MotoTrial Forum

cico ha scritto:E se prima di montarli(sempre quelli in "sughero") dai una "limatina" tra un "quadretto e l'altro" (del materiale riportato), vedrai che "staccherà" molto meglio da "fredda"(ma accesa).

Se non vuoi cambiare i dischi .... ricorda la limatina (aiuta anche questo a migliorare il funzionamento)

10w604t

Se cambi i dischi compra i surflex con il riporto rotondo,costano qualcosa in più ma non c'è confronto con gli altri

Ho fatto esattamente cross, enduro e trial in quest'ordine! Per gli acciacchi l'unica e' tararsi e abbassare il livello degli ostacoli e quindi delle sollecitazioni. In quest'ottica credo conti molto poco la rigidità maggiore del telaio in alluminio perché comunque fa riferimento ad utilizzi e a so...

Ho fatto esattamente cross, enduro e trial in quest'ordine! Per gli acciacchi l'unica e' tararsi e abbassare il livello degli ostacoli e quindi delle sollecitazioni. In quest'ottica credo conti molto poco la rigidità maggiore del telaio in alluminio perché comunque fa riferimento ad utilizzi e a so...

SIETE DEI PORCI SESSISTI, DOVRESTE OCCUPARVI SOLO DELLA QUALITA' DELLA LORO TECNICA TRIALISTICA ... CASSIO BLOCCA QUESTO POST DI DUBBIA MORALITA'

non vorrei dire cazzate ma credo che serva un programma x variare i dati della centralina...MARCO FUTURE potrebbe sicuramente essere più esaustivo

Le ho viste montate su una beta di un bravo giovincello bergamasco( non s3 ma simili alla tua descrizione) mi ha detto che si trova molto meglio a guidare sul dietro

la catena ho notato che si allunga parecchio, non so quante ora ha fatto la moto che ho preso ma la catena è da cambiare, non ho più registro.....immagino siano i continui apri chiudi e la robustezza limitata della stessa.......non ci si può certo mettere una catena con o ring :D metti una catena n...

LEVE-MANOPOLE- PEDANE- MANUBRIO.... DIPENDE QUANTO CADI
CATENA PIGNONE CORONA PASTIGLIE FRENI QUANDO SERVE

Pessima soluzione: tu ad esempio corri nei tr3 eppure chissà quanti tr4 ti farebbero un mazzo così sugli stessi ostacoli... :m^-m Ah ah ah....questa è una cazzata!!!! Di tr3 molti di tr4 pochini pochini ma proprio pochini :*->^ ci sono le prove certificate Boni ....non facciamo i bambini a chi è pi...

gianga ha scritto:Pessima soluzione: tu ad esempio corri nei tr3 eppure chissà quanti tr4 ti farebbero un mazzo così sugli stessi ostacoli...

Ah ah ah....questa è una cazzata!!!! Di tr3 molti di tr4 pochini pochini ma proprio pochini ci sono le prove certificate

EUREKA HO TROVATO LA SOLUZIONE X LA CLASSIFICA UNICA COSI' IL TUO PROBLEMONE E' RISOLTO :Grup^^ TR1 SOLITO PERCORSO ROSSO PARTONO DA ZERO TR2 " " BLU PARTONO CON HANDICAP DI 150 (3O ZONE X 5 PUNTI) TR3 " " VERDE """""""""""""""""""""""""""""""""""" 300 TR4 " GIALLO 450 SOMMA DELLE PENALITA' + HANDIC...

Giovanni ,perdonami, ma sei rimasto un po' indietro, inoltre la 3gdv sicuramente NON fa nessun testo a livello di zone, è una "gara atipica" ,una sagra del motoalpinismo , affascinante , divertente ma non una vera gara x i big... probabilmente è li' che hai partorito l'idea della classifica unica in...

Basterebbe pensarci un po', certo che da tr3 mai e poi mai potresti "osare" un passaggio tr1...magari però un tr2 "basso" si! Poi dici che la classifica unica non potrebbe essere mai equa...questo non è detto, dipende da come si scelgono i coefficienti, basterebbe studiarci un po'. Alla fine raduna...

Dai vintage cominci a rapportarti in maniera accettabile! Come ho scritto sopra i coefficienti indicati (1,2,3) li ho buttati li senza pensarci troppo, se pensi che il percorso più difficile non premi abbastanza, basterà aumentarlo o distanziarlo di più dagli altri. Credo sia logico pensare che i t...

@ Gianga Da profano, spettatore, semplice amatore, credo che le cose più semplici e facilmente interpretabili e gestibili siano sempre le cose migliori. In una gara di Italiano ho fatto l'assistente del giudice di zona ( si chiama cosi credo) eravamo in due e curavamo una parte di zona dove il giud...

Siamo d'accordo che l'originale formulazione sia alquanto ingestibile. Io l'ho sempre chiamato freetrial ma ho anche sempre specificato come la vedessi: vedo bene il poter scegliere il percorso di zona in zona con il punteggio a premio già esposto. Quindi libertà di fare la prima zona nel percorso ...

FREETRIAL versione I/5 19.11.06 Regolamento Sperimentale Articolo 1 : Il FREETRIAL deve essere praticato da piloti che utilizzano moto tipo trial (conformi al regolamento FMI/FIM). Articolo 2 : Il pilota potrà superare una sezione passando nelle porte oppure no. Articolo 3 : Le porte disposte nelle ...

davidelba ha scritto:Ho compreso in linea di massima il punteggio ma lo trovo quasi impossibile da gestire.........
Io sono per le cose semplici e di facile valutazione per tutti.

Il freetrial è questo , qualunque altra interpretazione è sbagliata, o meglio non riguarda il FREETRIAL

che casino........se prima non ci capivo molto adesso non ci capisco una sega...... PROPONGO UN RESET E RICOMINCIARE DA CAPO MAGARI CON PIU' CALMA GRAZIE Cercherò di spiegarti il concetto di freetrial come è stato originariamente concepito: vengono tracciate tot zone nelle quali vengono inseriti de...

:*->^ [quote="gianga"]Scusami vintage ma ti consiglio di ri-iscriverti alla prima elementare e prendere un bel sostegno di matematica o forse di italiano: non hai capito niente. Prima di scrivere cagate ed offendere fatti assistere da qualcuno un po' più "performante". Tu hai un gran casino in testa...

.... aggiungerei a quanto detto da Piero : com'è possibile determinare il valore di una porta? in base a che parametro ? l'altezza dell'ostacolo? x il gratta (l'hai mai visto dal vivo?)fare un muro di 2 metri a piombo è una cagata, magari 2 curve viscide in contropendenza gli fanno scappare il pied...

:hor__ O forse per portare appassionati servono posti e permessi per girare senza essere considerati delinquenti?? :bho e posti dove poter mandare i figli a girare senza che siano additati peggio dei drogati? Certo che un giovane non può fare 30-40 km per andare al campetto, servono posti un po' ovu...

Sig. Sala cosa vuol dire "di competitivo ben poco"? Cosa e' successo? Mi piacerebbe capire, con certi elementi non c'è speranza, almeno lei lo faccia un tentativo... Ho l'impressione, ma mi sbaglierò, che tale formula sia rimasta allo stato embrionale e non sviluppata a causa dei soliti "vintage" a...

Sinora non sono intervenuto in quanto non pilota, ma ora parlo per possibile chiarezza in merito al Free Trial. Detto gia dell'"esperimento" di Gilio Mauri fatto in quel di Lesmo e da tutti stroncato miseramente, aggiungo anche l'esperienza fatta con i piloti Francesco Iolitta, Matteo Poli e Luca C...

chiediglielo : albino.teobaldi@federmoto.it Mi ha risposto: mi ha rimandato ad una sua intervista dove spiega che l'obiettivo è creare quella base che negli ultimi anni si è chiaramente assottigliata, quindi l'obiettivo non è accontentare gli ultimi rimasti tipo trialista vintage ( ::Pììr ) ma far ...

Anche io modificherei la regola delle 3 penalità per più di 3 piedi a terra, non ha molto senso (effettivamente) che chi "pedala" per tutta la zona prenda le stesse penalità di chi appoggia solo 3 piedi. Nel BikeTrial, ad esempio, fino a 4 piedi appoggiati è 3 penalità, al 5° piede si prende 5 come...

cassio ha scritto:è perché dopo 90 anni che fai gare non sei ancora capace di star fermo e spostare

....bastardone ....non ti avrà destabilizzato la battuta sulla maglia a strisce

una brutta copia economica... Da buon fan della sottomarca non ti smentisci mai :--rofl te le hai passate tutte le sottomarche vero? :x<< ......tutte, pensa che la moto che ha messo fine (ahimè') al tentativo di carriera professionistica e' stata la ossa Roja :shock: ,x fortuna ho almeno schivato l...