MotoTrial Forum

Se ti piaceva il CRF prova il 4RT, il motore è imparentato :-)

Giusto per curiosità, qualcuno sa la percentuale delle miscela per la Vertigo?
Non lo trovo scritto da nessuna parte....
Ricordo lo 0.7/0,8% della Ossa, ma la Vertigo ha un diverso gruppo iniezione.....

Ti sei preso un moto bella "fresca"... Si fa meno fatica a trovare i pezzi per un Montesa 348 di quarant'anni fa....

C'è chi la ama e c'è chi la odia... Ma la qualità costruttiva è innegabile. Stesso discorso per la 315, ho visto dei prezzi fuori di testa in UK per delle 315 tenute bene... Altre moto, dopo 15 anni, non valgono neppure più il prezzo del ferro al chilo da un rütamatt.... :-)

http://m.subito.it/vawm/147901767.htm?last=1 Ragazzi una info, secondo voi quanto può valere questa montesa? Ha il 300, la pompa Nissin, iniezione della Future, il vecchio Termignoni... Ma è sempre una moto con 11 anni di trial sul groppone... Probabilmente anche se mantenuta bene, sarà stata riman...

Forse avrebbe più senso prima comprarsi la moto da trial.
Per imparare si va in moto, a scrivere sui forum non è mai diventato campione nessuno....

Con tutto il dovuto rispetto Gianga di fesserie ne scrivi talmente tante che dare spiegazioni sarebbe un impegno troppo gravoso. Se tu usi una moto da trial a fare zone non hai bisogno che nessuno ti dia spiegazioni dell assurdità dell abs su una moto da trial. Come già scritto tempo fa : la pesca ...

Era una vecchia discussione.... viewtopic.php?t=1260 ... ci deve fare una moto da trial per andare a 120km/h...

Toh, Mr. Carlini anche qua.... Ma non ti bastava far scappare la gente dal forum di Surfcorner?

MARCO FUTURE ha scritto:

bishop ha scritto:Marco il kit con la nuova pompa benzina in "plastica" per la 2014 e disponibile ?
Ciao a tutti

ciao, è ancora in fase di costruzione, è una cosa abbastanza incasinata da rifare, tieni duro che ce la faremo

Molto interessante!

MARCO FUTURE ha scritto:no piace, sembra una rr del 2005 ma se la vuoi replicare non dovrebbe essere un grosso problema rifarla

Si bella la 300 RR, ma io preferisco la RTL 300... Se solo si potesse avere in Europa....


Per chi sa leggere giapponese...
http://www.honda.co.jp/HRC/news/2015/news08/

ciki ha scritto: Ognuno di noi dalla moto credo cerchi cose diverse , chi la leggerezza chi l'affidabilità chi l'estetica ecc ecc ....

...saremo mica tutti pilotoni ???

Anch'io uso il Motul Motocool sul 4rt.... Ma il mio è rosso. Mai avuto problemi. Ho trovato su un altro forum di moto, non da trial: "Così mi sono documentato e ho trovato che i liquidi si dividono in inorganici(i classici blu e verdi) che alla lunga potrebbero corrodere materie come l'alluminio a c...

Jean ha scritto:Dove posso comprare un tappo fatto bene?

http://www.25545.mrsite.com/USERIMAGES/ ... .54.09.JPG

Non li fanno più..

MARCO FUTURE ha scritto:ci sono 2/3 modi per farlo:
-si può usare un imbuto o un riempitore con un pezzo di spugna per filtri all'interno
-calza da donna all'uscita della tanica
-oppure andate da un carrozziere e vi fate dare qualche filtro per la vernice, sono di carta e non costano niente

Grazie Marco.

In effetti che le pinze e pompe freno nuove siano scadenti non è un segreto, ma quasi tutti i costruttori utilizzano Braktec, non solo Montesa.... Mi dispiace per la pompa della benzina, deve essere stata una spesa non indifferente. Io ho ancora la pompa della benzina originale del 2006 con 1.000 or...

comprala subito! hai esposto il tuo progetto, ti è stato illustrato che forse è una minchiata e ne hai avuto a male. ti han suggerito il 4rt, hai risposto che è meglio un due tempi. ti han suggerito un beta, hai trovato un gasgas. se sai già le cose cos'hai scritto a fare su un forum? scusa, un 'al...

Ricorda che il Trial su strada lo puoi usare ma MAI con il gas fermo. Non è vero che gli fa male. Devi però andare MAI a gas fermo ma facendo dei continui apri tutto - molla ... apri tutto - molla ... due palle ... Possp fare una domanda off topic? Perchè il due tempi non puó essere usato a regine ...

ciki ha scritto:E poi guarda bene la foto che hai postato....aggiungi adesivi arancioni e alza il parafango davanti et voilà ecco una freeride !!

Stavo pensando la stessa cosa....

Queste sono le moto che ho avuto e il bmw hp2 ce l ho tutt ora,non tanto per tirarmela ma può venir fuori un affare del genere secondo te? Mmmmm.... Si. :--rofl A parte gli scherzi, si vede che non sei molto informato sulle "special" da trial, se no sapresti che quell'obbrobrio che ho postato non è...

Insomma una roba così.....

Senza offesa poi... Ma devi usare la moto in strada, in ambito urbano... Ma cosa te ne fai della moto "racing" a tutti i costi? Le moto "racing" servono a quelli che fanno le gare.... Una Freeride 2 tempi per esempio ha già motore e scatto, rapportatura più lunga e freni e sospensioni adeguate.... N...

Ognuno fa quello che vuole, ci mancherebbe... Ma non capisco perchè prendere una moto leggera, lenta ed essenziale come una moto da trial, spenderci un sacco di soldi per farla diventare qualcosa di contrario allo scopo per cui è stata progettata, un accrocchio.... Ormai ci sono un sacco di moto già...

Per la benzina invece, anche se la blu super va benissimo, io consiglio sempre di mettere quella normale, l'unica cosa veramente importante è filtrarla prima di metterla nel serbatoio. Qual'è il modo migliore per filtrare la benzina Marco? Io compro la 100 ottani sperando di ci siano meno porcherie...

Non le fanno più con la riga rossa....

C'era gente che diceva le stesse cose delle Pirelli...

Vabbè se fai fuori una guarnizione del tappo ogni 3 anni non mi sembra drammatico.....

Qualcun'altro che ha provato i nuovi Dunlop? Impressioni?
Ho visto che adesso qualcuno in Italia li vende... Ero tentato di fare la prova....