MotoTrial Forum

- ieri l'Italia ha fatto da "apripista" per gli altri..mi spiego: la Norvegia arrivava per prima e tentava di salire sui sassoni o passare da punti poco convenienti, facendo 5 a ripetizione..l'Italia, la prima con un pò di testa e criterio per ''fare trial", analizzava le aree e apriva le piste gius...

Madòòò che casino ... !! Ahaha ... Malve ha chiesto "si può o non si può" e la risposta è: NO. Farlo in una categoria TOP o Entry non cambia nulla. Se la Entry fosse una gara inutile allora non servirebbe organizzarla. E' una scorrettezza e basta. Il controllo tecnico non spetta al Direttore di Gar...

non era certo un tr 1 e comunque mi meraviglia che nessuno abbia notato la cosa al personaggio in questione l'ho fatto notare spero si sia almeno vergognato . chiusa parentesi.

caro web mi sa che se prima scrivevo poco adesso scriverò ancora meno sembra di essere su una polveriera chiedi un parere e tutti sanno COSA DEVI FARE farò come le 3 scimmiette non vedo non sento e sopratutto non parlo

Piero questo è un forum ma va sempre a finire che oltre a delle risposte arrivano solo polemiche la domanda era semplice la gomma è omologata o no ? non ci vedo nessuna ambiguità non vedo perchè dovrei fare dei nomi ,la mia richiesta era stata soddisfatta con un semplice NO la gomma non è omologata .

facciamo il punto ...la domanda era se fosse regolamentare il tipo di gomma .1 io non ero in gara altrimenti nel dubbio avrei reclamato nonostante il personaggio fosse importante ,2 per i più curiosi non è difficile risalire al protagonista,3 non penso proprio di averlo notato solo io quando sei in ...

giustissimo sicuramente un grande lavoro peccato per la scazzottata finale ciao

Giuliano io seguivo degli amici in gara non mi interessava per la classifica però vedere gli altri scavalcarti così facilmente in classifica finale dopo avere sputato sangue per uscire dalle zone non mi sembra giusto anche se non aveva una validità di campionato probabilmente se ne sarà accorto anch...

certo che l'ha utilizzata abbiamo girato praticamente insieme e mi sembrava strana la facilità nel salire sui fangoni tecnica sicuramente ne aveva visto il nome importante ma così era certamente molto avvantaggiato diciamo come se noi si girasse con le slick sotto il temporale non mi è piaciuta la c...

nel fango di domenica ha sicuramente fatto la differenza infatti ha fatto il podio visto che 3/4 della gara era su fangaccio ,invece di rompere i maroni per il cavalletto al parco chiuso aprissero gli occhi su queste cose

non siamo in estinzione la razza continua

domandona ma la golden tyre trialera da enduro è omologata fmi per il trial vista la differenza abissale di trazione nel fango della dgb di domenica ??

aggiungiamo anche Nives Valassi ai tempi del trofeo fantic

pasta nera siliconica

infatti le categorie over del trialario non le capisco spero sia stato un errore di quest'anno

se posso dire la mia trovo giustissimo eliminare le over io ho smesso il regionale quando la mia categoria a inizio stagione aveva 6 iscritti e all'ultima gara mi pare di ricordare eravamo forse in 2 :bho che senso ha gareggiare cosi ?perchè sempre di gara parliamo se si vuole girare solo intorno al...

Pedro_CH ha scritto:Ma siete dei cagacazzi assurdi!
Ha semplicemente chiesto un paere e aprite la solita discussione di che moto è meglio.
Tifosi da stadio.

straquotato

due cose sono sicure sarà integrale e il colore

Sempre detto che il 250 è il Top, ma tutti 'sordi'. .. poi vanno a spompare il 290/300 e così va ancora peggio... !! A prescindere che parlo di beta , io ho il 250, gestibilissimo e piu' che mai per chi ha un livello medio di guida . certo altro discorso per chi fa i rossi :D :---*-- :---*-- :---*-...

Francamente non capisco perchè chi fa motalpinismo debba sentirsi sminuito ad essere definito motoalpinista ,anzichè trialista . Considerando che ci sono dei motoalpinisti che in quanto a guida sono molto bravi e non hanno nulla da invidiare a chi fa le zone . Io le considero 2 discipline diverse c...

Credo che invece ci sia un forte bisogno di nuove realtà e di innovazione. La moto da trial di oggi ha oramai una storia di circa 20 anni e penso abbia completato il proprio ciclo, inutile continuare a riproporre sempre lo stesso concetto in salse più o meno uguali. La conferma è il mercato oramai ...

io eviterei di sigillare poi ti si forma acqua per condensa e fa peggio lascia il foro di scarico e quando la lavi lasciala scaldare quando invece giri in moto non succede niente

http://www.trial-club.com/webzine-trial ... r-de-cuve/

cassio ha scritto:signori, devo dare una ripulita?

n.b. Re: Vertigo nuova moto da trial....

Le moto dovrebbero uscire dal concessionario in grado di marciare correttamente ed in regola. Dovrebbero anche essere in condizione di fare trial, dato che trattasi di moto da trial. Poi che significa "kit racing"? Le gare di trial sono per definizione gare non in circuito chiuso e spesso si passa ...

Credo che invece ci sia un forte bisogno di nuove realtà e di innovazione. La moto da trial di oggi ha oramai una storia di circa 20 anni e penso abbia completato il proprio ciclo, inutile continuare a riproporre sempre lo stesso concetto in salse più o meno uguali. La conferma è il mercato oramai ...

rockj ha scritto:da una ultima indiscrezione CASSIO passa alla beta ,,

è vero prima usava USAG

montava dell'orto PHBH 26 BS getto max 102 min 45 avviamento 70 spillo x5 alla 2°tacca valvola gas n 45 polverizzatore bn 264 galleggiante g. 8,3 vite varia aperta 1 giro