ma di tutti!!! Ma fammi il piacere...sono loro i primi a volerla tutta per loro (parlo del CAI) imponendo divieti e...

Ben detto dolfino54...se in fuori strada continuamo essere considerati dei criminali e fuorilegge...possono fare anche la moto più fi*a al mondo ma siamo ancora al punto di prima.

Luke90 ha scritto:Oppure un 2t

Si per andare in dietro.
Se non hai trazione con il 4t digli di cambiare sport :):)

Robuste queste moto. :):)

mi piacerebbe veder pubblicata la risposta del Presidente moto club Norelli...ma son sicuro che questo non succederà.

in merito alla lettera del Sig. Mongolo...ops Moneta, concordo...semplice idiota che dell'ecologista non ha proprio nulla!!!

e grande moto. :):):):)

assolutamente no.
il terminale termignoni lo poi tranquillamente utilizzare anche con il collettore originale.

ok se la pinza l'hai usata 6 mesi e nemmeno troppo le guarnizioni sono ok.
in ogni caso smonta tutto, pulisci pistoni, dai una bella bagnata di fluido freni alle guarnizioni e rimonta il tutto.

lascia stare lo sparay siliconico! pulisci e rimonta e basta.

io monto un 350CC sulla mia cota 4RT. :):):)

avevo scritto anch'io una lettera difendendo il mondo del trial ma non è stata mai pubblicata...quindi concordo anch'io sul fatto che è un passo in avanti il fatto che l'eco abbia pubbliocato questa.
sarò pessimista ma presto mi aspetto una replica di qualche altro ecologista. scommettiamo?

se smonti i pistoni cambia anche le guarnizioni delle pinze. ogni pistone ha una guarnizione.
il 90% delle volte il problema di coppia residua è dato dalle guarnizioni.
Prima di mettere le guarnizioni nuove inumidiscile con il fluido freni, non metterle insomma secche.

guadagni in peso, riduzione del rumore, e leggero aumento di allungo e miglior erogazione.
dimenticavo...estiticamente è anche migliore, io parlo della prima versione.;)