MotoTrial Forum

Qualcuno del forum già ce l'ha........

Perchè panico? Se non è stata usata, l'olio non va mica di male. Non è vegetale. Se fosse diventato biancastro è un altro discorso. Ma è un altra storia. L'olio non va a male hai ragione ma con un motore nuovo, frizione nuova a regola dopo la consegna dovresti girare 3 ore e fare il primo cambio ol...

Nicolino non aveva mai cambiato l'olio....................... Spero non sia quello che aveva dentro dalla consegna moto......non voglio pensare a cosa ci trova dentro.....panicoooooooooooooooo

montesa68 ha scritto:dischi surflex+htx guarisce

quale >XTX ce ne sono diversi .....

mircop89 ha scritto:Hai risolto sostituendo solamente i dischi?? Io ho lo stesso problema sulla mia 2012 (lo ha sempre fatto anche da nuova) qualcosa ho risolto con helf htx però non dal tutto...

Ne parlavamo in un altro post, la frizione slitta sia a freddo che a caldo ?

Potrebbero inventare un dispositivo che regola l'equiilibrio della moto mentre palleggio sul posteriore saltando da un sasso all'altro ??

come no ... mi sponsorizza il mio portafoglio... io avevo ordinato il 250 ma purtroppo la produzione andava in la col tempo x cui mi sono dovuto arrangiare con il 300.... con tech e showa è una favola scusate :offt^- il 300 lo rivendi facile, tech e showa ???? vedi che sei un professionista .... :D...

Ma quanto è bravo ?
Secondo me tanti adulti non guidano cosi bene.

Mi è arrivato questo video, magari lo conoscete, dovevo postarlo e condividerlo....Scusate ma sono particolarmente sensibile a queste cose forse perché avendo una Figlia più o meno della stessa età, certe cose commuovono.....

trialista vintage ha scritto:io xlight

Ehhhh ma tu sei un professionista.....

come va la evo 2016 ? 300?

p.s guardando nello shop ho trovato questo : http://www.trialshop.com/index.php?route=product/product&path=3&product_id=2516 ma questo da € 32 che roba è ? : http://www.trialshop.com/index.php?route=product/product&path=3&product_id=2519 Non è che si sono sbagliati ???? Poi abbiamo questo da € 1771 ...

Comunque mi sembra di capire che usate tutti la X11

Vai tranquillo con 1,5%.... Ve lo chiedo perché quando avevo la GG 300 ed ero in contatto con la F&G il Tecnico mi disse che per il pistone bastava anche 1% ma per i cuscinetti di banco consigliava il 2%, però a me sembrava più uno scrupolo, un togliersi il pensiero in effetti mi bruciava male l'ol...

Percentuale olio leggo 1.5 % ma se non sbaglio sul manuale GG dice al 2 % .......

Che si fa ?

ho capito......non esattamente da che parte viene preso ma quella zona è un classico, ci vengono tutti a provarla.

TECNICAMENTE NON SEMBRA DIFFICILE....IL PROBLEMA E' CHE DEVI AVERE UN BEL CORAGGIO ..... CHAPEAU Vero, anche perché non puoi permetterti nemmeno di arrivare lungo, la moto la sopra ci sta al pelo perché dietro è verticale! Ora mi hai incuriosito, vorrei capire dove si trova il sasso ( noi lo chiami...

Ciao Davide,uso motorex ed è praticamente nuovo.Se mi dici che è normale comunque va bene cosi e ti ringrazio molto,a presto Non fidarti solo delle mie parole, non sono un tecnico Sherco e potrei anche sbagliare interpretazione. Hai scritto che prima non avevi questo inconveniente...Prima quando ? ...

Ahhh bene, pensavo te ne fossi andato altrove in cerca di altre risposte. Ricapitolando, dici che la frizione slitta a freddo, in pratica come chiedeva Cico, non stacca ? O semplicemente rimane incollata. A freddo è una prerogativa un po di tutte le moto da competizione con quel pacco frizione cosi ...

Quel sasso è bello grande, e solo a mettersi in posizione per "dargli" ti si stringe il didietro... Matteo nel video lo fa sembrare una cavolata! http://i64.tinypic.com/1zn8rvr.jpg Come scrivevo in altri post mi piace molto il trial e andando a vedere certi percorsi spesso non capisco come facciano...

Ti mando un MP con risposta...non vorrei che mi cazziano i webmaster per pubblicità turistica occulta......ah ah ah ah ....

@ MONE

Ad Agosto fai molto meglio ad andare in Corsica, qui da noi troppa gente, troppo cara, troppo caldo.......

L'Abs dovrebbe evitare lo slittamento, quindi se pinzi davanti e la ruota fa presa (come avviene quando si vuole appunto sollevare la ruota posteriore), non dovrebbe intervenire! Poi l'Abs al posteriore è di solito disattivabile. Gli amici sopra scherzano e fanno battute...io farei lo stesso ma non...

IL video di POLI è fenomenale......ma se fate cose del genere ve ne trovo tanti di scogli di questo tipo.......pazzesco....... C'è da dire che questa roccia granitica, ha un grip fenomenale, essendo S Piero esposto a sud è sempre asciutta anche in inverno. Credo anche di avere capito dove hanno trov...

..l'unico brutto ricordo è che l'anno precedente ci hanno rimandato a casa il sabato pomeriggio (morte del Papa).....allora per non perdere il viaggio per niente mi venne in mente di fare il bagno...... che freddo!!!!! quindici gg di raffreddore Bene bene vedo con piacere che conoscete le mie zone....

cico ha scritto:Sono informazioni ancora segrete. Aspettiamo.

Sarà mica come quell'altra che gli "trascina" la frizione........ ???.....

cico ha scritto:Per "trascina" intendi che "non stacca" ?

Se non risponde alle domande come si fa a capire........

Non per fare polemica ma perché la gente apre post sui forum poi non risponde o fa di testa sua ??????

Ciao a tutti,la frizione della mia sherco 290 slitta a freddo da qualche uscita(prima non lo faceva)e poi appena si scalda l'olio è perfetta.Mi sta dicendo di cambiarla ?,grazie Prima di cambiare la frizione, hai provato a cambiare l'olio frizione ? Magari hai un olio esausto o di bassa qualità. La...

beppe ha scritto: Ma perche' secondo voi non ha mai cambiato l'olio da un anno e mezzo ?

Se ha comprato la moto nuova no......visto che parla di primo cambio
Se usata magari lo ha fatto il precedente proprietario....

Oppure moto nuova con 10 ore di utilizzo....

@ trialista vintage S. Piero è una località, un paese nel comune di Campo nell'Elba che si presta bene al trial, sassi e roccia granitica con elevato grip @ Fede e Mone Fuori stagione ed esclusi i week end i costi si abbassano molto, bisogna controllare le tariffe nei siti on line, come www.traghett...