MotoTrial Forum

Una foto ? PS: ma lavori in BETA ?

Molto dipende anche dallo "stile di guida" (se si scende in folle, se si usa molto poco il "freno motore", se si frena più dietro che davanti, ...) ma anche dall'impianto (l'impianto delle moto da TRIAL è sottodimensionato per il motoalpinismo). Non serve usare il DOT 5.1 se l'impianto è a posto. Se...

Frenando con quello davanti...

"Sarà brutto addormentarsi da solo nel lettone la sera, ma svegliarsi da solo la mattina..." Quest'anno ho fatto già 45 uscite ( ed il tempo ci ha limitato le uscite in "alta quota", ma ci rifaremo) di sabato e/o domenica. Finchè posso...

Cerca sul manuale. Anche online nel sito BETAMOTOR. Ma non aspettarti miracoli...

"Il prezzo la fa chi vende la moto" , poi si contratta...

Prendi quello che costa meno(e calcola il trasporto). Per i dati dichiarati : uno si alza 3 cm di più, l'altro pesa 5 kg di più. Le ruote: a volte servono a volte sono "pericolose"(dipende dalla tua necessità). Se però riesci a chiedere un sconto perchè mancanti, molto meglio. E dopo, vuoi mettere l...

Piano piano gira anche il tubeless. Davanti c'è il fermacopertone (anche se a dire il vero è già qualche bell'anno che la Michelin non è più tubeless) perchè c'è la camera. E per essere sicuri ci vorrebbe anche dietro. Ma chi è che "buca" il cerchio?

Solo quando vedo le "stelline", mi preoccupo.

Dipende da tanti "fattori" : se fai trial; se fai sentieri; quanto "pesi"; come "prendi" di solito gli spigoli; come è "messa" la gomma; la marca/tipo della gomma; estate/inverno; e poi DOVE VAI. Comunque, nel tuo caso, controlla sempre di non strappare la valvola.

Non preoccuparti. Tanto ultimamente le novità BETA trial le danno prima i siti stranieri ( di solito spagnoli).

Ma gli credi? Sai quante bufale negli anni, da TUTTI i vari rivenditori di tutte le marche, sono circolate? E' vero però, che è l'ultima che manca.

Non era né Montesa né Beta. Il serbatoio l'aveva "lasciato" a casa. Stucco metallico non penso. Se perdi qualche decimo sul filetto, lo puoi "compensare " con la guarnizione del tappo dopo (non mi sembra siano "perfetti" come accoppiamenti). Oppure pensa qualcosa di non metallico : "plastica", "legn...

Tante, ma TANTE PAROLE e basta. "Siamo troppo inquinatori, roviniamo dove passiamo, siamo troppo rumorosi e veloci, ..." Alla fine il tempo passa e le parole si dimenticano. Le promesse peggio. Gli impiantisti fanno quasi quello che vogliono perchè hanno un indotto economico. I motociclisti , anche ...

Se la ventola, anche quella vecchia, la fermi "facilmente" con un dito, è partito il regolatore.

Anni fa l'ha fatto uno della "busa". Tappato tutti i fori prima della spedizione. Conviene farlo prima, sei più sicuro.

Anche tutti i fori filettati...

Una volta (quando arrivava la "grande" rivista FMI ) vedevo la pubblicità della Pulimetal. Cerca.

Uso da anni l'avvitatore ad aria compressa ( quello dei "gommisti"). Oppure prova con una chiave a brugola e qualche colpo "secco" di martello. Ma al tuo "punto" devi bloccare l'interno, oramai.

Per GIULIO : si, passata una legge, però solamente durante manifestazioni sportive non tutto l'anno. Però è un inizio. Per PLOCA94 : vuoi mettere, gli elicotteri sono EURO 6 o 7 . Non inquinano e non si sentono...

Giusto per così : il disco è piano?

Se c'è la "valvolina" , dovrebbe essere stato revisionato. La mettono per poter caricare il gas una volta revisionato. Perciò al 99% dovrebbe essere originale.

Mi sa tanto che sei nel post sbagliato.

"Ma che cosa è?"

Sarà brutto da vedere : sulla "protezione" in plastica del radiatore ho posizionato una rete matallica (ad occhio il diametro foro sarà ca 2mm)(per "compensare" l'ombra della rete ho tolto,a parte quello centrale,tutti i "traversi"). Quasi tutto lo sporco si ferma sulla rete, ma il radiatore rimane ...

Appena guardato il listino Honda/Montesa : ma il "FULL POWER KIT" che cos'è e QUANTO costa ? Non mi interessa al momento un nuovo acquisto, ma giusto per "girare il coltello nella piaga"...

Te lo fa con tutte e 2 le mappe? Sull'ultima (2013)ho tolto l'interuttore lasciandola sulla 2' mappa.Anche con la mia precedente 2010. Specialmente in discesa/rilascio gira meglio sulla 2'. Tanto, da metà in sù girano uguali.

Prova a sentire "quelli" di MOTOTEKNA. Sempre gentili. Qualche base di partenza te la dicono.

C'è sempre un conce BETA anche. Si porta la moto o qualche foto per vedere il modello/anno...

Mantieni pure montata la girante MOTOTEKNA (dovrebbe essere sempre meglio dell'originale). La ventola dell'aria è "potente" ? Nel senso, che se cerchi di fermarla con un dito (o qualcosa di simile)e si ferma (abbastanza facilmente), c'è qualcosa che non va.