La ricerca ha trovato 458 risultati

da trialista vintage
17/08/2016, 0:01
Forum: VARI ARGOMENTI SUL MONDO DEL TRIAL
Argomento: montesa 4rt e zone....
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Re: montesa 4rt e zone....

..io guido da vecchi.. ruote bene a terra.. non mi accorgevo nemmeno dei 90 kg del Climber, figurati degli 80 del 4RT... :mrgreen: No dai...questa non si può sentire,anch'io sono un trialista vecchio ma preferisco di gran lunga una moto leggera....finché ci saranno in giro i due tempi il 4 t rester...
da trialista vintage
08/08/2016, 10:51
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Argomento: montesa 4rt e zone....
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Re: montesa 4rt e zone....

cassio... mettimi in punizione... anche se la violenza non l'ho menzionata io
da trialista vintage
08/08/2016, 7:16
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Argomento: montesa 4rt e zone....
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Re: montesa 4rt e zone....

.... colpisci da dietro però....da davanti potresti farti male :*->^ ... oppure usa la lupara come dalle tue parti
da trialista vintage
07/08/2016, 21:36
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Argomento: montesa 4rt e zone....
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Re: montesa 4rt e zone....

..io guido da vecchi.. ruote bene a terra.. non mi accorgevo nemmeno dei 90 kg del Climber, figurati degli 80 del 4RT... :mrgreen: No dai...questa non si può sentire,anch'io sono un trialista vecchio ma preferisco di gran lunga una moto leggera....finché ci saranno in giro i due tempi il 4 t rester...
da trialista vintage
05/08/2016, 22:16
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Argomento: montesa 4rt e zone....
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Re: montesa 4rt e zone....

Cassio....mettilo in castigo ....mi ha minacciato :--rofl
da trialista vintage
05/08/2016, 17:48
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Argomento: montesa 4rt e zone....
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Re: montesa 4rt e zone....

Cassio non capisci una beata Fava....questo qui prova gli ostacoli da TR2 ...e non solo
da trialista vintage
04/08/2016, 13:14
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Argomento: montesa 4rt e zone....
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Re: montesa 4rt e zone....

Adoro la 4rt, ma per farci zone o gare probabilmente è la meno indicata.... Nel senso, rispetto alle 2 è quella su cui dovresti spendere di più per renderla più competitiva, non solo per il peso.... E quindi, a meno di non essere sponsorizzato da un team che mi passa Montesa già preparate, chi me l...
da trialista vintage
04/08/2016, 9:47
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Argomento: Ma la Vertigo e la TRS ?
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Re: Ma la Vertigo e la TRS ?

veramente sei tu che sei andato fuori discussione, io ho solo fatto una provocazione sul fatto che con 18000 euro mi conpro tre TRS (.... non molto provocazione poiché non sono molto distante dalla realtà) .... poi che le moto da trial siano care è un dato di fatto che nessuno contesta
da trialista vintage
03/08/2016, 12:42
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Argomento: Ma la Vertigo e la TRS ?
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Re: Ma la Vertigo e la TRS ?

Davvero un motore ad iniezione è diverso? :sad: accidenti non lo sapevo, per fortuna che me lo hai detto tu....ripeto:con 18000 euro mi compro 3 beta...quale sarebbe il motivo per cui io non so cosa costa un motore 2 t rispetto ad un 4 t ad iniezione?...ma soprattutto cosa c'entra con il fatto delle...
da trialista vintage
02/08/2016, 22:57
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Argomento: Ma la Vertigo e la TRS ?
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Re: Ma la Vertigo e la TRS ?

Io comprerei 3 TRS :Grup^^ sei sicuro di prenderne 3 di TRS con quei soldi (18000€)? :):):) dicono tutti che la montesa è cara ma a quanto pare chi afferma questo non è molto informato sui prezzi delle attuali 2T e non sa nemmeno quanto costi un motore 2t rispetto ad un 4t. :):):) . ...tre TRS non ...
da trialista vintage
13/07/2016, 17:53
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Argomento: Ma la Vertigo e la TRS ?
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Re: Ma la Vertigo e la TRS ?

Non credo....penso solo gas gas sia sotto i 70....le altre a parte il peso dichiarato senza benza olio senza acqua nel radiatore e olio nei freni pesano di più
da trialista vintage
13/07/2016, 17:41
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Argomento: Ma la Vertigo e la TRS ?
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Re: Ma la Vertigo e la TRS ?

La TRS viene zavorrata per raggiungere il peso minimo nel mondiale.....senza avere il telaio in titanio :Grup^^
da trialista vintage
12/07/2016, 18:50
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Argomento: Ma la Vertigo e la TRS ?
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Re: Ma la Vertigo e la TRS ?

vintage, guarda che io non discuto sul fatto che il telaio in titanio sia meglio o peggio di quello in acciaio, ma credo che sia giusto che le aziende cerchino di fare sempre qualcosa di nuovo, poi è ovvio che un amatore non sfrutta tutto il potenziale della moto. SE mentre si progetta una moto, il...
da trialista vintage
09/07/2016, 13:41
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Argomento: Ma la Vertigo e la TRS ?
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Re: Ma la Vertigo e la TRS ?

Uno che spende quelle cifre x una moto che deve saltare sui sassi deve essere proprio suonato....a meno che ne abbia proprio tanti ....(però poi deve metterla in una teca x esposizione )....se il titanio fosse utile x costruire un telaio da trial tutte le factory l'avrebbero....... sinceramente non...
da trialista vintage
08/07/2016, 19:40
Forum: MOTORE-TARATURE-REGOLAZIONI
Argomento: beta evo 300 2t '15-'16 troppo cattiva
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Re: beta evo 300 2t '15-'16 troppo cattiva

gianga ha scritto:Balle
La beta di sicuro.....
da trialista vintage
08/07/2016, 19:34
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Argomento: Ma la Vertigo e la TRS ?
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Re: Ma la Vertigo e la TRS ?

Uno che spende quelle cifre x una moto che deve saltare sui sassi deve essere proprio suonato....a meno che ne abbia proprio tanti ....(però poi deve metterla in una teca x esposizione )....se il titanio fosse utile x costruire un telaio da trial tutte le factory l'avrebbero.......
da trialista vintage
07/07/2016, 21:14
Forum: MOTORE-TARATURE-REGOLAZIONI
Argomento: beta evo 300 2t '15-'16 troppo cattiva
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Re: beta evo 300 2t '15-'16 troppo cattiva

Guardate che il 250 è più cattivo del 300
da trialista vintage
07/07/2016, 21:08
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Argomento: Ma la Vertigo e la TRS ?
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Re: Ma la Vertigo e la TRS ?

Io comprerei 3 TRS :Grup^^
da trialista vintage
10/06/2016, 11:27
Forum: VARI ARGOMENTI SUL MONDO DEL TRIAL
Argomento: POPOLO TRIALISTA
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Re: POPOLO TRIALISTA

è colpa della logorrea di gianga Sono riuscito a far fuori vintage???? :x<< :x<< :x<< :--rofl gianga in castigo per un giorno ! :x<< :x<< :x<< :x<< :x<< :x<< dato che sono un pessimo moderatore :---^> vintage lo posso prendere per il culo solo io :--rofl Bravo Cassio , che sia una punizione esempla...
da trialista vintage
22/04/2016, 14:44
Forum: MOTORE-TARATURE-REGOLAZIONI
Argomento: CARBURAZIONE QUESTA SCONOSCIUTA.......
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Re: CARBURAZIONE QUESTA SCONOSCIUTA.......

ma se fosse lo spillo consumato la benzina dovrebbe continuare a fluire sempre, mi è capitato e il motore si riempiva di benzina.secondo me è un problema di livello
da trialista vintage
22/04/2016, 13:21
Forum: MOTORE-TARATURE-REGOLAZIONI
Argomento: CARBURAZIONE QUESTA SCONOSCIUTA.......
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Re: CARBURAZIONE QUESTA SCONOSCIUTA.......

non è complicato, una spinetta e una piccola mollettina che tiene solidale lo spillo al braccino , ma perchè vuoi cambiarlo?
da trialista vintage
08/04/2016, 15:02
Forum: MOTORE-TARATURE-REGOLAZIONI
Argomento: campanatura ruota anteriore GG
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Re: campanatura ruota anteriore GG

il cerchio deve essere esattamente in mezzo ai gambi delle forcelle, prendi un righello e misura
da trialista vintage
08/04/2016, 13:49
Forum: MOTORE-TARATURE-REGOLAZIONI
Argomento: Problema frizione beta rev 3 270 2T my 2008
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Re: Problema frizione beta rev 3 270 2T my 2008

Ma ti conviene limare la campana x tirare piani i denti?non vorrei dire cazzate ma mi sembra che con meno di 50 euro compri la campana, i rivetti, i silent block e il piattello di ritegno
da trialista vintage
07/04/2016, 9:28
Forum: MODIFICHE E PERSONALIZZAZIONI
Argomento: REGOLAZIONE FRENO ANTERIORE
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Re: REGOLAZIONE FRENO ANTERIORE

Se non erro dovrebbe esserci un grano bloccato da un dado basso esagonale che si trova sulla leva che va a spingere sulla pompa dell'olio; basta che lo avviti di pochi giri e le pastiglie si chiudono di più, a meno che siano consumate troppo..il gioco lo regoli dopo La vite sulla leva determina sol...
da trialista vintage
06/04/2016, 17:24
Forum: VARI ARGOMENTI SUL MONDO DEL TRIAL
Argomento: Consiglio per moto "facile"
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Re: Consiglio per moto "facile"

@cassio ... era solo una considerazione , ma il tuo cadaverone non lo vorrei nemmeno per andare a pescare :--rofl
da trialista vintage
06/04/2016, 13:38
Forum: VARI ARGOMENTI SUL MONDO DEL TRIAL
Argomento: Consiglio per moto "facile"
Risposte: 46
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Re: Consiglio per moto "facile"

A me sinceramente piacerebbe la Repsol... Però non so quanto alla lunga possa essere più stancante di altre. Dalle prove che ho fatto mi piaceva la guida, però erano dei test di pochi minuti. Magari per un giorno può essere diverso... ciao Stralasegna, la Repsol stanca in 2 situazioni: quando devi ...
da trialista vintage
31/03/2016, 13:22
Forum: MOTORE-TARATURE-REGOLAZIONI
Argomento: Problema frizione beta rev 3 270 2T my 2008
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Re: Problema frizione beta rev 3 270 2T my 2008

cico ha scritto:E se prima di montarli(sempre quelli in "sughero") dai una "limatina" tra un "quadretto e l'altro" (del materiale riportato), vedrai che "staccherà" molto meglio da "fredda"(ma accesa).
Se non vuoi cambiare i dischi .... ricorda la limatina (aiuta anche questo a migliorare il funzionamento)
da trialista vintage
29/03/2016, 13:08
Forum: MOTORE-TARATURE-REGOLAZIONI
Argomento: Problema frizione beta rev 3 270 2T my 2008
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Re: Problema frizione beta rev 3 270 2T my 2008

Se cambi i dischi compra i surflex con il riporto rotondo,costano qualcosa in più ma non c'è confronto con gli altri :Grup^^