MotoTrial Forum

allora vado di fiamma...ma il centrale sara' meglio tagliare che dite?

il centrale lo posso tagliare e revisionare ..ma il primo pezzo...me la rischio con la soda..

e' un lampo fare dei danni ...rimane sempre il problema come pulirla senza tagliare...?

danni tipo...voi come le pulite...???

ragazzi qualcheduno ha mai provato a pulire la marmitta con la soda?

allora corrente c'e' ...bene dopo che provi la candela si bagna o resta sciutta?

novita'..........

il filtro benzina e'molto utile ...il beta lo monta di serie

grazie beppe

ragazzi qualcheduno ha mai provato a far lavare la marmitta ad ultrasuoni?funziona?

compra delle punte buone e buca...mi sa che l unica...la pressa e' una cosa buona ma a piegare e' un attimo...

una bella rogna.....

provare a scaldarlo?e poi martello...

la moretti....non puo' mai mancare...

ciaooo lucio io ho una evo 300 e mi trovo alla grande...

io l ho vista dal vero ...e la differenza la noti...

grazie marbon60. erano i famosi telai che si crepavano ....

te le dico per certo erano i primi telaii del 2009 erano quelli che si rompevono...ti dico cosi' perche' due anni fa alla mulatrial di casarza un'amico me la ha fatto notare...

ti dico per certo che le prime evo avevano il tappo benzina sul fianco....e anche il tappo radiatore..poi il telaio e stato modificato il tappo e stato messo al centro tipo evo 2011. ma il tappo radiatore sempre sul fianco...cm qui a ge ne girano ancora e non hanno tutti questi grandi problemi...e n...

la prima serie di telai del 2009 quelle col tappo benzina sul fianco...poi e stato modificato...

scusa cassio perche' evitare le 2009?

sintetico...non ci piove

l importante che prima di comprarla la fai provare da uno che se ne capisce.purtroppo a prendere un bidone e' un lampo ...

grazie Web non mollarci mai...

Scusate ragazzi ma queste famigerate Michelin riga rossa, dove le prendete?io ha Ge non riesco a trovarle....

La userai nei campi da trial. ..o nei spazi privati. ..

Quelli in ferro sono ok ...

Ciao a tutti vorrei un consiglio,devo cambiare i dischi frizione della mia beta evo perché slitta.quale mi conviene comprare?originali?mototeckna?grazie.
..

fai l ultima prova smonta le pastiglie guarda se i pistoncini scorrono entrambi morbidi ,ti dico cosi perche anch io ho avuto lo stesso problema.devono andare indietro con pochissimo sforzo...facci sapere

il kit pistocini orginale beta costa intorno hai 30 euro.