MotoTrial Forum

cia' giusto perché non ho sonno... l' anno scorso ho avuto in mano un 2t per una mattina, bello , divertente, ma onestamente dopo 10 minuti non gli stavo più dietro (motoalpinismo eh sia ben chiaro) , probabilmente per far zone ad essere allenati andra' anche meglio io pero' sono fautore della teor...

Con la 300 RR hanno fatto un bel salto di qualità, è un'altra moto

Sono 9 anni oramai quasi 10 che c'è la Montesa e se ne continua sempre a parlare dicendo sempre le solite balle. Però chissà com'è sono ancora in giro e in buona salute i primi esemplari, le nuove si vendono e quasi tutti la guardano sempre con la voglia ma non il coraggio o soldi di prendersela.[/q...

Brào F@@a

trialista vintage ha scritto:MA FONDAMENTALMENTE...... COSA VE NE FATE DI DUE MAPPATURE?

Esatto...l'importante però

Approvo in pieno ciò che ha detto Marco !!

Con la Cota RR 300 2016, insieme al kit Racing della moto viene fornito un altro corpo farfallato completo, e interruttore doppia mappa.

Se il serbatoio di una moto non fosse 'omologato' la moto stessa non potrebbe esserlo, perciò non potrebbe circolare !!!

E' un ciclo, finito questo ne inizierà un altro.
Il Trial ha troppa storia ed è uno Sport troppo amato per morire...

Ulitmamente si vedono molto spesso dei video postati sulla pagina FB personale di Toni Bou, in allenamento con moto da Enduro....
Che stia pensando anche lui di darsi a quella disciplina ?? €€€€€

Concordo, quante 'menate'...poi la si carica anche sul cofano della macchina...

no il filtro quando è pieno è come se non ci fosse, il granello invece diminuisce la sezione del tubo facendo arrivare meno carburante ; la vaschetta si svuota più velocemente di quanto si pensi soprattutto quando lavora in pendenza, cioè salita o discesa

Non è 'strano' il fatto che una moto senza carburante non vada.... anzi è 'normale'

Anche un solo 'pelo' o granello di sabbia , può far diminuire l'afflusso di carburante al punto di smagrire e quindi far battere in testa...soprattutto nei casi in cui l'ostruzione non sia 'totale', perchè in tal caso la moto si fermerebbe. Gianga questa volta 'si fidi'...ne vedo 'abbastanza' da pot...

VW Multivan

Controllare anche chiavella volano !! spesso si rompe...

Su Sherco è molto marcato il passaggio dalla 3° alla 4°

Io non 'crocifiggo' queste 'operazioni' anzi le condivido. Conosco il Trentino ci vado in vacanza da anni, d'estate e d'inverno, loro hanno il giusto 'equilibrio' tra rispetto della natura e Progresso. Sicuramente per ogni albero sradicato (ed utilizzato per altri utili scopi) ne hanno ripiantati 2/...

Ma quando fanno queste 'opere' , dove siete tutti ?? perchè non vi 'strappate le vesti' ???
Se aveste visto anche solo una moto da Trial su quei prati...'apriti cielo' !!!

http://www.youtube.com/watch?v=hi3wq7bF ... r_embedded

Ho imparato di più negli ultimi 8 mesi con la Cota 4rt, che in 5 anni con la Evo (3 anni con la 290 + 2 anni con la 300)..... il 250 va di meno, ma va dove vuoi tu....non dove vuole lei!!! Quotato in 'pieno'. Per 'imparare' ad andare in moto (qualsiasi disciplina..) bisogna iniziare con le cilindra...

La scelta c'è ... ma mi spiegate perchè Tutti continuate a comprare Trial 300 2t 'quasi inguidabili' quando ci sono i 250 2t ?? Le case han capito benissimo ciò che il cliente 'Medio' vuole.. Se tutti comprassimo le 250 cc svilupperebbero questa cilindrata , e magari farebbero i 300 da 40 cv solo p...

La scelta c'è ... ma mi spiegate perchè Tutti continuate a comprare Trial 300 2t 'quasi inguidabili' quando ci sono i 250 2t ?? Le case han capito benissimo ciò che il cliente 'Medio' vuole.. Se tutti comprassimo le 250 cc svilupperebbero questa cilindrata , e magari farebbero i 300 da 40 cv solo pe...

Concludendo non va comprata perchè è troppo potente ??

Bellissima ,
e come sempre chi 'potrà' l'avrà !!

Se arrivano 'loro' , si 'apre' il mondo del trial anche ad altri utenti..perciò può solo che far bene. Inoltre saprebbero dare risalto alla disciplina come nessun'altro al momento può fare.
Vedremo..le voci son tante , ma non sembra 'escano' a breve...sempre che 'escano'..

Ciao a tutti, vorrei sapere se adesso faranno un Referendum con Votazione sul web anche per queste 'pratiche' inquinanti ?? Invito tutti gli Ambientalisti a bloccare questa 'follia', dato che c'è data e luogo saranno facilitati nel lavoro : https://www.facebook.com/photo.php?fbid=763717237003941&set...

Data la tua altezza ti consiglio 'vivamente' la Beta 300 2t Standard ( Factory non ce ne sono più in giro...) , fai mettere subito la molla rossa all'ammortizzatore e sei a posto.... La manutenzione puoi farla da solo, cosa che sulle 'altre' diventa più problematico. E tra le 2t elencate è la più af...

Se non erro in Spagna come in G.Britain ,le moto fino a 250cc di cilindrata godono di sgravi fiscali e assicurativi non indifferenti. E forse pure la patente deve avere un certo 'tetto'..

Sempre detto che il 250 è il Top, ma tutti 'sordi'.
.. poi vanno a spompare il 290/300 e così va ancora peggio... !!

Targata o non targata... prendila e inizia ad andare in moto