MotoTrial Forum

Questa sera alle 22:00 su Dinamica Channel 249 Digitale e 809 SKY ci sarà lo Speciale Trial Indoor di Milano Campionato del Mondo commentato da Canobbio e company...

Da notare al minuto 7:47 l' ottimo passaggio di grattarola sui tronchi, solo lui e Bou l' hanno fatto senza appoggiare la ruota davanti


Ecco un video di 2 ore

Video fim della gara

Si intendo quello..sulla mia ex sherco ha funzionato a dovere...

Puoi mettere una mezza maglia...

Ottima iniziativa.Sono curioso di sentire i commenti a fine gara.

Per poter costruire un motore grande la metà di quello beta si dovrà poi scendere a dei compromessi...comunque una volta che capisci come accendere non rischi nulla...

Si puo dire che è dovuto ad una caratteristica meccanica del motore dato che l' ingranaggio della messa in moto ha pochi denti..per far compiere i giri all' albero motore necessari per partire bisogna sfruttare tutta la corsa altrimenti si continua a scalciare sugli ultimi denti dell' ingranaggio se...

Se non l' avete capito (probabilmente non avete mai avuto GG) per accendere correttamete la moto bisogna dare la scalciata quando la pedivella è nella sua massima estensione oppure la si da a piano e poi il colpo deciso...in questo modo la moto parte subito e non si fanno danni...

Spezza, allora le piastre le hai finite?se vuoi posta qualche foto o inviami una mail che sono curioso di vedere il risultato...

Se ti interessa un mototekna un mio amico forse lo vende (praticamente nuovo)...al massimo provo a chiedere

Io le ho fatte...chiedi pure se hai bisogno di informazioni...

Strano, dovrebbe gia montarlo di serie!!Io ho la gasgas 2011 R e con il keihin va veramente bene...carburazione sempre pulita ed erogazione bella piena...ricordati che oltre al carburatore devi cambiare anche il pacco lamellare...

Diciamo che con il kehin hai una migliore carburazione e regolarita di utilizzo e dovrebbe darti dei benefici lungo tutto l' arco di utilizzo...il dell orto puo risultare piu "impreciso" e si ha un erogazione piu scorbutica..per darti un idea sulla sherco con dell orto risulta piu cattiva nel primo ...

Mi era successa una cosa simile su una sherco 2006...a volte si spegneva e non ripartiva piu e poi all improvviso si riaccendeva senza toccare niente..fortunatamente era una candela difettata, sembrava facesse scintilla ma evidentemente non era a posto...

Puoi provare a contattare jbanyeres mecccanico di Fujinami che ha molti pezzi della montesa, magari lui ti puo aiutare ma credo che ti costerà un po il ricambio

http://www.jbanyeres.com/it/it/index.php

Se te la cavi con l' inglese qua trovi il motore completo

http://www.ebay.co.uk/itm/MONTESA-315R- ... 2a37ca66b9

Video della FIM sulla gara di Barcellona...ora aspettiamo la gara di Milano che sara molto probabilmente decisiva...

Non vorrei dire una stupidata ma se non sbaglio in Spagna le moto fino a 250 cc hanno dei costi inferiori (non mi ricordo piu cosa cambia nello specifico).Questo potrebbe spiegare il successo.

Magari se è stato cambiato il liquido era rimasta intrappolata qualche bolla d' aria e con l'utilizzo è uscita...prova a riutilizzarla e controlla se si è assestato il livello o no...inoltre controlla il colore dell olio motore dall' occhiello non si sa mai!!

Se puo interessare ecco i dati di vendita delle moto da trial nel 2013 presi da moto.it Top 30 Trial Qui si parla unicamente di modelli specialistici: sono poco più di mille unità nell'intero anno e rappresentano lo 0,7% del mercato. La Beta piazza ben sei modelli nelle prime 15 posizioni, giocando ...

A settembre è uscita una nuova michelin che si chiama x light competition e si puo riconoscere da una piccola striscia rossa disposta sui tasselli lungo la circonferenza...osservando le gomme smontate si nota visibilmente la diversa carcassa rispetto alla x light, infatti ha la carcassa della x11(o ...

Esatto, quella pompa è un modello della brembo non in commercio, è piu piccola di quelle montate sulle varie moto da enduro. Questa pompa è montata sulla moto di Bou e da quest anno anche su quella di Grattarola, inoltre la montano anche sulle moto da cross ad esempio di Cairoli. A quanto pare offre...

President-Barpernisa ha scritto: - penso che gran parte dei trialisti "da zona" si sentano molto limitati al pensiero di dover girare solo ed esclusivamente nei Trial Park, e che il piacere di qualche zona in boschi, torrenti, e location "selvagge" sia impagabile.

Esatto!!!

Maurino passa al future trial team ma sempre con ossa

http://www.ecodelchisone.it/news/2014-0 ... team-16426

Video in HD che mostra la finale,fatto dalla FIM (finalmente fanno vedere qualcosa di piu che i soliti 2/3 min, bene!)

Direi dai 2000 ai 2200 in base alle condizioni

per il trial non lo so, non so se mai nessuno l'abbia sperimentato, anche perchè effettivamente è una disciplina che si discosta un bel poco dalle dinamiche usuali delle moto. E' questo il punto, dato che la velocita nel trial non è fondamentale, ci sono diverse situazioni che sono "quasi statiche"...

La mia non è una battuta ma una constatazione... Non entrando nel dettaglio l' abs va ad agire sulla pressione all interno dell' impianto frenante diminuendola in modo da non bloccare la ruota.Viene impiegato un encoder composto da un trasduttore e da un disco con dei fori alternati a spazi pieni mo...

Perchè un ABS sarebbe PERICOLOSISSIMO nel trial? Non mi pare che ci siano situazioni in cui si cerca lo strisciamento tra pneumatico e terreno...anzi mi pare si cerchi di mantenere al massimo l'aderenza per avere il controllo! Fai un muro o un sasso accelerando e mollando di colpo la frizione..quan...