MotoTrial Forum

Non è perfetta ma è costruita molto bene.

Perchè goffa ?
Pesante non troppo son 4-5 kg in più con una ciclistica superiore a qualunque altra moto distribuiti in modo perfetto . L unico limite lo trovo nel motore 4t.

nel mio gruppo ci sono 3 montesa 4rt.....logore e strausate .......e' evidente la volonta' di aggiornarle e al passo con altre moto piu nuove,parafanghi ,adesivi ecc.... ..........ma quando hanno avuto problemi meccanici ( :bho nonostante 'la riservatezza' dei possessori) non se la so cavata mai a ...

Di sicuro sei uno che scrive molto .
Avviare la moto stando in piedi è molto facile ( anche con l' avviamento a sx ) e necessario se fai zone.

Questa della beta che non va bene a fare le curve non l'avevo ancora sentita ..ma c'è sempre da imparare . Strano, sul fatto che quel telaio a putrella/termosifone/stufa ti faccia andare sempre diritto se ne era ampiamente parlato. Secondo me invece il tuo intento ( basandomi su quello che scrivi )...

Questa della beta che non va bene a fare le curve non l'avevo ancora sentita ..ma c'è sempre da imparare . Strano, sul fatto che quel telaio a putrella/termosifone/stufa ti faccia andare sempre diritto se ne era ampiamente parlato. Perdonami se non prendo per oro colato quello che dici ma giudico u...

capisco che la beta non sia la più evoluta, ma tra rev ed evo sono tanti anni che le ho e non ho mai avuto problemi. sempre meglio delle pedane delle vecchie gas gas . e poi è una moto allround che ti aiuta se sei scarso come me, buona per motoalpinismo e zone e resta sempre in un prezzo contenuto,...

Si le altre mica si rompono, sono progettate ed industrializzate alla perfezione ....

Era ora rivedo il vecchio Cassio , finalmente abbiamo svegliato il can che dorme .

Perchè Cassio detesta tutte le Beta ma non poteve scrivere evita la Beta, e visto che la 2009 è quella con più difetti ...
Lui è un diplomatico !!!!
Cassio che moto prendi al posto della caffettiera ???

Con tutto il dovuto rispetto Gianga di fesserie ne scrivi talmente tante che dare spiegazioni sarebbe un impegno troppo gravoso. Se tu usi una moto da trial a fare zone non hai bisogno che nessuno ti dia spiegazioni dell assurdità dell abs su una moto da trial. Come già scritto tempo fa : la pesca n...

Possiamo anche dire che per Tarres questa è la seconda moto che prova a fare, e la prima non è andata così bene.
Se sbaglia anche questa son dolori.

Io sono un grande estimatore beta ne ho avute 4 di cui 3 Evo l ultima una 300 2t mod 2014. Personalmente non te la consiglio non mi è piaciuta come monoammortizzatore e come erogazione .Oltre ovviamente al solito cambio duro frizione che trascinava etc. Poi magari era un mod sfortunato. Preferivo il...

La mia 4rt con il pieno era 78 kg ma solo smontando il cavalletto che si era rotto ho tolto 1 kg circa

Mancano gli sponsor perchè in TV non viene trasmesso, poi non è calcio quindi non ha motivo di esistere .....

Io credo che sia corretto farla pagare 10.000 € indipendentemente dai contenuti, poì sarà il mercato a giudicare . La moto è molto bella e chi la acquista di solito lo fa per avere un oggetto unico ed elitario poi ci mette su viteria e scarico in titanio tanto per avvicinarsi ai 15.000 € e magari vi...

Io l'ho avuta per 1 anno esatto mod 4RT260 2014, l'ho usata per fare zone solo 1 giro di motoalpinismo in 12 mesi , diciamo che ho voluto fare l'esperienza, ma con immenso piacere sono tornato al 2 T . Che dire la moto è costruita bene ma mi ha dato un sacco di problemi : corpo farfallato sostituito...

A mio avviso si può montare lo switch con la mappa di serie, addirittura senza nemmeno collegarlo al corpo farfallato . L'importante è avere un bottone da smanettare, per il pilota medio ( io compreso ) conta più la convinzione di avere una moto performante che l'ffettiva potenza in più che deriva d...

L'Elf su Triashop costa 19 €, se consideri 500 gr di olio del cambio vai a risparmiare 5 € .
non ne vale la pena.
Se poi vuoi risparmiare di più metti quello della friggitrice .

Scrivo in qualità di felice possessore di Montesa 4rt 260 mod. 2014. Dico felice perché dopo sei moto 2T ( 3 beta e 3 GasGas ) posso dire che non mi è mancato particolarmente il 2t se non in rare occasioni . Tuttavia per quanto riguarda l’affidabilità mi sarei aspettato molto di più. In 12 mesi, cir...

Non c'entra nulla chi sono Marc Tiessier e le sue industrie.
Beta e Gas Gas sono sempre state le moto che hanno fatto il mercato .
Io di Scorpa e Sherco anche se sono di " Marc Tiessier e le sue industrie "ne vedo pochissime sia alle gare che alle mulatrial .

Cacciavite ha scritto:Ma prima di sparare merda su piloti-minder-tecnici lei a Tarragona c'era?!

Ma che cosa vuol dire ???
Il risultato parla chiaro e le regole erano uguali per tutti i piloti, si trattava di fare una gara mica un comizio.

Sicuramente non è un bel risultato se consideriamo che il duello è sempre stato con i Francesi che quest’anno sono al 2 posto. Il fatto di non aver applicato il no stop nel campionato Italiano probabilmente ha penalizzato i ns. piloti , ma se questo è il prezzo da pagare va bene, l’importante è che ...

Se non si ha mai avuto delle Moto con la M maiuscola certi concetti si vedono come fantascienza......vedi ad esempio la dote della moto nuova......primo fra tutti manuale d'uso che è a tutti gli effetti un manuale d'officina del valore di un bel 100€ Ok, 100 euro li vale il manuale...e gli altri 92...

Gianga spiegami la tua affermazione . Dove ti sembro maleducato ? Io la Montesa la possiedo e la uso regolarmente 2 volte / settimana , perciò parlo per esperienza diretta . Tu l'hai usata a fare la Tr3-Tr4 oppure le tue affermazioni sono frutto di fantasia ? Alimentate dal tuo atteggiamento polemic...

Per Gianga.
Ma tu la Montesa l'hai provata o giudichi una moto navigando in internet ?
Secondo me per le gare di regionale ti fai tranquillamente la TR3 senza problemi con la moto di serie .

A me sembra un'ottima strategia.
La moto va bene, è affidabile, facile da guidare.

Secondo il modo migliore è quello di togliere la ruota anteriore, se non ne senti la mancanza vuol dire che sai palleggiare sul posteriore.

Se così fosse nessuno le rimpiangerà .

camos 71 scusa per il ritardo nelle risposta, io non sono in grado di capirese se la pompa è una versione aggiornata o è ancora quella vecchia. Infatti ne ho cambiate un pò prima di trovare quella giusta, stesso problema sulla Montesa, ciò vuol dire che le case piccole o grandi che siano non fanno t...

Io sulla Raga 2012 ho cambiato 3 pompe freno posteriori, poi la 4 non mi ha più dato problemi.
Ho provato a montare la pompa della Evo ma avevo duvuto cambiare anche il tubo freno, e poi non rimane un gran bel lavoro, meglio la sua originale .