MotoTrial Forum

Nella mia zona in agenzia tra 180 e 230 euro...mentre se lo fai tu dovrebbe essere circa 100 euro Sicuramente l agenzia è piu comoda se sei lontando dal pra e se sei tu che vendi la moto sei certo del passaggio...perchè se chi compra poi non va al pra.....mentre se si fa tutto nell'immediato convien...

Io vendo una gasgas 300 racing anno 2011...monta vari accesori come mono ohlins manubrio renthal ed altri componenti in ergal... Se sei interessato o vuoi altre info chiedi pure...moto visibile in provincia di Como La gasgas è un'ottima moto ed è il riferimento da ormai qualche anno...moto agile e ...

Io vendo una gasgas 300 racing anno 2011...monta vari accesori come mono ohlins manubrio renthal ed altri componenti in ergal... Se sei interessato o vuoi altre info chiedi pure...moto visibile in provincia di Como La gasgas è un'ottima moto ed è il riferimento da ormai qualche anno...moto agile e d...

Le due forcelle sono completamente diverse per dimensioni e configurazione pompanti interni.... La marzocchi ha due molle e i pompanti sono simili tra di loro, uno regola il ritorno e l'altro la compressione... La tech suspension da un lato ha la molla con appositi componenti per regolare la compres...

Parte del gioco è data anche dagli uniball montati sul monoammortizzatore...

Sicuramente la gasgas è la moto piu completa tra tutte....lo dico da possessore di questa moto ma lo confermano anche tutte le prove sulle varie riviste......ha un motore molto gestibile e con un allungo infinito ed una ciclistica "facile" a differenza di beta ad esempio.... Poi dipende sempre da c...

Sicuramente la gasgas è la moto piu completa tra tutte....lo dico da possessore di questa moto ma lo confermano anche tutte le prove sulle varie riviste......ha un motore molto gestibile e con un allungo infinito ed una ciclistica "facile" a differenza di beta ad esempio.... Poi dipende sempre da co...

Ecco svelato il nuovo mezzo, sospensioni al top e cassa filtro in carbonio:

http://www.photobysergio.fr/gas-gas-gp.html

All' eicma verra presentata la nuova gasgas che dovrebbe essere la versione factory ovvero l'attuale racing con componentistica migliore....per il nuovo modello dovremo aspettare il 2018... Mentre per l'enduro verra presentata una moto tutta nuova... https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/1490...

Spessore totale 19.85 - 19.95 mm...eventualmente se è piu spesso rettifica un disco in metallo...

Se il rumore sparisce quando tiri la frizione stai tranquillo che è tipico delle gasgas....non significa che la frizione è consumata....

Miscela all 1.5% con un buon olio...

Modello 2010 telaio non anodizzato nero e a differenza del 2009 tappo radiatore spostato in posizone piu protetta...valore attorno ai 3000 in base alle condizioni

Moto divertente per iniziare...se vuoi fare solo motoalpinismo stai su beta se invece ti vuoi divertire a fare qualche ostacolo sherco è piu indicata...

Quindi vestono larghi?

Comunque per il problema che si rovinano subito dovrebbero aver risolto utilizzando inserti in materiale plastico nelle zone piu delicate

Li ho visti anche io online...sicuramente la cosa positiva è che la suola non è piu incollata ma con le cuciture come gli altri stivali, non ho mai usato alpinestars pero ne sento parlare bene...come vanno gli attuali non stop soprattutto a livello di impermeabilita e traspirazione?

Cannotto sterzo....

Olio motore obbligatoriamente ELF HTX 740 Antigelo è indifferente...prendine uno di qualita, di serie vinene usato il GRO. Per gli adesivi prova a vedere se trovi anche quelli di modelli piu recenti, fino al 2010 dovrebbero essere compatibili... Per la plastica contatta il rivenditore...anche trials...

Ecco la nuova evo 2017....telaio in carbonio ed iniezione diretta!!!!

http://www.moto.it/news/beta-svelata-la ... -2017.html

Visto che hai scritto che i tuoi amici hanno gasgas e sherco provale e ti rendi subito conto della differenza...io ho avuto sherco e adesso gasgas, ti posso dire che a livello di motore il 6 marce gasgas è nettamente superiore..questo non significa che con la sherco non si va da nessuna parte ma a p...

Sul sito tech suspension trovi tutto..scorri in basso alla pagina nella sezione download spiegano in dettaglio come fare il cambio olio e i livelli necessari:

http://www.rideformula.com/products/mot ... 9-factory/

Giusto per info...quando fai lavorare le sedi dei cuscinetti consegni la ruota senza copertone oppure bisogna smontare il mozzo?
Grazie

Ok grazie per la risposta... Al momento opterò per la riduzione interna in quanto riesco a realizzarla velocemente io ... L' unica cosa che non mi piace di questa soluzione è che il cuscinetto dal lato opposto al disco non è in battuta sulo spallamento del perno in quanto entrambi sono di diametro 2...

Chiedo a chi ha montato forcelle tech suspension o showa al posto della marzocchi, che cuscinetti avete installato al posto dei 61905 2RS?? I 6004 2rs sono piu larghi e non vanno bene, avete montato un distanziale cuscinetti differente che porta il diametro interno a 20 mm ?Mi sembra di capire che t...

Prendi lo stelo e lo fai entrare al massimo nel fodero...ovviamente con il tappo pompante svitato e senza eventuale molla

Secondo me la differenza viene fatta in termini di costanza di rendimento....all'inizio magari sembreranno uguali come prestazioni ma alla lunga un olio migliore mantiene le sue caratterisitche...

Assolutamente no....se non pesi molto la morzocchi di serie è veramente dura...i fine corsa ovviamente ci sono segli atterraggi secchi ma non da dare fastidio in situazioni normali...la corsa rimane invariata ma si migliora la sensibilita della forcella...

Mi sa che stai facendo una gran confusione con tipo olio e unità di misura.... I 400cc sono la quantita di olio da inserire nel motore.... Nella forcella devi fare il livello con lo stelo a pacco e deve essere di 160 millimetri dal bordo superiore per entrambi gli steli...nel caso del pompante sigil...

Si non mi sono piegato bene....apri il pompante lo svuoti e metti l olio nuovo dopodichè lo chiudi e lo posizioni all'interno del fodero...poi metti l'olio tra popante e fodero fino a portarlo a livello...per fare un cambio olio se hai una buona manualità lo fai tranquillamente...altro discorso inve...

Incomincia ad andare normalmente su qualche sterrato o sentiero e prendi confidenza con il mezzo cercando di farlo andare dove vuoi tu...