MotoTrial Forum

Davide, ma sul monte Capanna sei salito? Che pietre ci sono? Ogni volta che vengo all'Elba sogno di farci un giro con la Evo....
Prendi mano con la Gas Gas che poi veniamo a trovarti. Ho un'amico che ha casa al Forno (ho montato personalmente tutti gli arredi) e mi pare un buon posto per partire....

L'ho trovato usato su subito.it, era di uno che evidentemente lo aveva smontato da qualche Rev....
Prova a cercarlo presso qualche officina. Se ricordo bene viene montato con la pressa...

Anni fa ho acquistato una Evo 290 preparata da Bosi a cui era stato tolto il peso montato sull'albero motore dal lato frizione. Era una prassi abbastanza comune sul motore della Rev per renderlo più cattivo", sulla Evo (dato che il motore è 290 cc) è inutile, anzi controproducente, rende la guida mo...

Gianga, nessuno ci obbliga a comprare una moto da trial, chi lo fa, evidentemente sa che compra un "attrezzo sportivo" più che una moto... Visto nei filmati, il nuovo regolamento mi pare una mortificazione per chi gareggia... Sembra di vedere le persone che da noi al campo noleggiano la moto per la ...

Anni ga ho visto lo stesso problema su una moto da Regolarità, bene, battendo sul perno per sfilarlo,il perno si è gonfiato all'interno dei cuscinetti e non è più venuto via. Sono riusciti a segarlo passando con una lama di seghetto tra il telaio e il forcellone e tra il motore e il forcellone (sull...

Monta una ruota da 18"

Gianga prenditi 'stò 300 e non farti troppe seghe mentali.....
Arrivando dal 4T anche un 125 ha più motore....basta abituarsi!!!

Chiama il MC Valchiampo, troverai un "Mondo Nuovo"....
Oppure alcuni trialisti di Montecchio ogni weekend vengono a Padova a girare da noi....

Confermo, nel primo telaio del 2009 il tappo non era al centro del trave, ma spostato di 2/3 cm. verso sinistra e il tappo del radiatore era sempre sul lato sinistro sopra la bobina, ma visto che cadendo su quel lato, qualche pilota l'aveva storto, si è deciso di portarlo al centro del radiatore sul...

Ma come, lasceresti perdere la Beta, ma perchè? E' la moto più venduta, i ricambi non costano molto, a parte un po' di manutenzione la moto va bene, su quella del 2009, basta cambiare l'attacco dalla testa al telaio montandone uno con silent-block (così il telaio non si crepa più), sul 2010 si può f...

Gianga, usa un po' la moto, poi vedrai che non è per niente cattiva, dovresti provare il 2010... la tua aveva già subìto un addolcimento da Beta. Su quella di mio figlio che era stata preparata dal Top Trial abbiamo montato il peso sul volano (di serie per il mercato Gran Bretagna...) e la moto è di...

Vi siete accorti che le moto che usa, sono elettriche... Comunque guida benissimo...

Probabilmente, se piove, non esci neanche dalla rampa del garage....
Il trial è un mondo a parte....siamo dei burloni....

Per Davidelba, i piloti bravi di trial lavorano "solo" sul tampone!!! Hanno tamponi alti il triplo di quelli di serie... Ho avuto modo di provare un muletto di Grattarola di un paio di anni fa e vi posso garantire che per noi mortali anche un semplice gradino di pochi cm. diventa una rampa di lancio...

Non volevo essere scortese, ci mancherebbe, ma, secondo me, nessuno di quelli che bazzicano il forum sa darti una risposta. Bisognerebbe contare i fori sul mozzo e trovare dei cerchi con lo stesso numero di fori, fare un calcolo presunto della lunghezza dei raggi con il rischio di non trovarli e dov...

Nessuno risponde perchè, probabilmente, il tuo quesito ci ha lasciato tutti basiti....
Chi è, ma soprattutto, per quale motivo, un trialista monterebbe dei cerchi da 19" sulla propria moto da trial?
Per fare un motard trialato?
Secondo me, nessuno di noi sa rispondere quello che chiedi.....

Ho visto adesso che sei dell'Elba, perbacco vengo spesso, ho trovato anche Fasola con un gruppone di Ktm, ma mi sono sempre chiesto: "Ci saranno trialisti in questa splendida isola?" Avevo chiesto alla direzione del monte Calamita se potevamo fare qualche giorno di trial in stagione morta, ma non mi...

Se vuoi iniziare a fare Trial ed arrivi da un TM 250 avrei qualche consiglio da darti. Chiaramente solleverò un vespaio.... Ti parlo da presidente di un'associazione sportiva che gestisce un'area autorizzata dove pratichiamo trial, siamo partiti nel 2012 in 9 persone di cui tre con passato in gare d...

Noi al Trial Park Euganeo abbiamo una Techno da prestare a chi non ha la moto.
Oggi ho provato sia la Techno, sia una Rev del 2000, bene, sembra impossibile la differenza tra le due moto.
Ho trovato la Rev nettamente meglio della Techno, direi un'abisso tra le due.....

Cosa vuoi controllare su una moto uscita di produzione ne '99? Tutto!
Spendi qualche euro in più e prendi almeno una Rev dal 2001 in poi, sei su un'altro pianeta rispetto alla Techno....

Che io sappia è un problema Beta della Evo 2013, nel nostro gruppo l'unica Evo 2013 che abbiamo ha avuto quel problema. Tutte le altre Evo vanno benissimo. Probabilmente è un problema solo del 2013, Scrivi a Beta e fai la voce grossa, anche con il concessionario. Quel problema non può essere imputab...

Hai controllato l'anticipo?

Prima di cambiare il bulbo accertati che sia la causa del mancato funzionamento della ventola. Stacchi i due fili che vanno al bulbo e li colleghi tra di loro, la ventola dovrebbe partire, se non parte controlla che arrivi tensione alla ventola con un tester, se è tutto a posto, o hai bruciato il mo...

Poverina, magari qualcuno di noi potrebbe aiutarla... Io, per esempio, quel motore Yamaha 250 (montato sul mio Leonardo) l'ho aperto un paio di volte per cambiare pistone, catena ed altre cose, ma non mi viene in mente niente che si possa fare in modo che non si bruci lo statore. L'unica cosa che mi...

Sei di Padova, vieni al Trial Park Euganeo, al sabato o alla domenica girano da noi sia 4 tempi che 2 tempi. La maggiorparte dei soci ha iniziato da poco (prima di avere il Trial Park a Padova il trial lo praticavamo in 6/7) e fanno soprattutto alpinismo, per cui potresti farti un'idea dal "vivo"!!!...

Per il gommino della marmitta della Evo, basta montare un silent-block maschio-maschio,
in sostituzione di quello maschio/femmina originale.
Non si romperà mai più, non bisogna che lo faccia la Beta, basta avere un po' di esperienza....

Non ricordo bene la larghezza del motore di Bou, e neanche il numero delle marce, aspetta, anche la cilindrata mi sembra un tantino diversa da quella di serie, e il numero delle candele?..... Mettete in vendita quella di Tony a 10.000 Euro, e vedrete che la compreremo tutti.....Per adesso, visti i n...

Penso che stiamo un tantino esagerando, in qualsiasi caso all'interno di aree private le assicurazioni non rispondono, sia esse siano campi permanenti di trial, terreni agricoli, boschi privati, ergo dell'assicurazione, a parte se sei in strade autorizzate al traffico e con la moto perfettamente in ...

All'anteriore, come tutte le moto da trial, hai uno stelo con la molla e l'altro con l'idraulica. Se ricordo bene quello con la molla è quello con la regolazione fatta con una vite a brugola in ottone. Più la avviti più precarichi la molla, l'altra dovrebbe avere una vite per cacciavite a taglio, re...

Confermo, modello 2000, forcelle rovesciate Paioli, mono Paioli. Solo in quel modello c'era anche il filtro laterale con sportellino d'accesso sul fianco sinistro, lato pedana messa in moto. Attenzione perchè aveva l'abitudine di aspirare acqua proprio dallo sportellino, bisogna montarlo con del gra...