MotoTrial Forum

Dal Trial ci si deve aspettare di tutto....a livello fisico sono molto importanti i muscoli delle gambe che vanno allenati con un po' di Trail Walking anche nelle zone dove poi uno vuole girare. Gli acciacchi a me personalmente li ha risolti, molto quelli psicologici visto che mi ha fatto uscire da una brutta depressione e a parte qualche lesione muscolare ogni tanto ( 50 anni...

Molto fruibile e sfruttabile la 250 2T ma poi invendibile. Il pilota italiano vuole il 300...

Me lo chiedevo anche io l'ho provata alla TRIAL ACADEMY e mi e' sembrata una piuma si accende con lo sguardo ed e' molto bella.
Rara da trovare appunto nel mercato dell'USATO sono tutte 300.

Revisionata la scorsa settimana. Era anche bella con il portatarga/omologato (tolto per caricarla in auto). EVO 2021.

50 anni il 20 Maggio 2025 ho iniziato a fare TRIAL da un anno, venivo dalle moto fuoristrada e da strada, ernie e protusioni. Il TRIAL mi ha dato una nuova voglia di ricominciare. nel 2013 durante una Motocavalcata con la mia RM 250 accusai una fitta alla schiena anche se penso che l'ernia vera mi era uscita durante il trasporto di un ARPA su una rampa di scale (sono...

Grande moto piu' leggera del Montesa e con un'ottima autonomia (venivo dalla EVO 300 SS del 2018). Consente trasferte piu' lunghe e in zona TR5 non tradisce almeno per il mio utilizzo votato alla tranquillita'. Non fuma e non bestemmia come le 2 tempi, certo e' piu' pesante e meno agile.
Per me la Moto totale, gli ho messo un pignone con un dente in piu' cosi' quando voglio...

Ho una BETA EVO 4T 2021 e rispetto alla 2 tempi ho trovato un motore gentile e meno reattivo con grande trazione. In questi casi io non starei troppo a studiare come rendere la moto piu' morbida (anche se ci sono varie opzioni) ma farei la mano alla moto di serie magari continuando a girare e allenarsi.

Oppure ti procuri un tubliss per moto e monti lo pneumatico tubeless che vuoi.

Il Dilemma si ripete costante e chi ha posseduto entrambi ne apprezza le doti ed i difetti.
L'unico paragone che posso fare è tra la Beta Evo 2 tempi e la attuale 4 tempi del 2021 che possiedo adesso.
La 2 tempi leggera e con un anteriore giocoso e propenso all'ostacolo è divertente ma francamente per un Trialista che adora zone da TR5 è una moto sprecata, la dove con la 4...

Importantissimo.....pensavo fosse una bischerata...invece Domenica scorsa sono scivolato su un tronco banale....la moto si è adagiata su un lato e ha continuato a camminare lentamente per poi finire in un Burrone...dove ho disintegrato il comando gas fortunatamente solo quello ma poteva andare molto peggio. Adesso lo indosso sempre.

Ciao,
il la mia GG (in una Passat) la trasporto smontando il parafango posteriore e le forcelle anteriori (complete di ruota). La moto ci sta nel bagagliaio (con i sedili abbassati) in piedi, appoggiata sulla piastra motore. La blocco con due o quattro cinghie ai ganci del bagagliaio.

Ma un concessionario gasgas a Bologna non c'è?

Ho una Beta 4 tempi quindi consuma poco se fai zonette nel Bosco ci puoi stare mezza mattinata. Differente e' il Giro Enduristico Motoalpinistico.
Prenditi una Borsa della HEBO apposta per le moto da TRIAL e riempi con 2 tre litri di benzina (miscela)
E comunque l'ottimo compromesso quando ho fatto dei giri con gli enduristi e' sfruttare 4 5 marcia a poco gas visto che...

:hor__
La Beta Evo 4t me la sono comprata, prima avevo una 2018 300 2 tempi che mi ha lasciato comunque un bel ricordo. La 4 tempi è totalmente diversa, ha un motore infinito ( ho montato il pignone da 12 denti) e una trazione per uscire dai muraglioni incredibile. Paga il prezzo in zona dove si gioca molto meno e si lavora di frizione. Nei trasferimenti è come una moto da...

Sono dei buoni consigli...ci aggiungerei una torcia a led in caso di ...tramonto imprevisto.e un mitico coltellino multiuso. Grazie

Nulla al confronti di cosa ci inventammo una volta (lui ovviamente più di me) con il mio AMICO Gianni.
Nella mia vecchia GasGas (300/2010) si ruppe la gabbia a rulli di un ingranaggio della messa in moto, con conseguente dispersione dei rulli dentro il carter, ma soprattutto, era impossibile rimetterla in moto.Dopo un rapido consulto, decidemmo di sdraiare la moto e aprire il...

Ricollegandomi al Topic: la prima moto per uno che vuole provare il TRIAL deve essere poco costosa (io ho iniziato con una GAS GAS del 2003). me la sono fatta portare e dopo averla pulita e manutenzionata (aveva qualche magagna alla pompa dell'acqua) ho iniziato ad andarci in giro per il Bosco sotto casa vestito come un mendicante e con gli scarponi da Funghi. Quando sei nel...

Esistono anche copri manopole in neoprene. Si trovano sui negozi on line sicuramente.

Ripeto, non sono mai stato e sarò un pilota neanche mediocre, ma caratteristiche di guida ed abitudini di guida personali possono adattarsi e rendere una moto equilibrata una buona compagna di viaggio. Io amo i due tempi ma perché sono un nostalgico. Mai ovviamente paragonerei un 2T moderno con un 4T moderno, sono prestanti entrambi e quindi punterei su altre caratteristiche....

Ciao ragazzi!
Ho risolto il problema. Sostanzialmente ho smontato la ventola e ho provato a collegarla a un 12V. Così faceendo mi sono accorto che il sistema elettrico della moto non generava la tensione corretta per farla girare a dovere. Quindi appena rallentavo o il motore non era a regime, la ventola si fermava, surriscaldando parecchio il sistema. Controllati tutti i...

Per chi fosse interessato ad altri consigli rispetto alla BORSA HEBO TRIAL posso dire che nelle 2 tasche vi stanno due taniche da 1 litro di carburante possibilmente le FUELFRIEND tedesche che si trovano su AMAZON, consiglio sempre prodotti che non facciano fuoriuscire il carburante durante le Motocavalcate o giri di zona, deluso dalla GIVI e titubante per le bottigliette di...

Ho una BETA EVO SS 300 la Super Smooth con centralina ammorbidita e devo dire che per un uso prettamente enduristico esplorativo anche HARD e' eccellente in quanto con la 6 marcia ti consente una discreta velocita' nei trasferimenti e comunque mantiene una buona coppia e potenza quando serve di aprire il GAS, avevo una SHERCO 300 molto agile e leggera ma con la 5 marcia e una...

Concordo sulla stabilita' non e' fatto per correre ma si presta comunque ad un Alpinismo anche a lungo raggio, se poi un pilota viene dall'Enduro certi passaggi veloci come curve o tornantini li affronta in malizia cercando di non fare errori, insomma la Prostatite mi ha fatto comprare il TRIAL e adesso non tornero' piu' indietro :--rofl

La tecnica non cambia ma cambia il peso, una 2 tempi e' sempre piu' leggera e reattiva la 4 tempi si porta sulle spalle qualche kg in piu'.
Questo non gioca a sfavore di una o l'altra ma e' una questione di gusti. Io che possiedo una EVO 2 tempi sono molto incuriosito dalla sorella a 4 tempi.
il 25 Maggio in occasione di un Corso Trial a Civita Castellana mi faranno provare i...

Ho avuto la Sherco 300 ha la 5 lunga e la 4 corta, adatto molto alle zone ma anche ad un Motoalpinismo senza pretese velocistiche. Mi trovo bene adesso con la Beta Evo 300 ss molto dolce nell'erogazione e adatta al Motoalpinismo come lo intendo io anche con qualche trasferimento per arrivare nelle zone impestate. Se allunghi i rapporti con corona o pignone poi rischi di...

Potresti trovarlo su questa pagina web.

Il numero di telaio è composto da 17 caratteri alfa numerici.
I primi tre, assegnati dalle autorità competenti, identificano il costruttore e la sua sede;
i seguenti sei caratteri alfanumerici descrivono le caratteristiche generali del veicolo;
l’ultima sezione di 6-8 caratteri indica il numero di serie vero e proprio e individua l’esemplare di veicolo.
numero del telaio si...

o hai schiavellato, o la centralina è saltata, oppure la bobina... controlla prima la chiavella del volano però.