MotoTrial Forum

Cassio ma tu non entri nella zona C con il trial ? :--rofl :--rofl :--rofl

Dimenticavo. .....molto utile anche per tutti gli accoppiamenti-montaggi di parti meccaniche o per i serraggi di filettature ( funzione antigrippaggio).

Ti ci vorrebbe una moto cosi: OSSA EXPLORER

Io giro per boschi, e abito a 400 m ( di quota ) e in mezzora sono a 1000 m e poi dovrò pur tornare indietro...

fACCI SAPERE :-^-^-^

Ciao ragazzi !!!
Bel mistero .... sto strumentino .... :--rofl .....
Per quanto riguarda il mio è completamente incollato e non si apre e non si svita nulla......viene via solo il connettore del cablaggio......
Comunque devo tenermelo così fino a che non arriva quello per la sostituzione in garanzia dal Conce :D .

Bravo.......è in pratica ciò che pensavo io. ..... :D
Ho una Ducati Hypermotard EvoSp 1100 ......ha dei megafreni all'avantreno .......pinze monoblocco ricavate dal pieno dischi flottanti ....pistoncini...pastiglie a go go....
Ebbene ......fin da quando lo portata a casa dal conce ......bhe sentissi che sinfonia quando la sposto a braccia........ma frena come un boeing quando...

Ciao grazie a tutti per i consigli. Mi sa che continuerò con la x11

Ciao josef !!!
Se può esserti utile di do le mie personali impressioni per questo modello che ho scelto su internet dopo aver visto in negozio i due modelli Gaerne (ottimi stivali tra l'altro ) ma che a me piacevano meno di quello che poi ho acquistato.
Modello : STYLMARTIN IMPACT EVO
Uso : motoalpinismo (anche dentro&fuori acqua )e trasferimento su strada.
( un mio amico che...

Grazie .

Ok grazie mille...

Non voglio insistere se si paragona una showa e una marzocchi cosi come sono di serie quest'ultima la paragono alla balestra di un motocarro

Ricordo questi paragoni e critiche nell'enduro.....anche nel trial c'è la leggenda che Showa sia il BIP delle sospensioni e che tutto il resto non è paragonabile ????

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

cerca qualcosa dal 2000 in poi, sicuramente le moto sono piu' facili, e impari prima... chiaro, se vuoi qualcosa d'epoca ci sta, ma per iniziare rischi solo di faticare per nulla..

Sono d'accordo al 100%.... Io ho iniziato nel 1988 con un Fantic 50 e a pensarci adesso non è che fosse molto migliore di un Si Piaggio per farci fuoristrada... Ahhahahaahahah....

Bisogna vedere la posizione dei vari fori e punti fissaggio. Ma ti vale la pena?

Forse no.

Forse si.

Io ho visto un annuncio sulla pagina FB di vertigo Italia.....tutto ok ?

Vertigo Italia nessun problema. State attenti in modo particolare alle inserzioni online di forcelle coi tubi oro e il logo tech in nero, oppure coi tubi neri e scritte oro che non arrivino dalle fonti del comunicato.

Hai ragione è una bella moto piace molto anche a me....
Tra le due moto citate sarei davvero molto indeciso.

Oggi prima di smontare il motore ho voluto controllare vite per vite e ... sorpresa quasi la metà erano allentate...persino quella che tiene il mono al triangolo del leveraggio stava per bloccare tutto ! la vibrazione era data da un bullone di 6 che allentato faceva vibrare il silenziatore centrale contro il telaio... Ho ripassato tutto con frena filetti e via. Veramente...

Nelle gare titolate FMI vige il regolamento italiano. Negli allenamenti, di tutto.

Ci sono anche da noi e sono cartelli comunali (scarico delle responsabilità). Costa meno mettere il cartello che fare le analisi alle varie fontane/sorgenti (che poi vanno a perdere , cioè in nessun acquedotto).

Scuola Nazionale Trial di Andrea Buschi. Lo trovi su Facebook, ma ti ho mandato un messaggio privato con il recapito diretto.
Ciao.

e chi l'avrebbe mai detto...

Notato che forcelline ha Gelabert questa stagione? :x<<