MotoTrial Forum

presentate 3 offerte per l'acquisto del marchio e dello stabilimento GG....

ktm non si e' pronunciata...mentre addirittura Sherco si e' fatta avanti.........
al momento Torrot ...quelli delle urbanbici elettriche ha fatto la migliore offerta...........

http://todotrial.com/en/news/item/4040- ... jIZ4vC8oqI

alla prossima asta mi presento anch'io.....magari me la danno

beppe ha scritto:alla prossima asta mi presento anch'io.....magari me la danno

Mo se la compra Valentino ...pe fa un Dispetto agli spagnoli
Solo spero non faccia la fine di Fantic anche se si parla di ridimensionamento dell'organico dei lavoratori.....

una Cosa mi inquieta....da questo logo sembra comune il destino di GG e ossa ....significa che anche ossa torna alla produzione?

Allora la voce dell interesse di Tessier era fondata .....così gli amanti della scorpa avranno da sciegliere tra arancione blu e rosso

Lascia fare a Tiessier... comunque è quello che ha presentato l'offerta più bassa.

Mone ha scritto:Lascia fare a Tiessier... comunque è quello che ha presentato l'offerta più bassa.

credo che la valutazione sulla attribuzione del marchio sara' fortemente condizionata dalla volonta' REALE dei compratori a proseguire la produzione,licenziare il meno possibile e pagare i debiti con le banche..................risultato :Tiessier ha poche possibilita'

tessier è un bieco industriale, ma di certo è quadrato e non fa cazzate , per tante cose non è entusiasmante, è sempre tirato sulle spese, sulla promozione, sull'aspetto sportivo ma alla fine fa tornare i conti e non spende a vanvera.

gli altri?

quante volte gg è stata salvata da fondi di investimento?
quante volte ha fatto spese scellerate?
Le poche case motociclistiche in salute è perché hanno basi solide , poi certo tutti vorremmo vedere motori nuovi ogni anno e chi sa cosa, poi non lo compriamo perché non ci fidiamo e non vogliamo la tiritera casa concessionario per richiami o aggiornamenti...
l' unica cosa che spiace è che tanta gente restera' a casa da lavoro, ma meglio di niente

cassio ha scritto: l' unica cosa che spiace è che tanta gente restera' a casa da lavoro, ma meglio di niente

E' l'unica cosa che conta, aihmè ...."come mai, come mai, sempre in culo agli operai".

Fede ha scritto:

cassio ha scritto: l' unica cosa che spiace è che tanta gente restera' a casa da lavoro, ma meglio di niente

E' l'unica cosa che conta, aihmè ...."come mai, come mai, sempre in culo agli operai".

C'è anche da dire che gasgas prima che chiudesse aveva circa un ottantina di persone di troppo per produrre le stesse moto di Sherco e Tm per esempio che hanno un tot di dipendenti in meno... la storia che assumi l'amico dell'amico dell'amico dell'amico...

cassio ha scritto:tessier è un bieco industriale, ma di certo è quadrato e non fa cazzate , per tante cose non è entusiasmante, è sempre tirato sulle spese, sulla promozione, sull'aspetto sportivo ma alla fine fa tornare i conti e non spende a vanvera.

gli altri?

quante volte gg è stata salvata da fondi di investimento?
quante volte ha fatto spese scellerate?
Le poche case motociclistiche in salute è perché hanno basi solide , poi certo tutti vorremmo vedere motori nuovi ogni anno e chi sa cosa, poi non lo compriamo perché non ci fidiamo e non vogliamo la tiritera casa concessionario per richiami o aggiornamenti...
l' unica cosa che spiace è che tanta gente restera' a casa da lavoro, ma meglio di niente

Che al momento nel trial sono tre, Honda/Montesa Beta e Sherco/Scorpa.

Mone ha scritto:

cassio ha scritto:tessier è un bieco industriale, ma di certo è quadrato e non fa cazzate , per tante cose non è entusiasmante, è sempre tirato sulle spese, sulla promozione, sull'aspetto sportivo ma alla fine fa tornare i conti e non spende a vanvera.

gli altri?

quante volte gg è stata salvata da fondi di investimento?
quante volte ha fatto spese scellerate?
Le poche case motociclistiche in salute è perché hanno basi solide , poi certo tutti vorremmo vedere motori nuovi ogni anno e chi sa cosa, poi non lo compriamo perché non ci fidiamo e non vogliamo la tiritera casa concessionario per richiami o aggiornamenti...
l' unica cosa che spiace è che tanta gente restera' a casa da lavoro, ma meglio di niente

Che al momento nel trial sono tre, Honda/Montesa Beta e Sherco/Scorpa.

che io poi ridurrei a due: Honda e Beta...e che poi volendo fare il pignolo nel mondo del trial forse si riduce a una: Beta

Fede ha scritto:

Mone ha scritto:

cassio ha scritto:tessier è un bieco industriale, ma di certo è quadrato e non fa cazzate , per tante cose non è entusiasmante, è sempre tirato sulle spese, sulla promozione, sull'aspetto sportivo ma alla fine fa tornare i conti e non spende a vanvera.

gli altri?

quante volte gg è stata salvata da fondi di investimento?
quante volte ha fatto spese scellerate?
Le poche case motociclistiche in salute è perché hanno basi solide , poi certo tutti vorremmo vedere motori nuovi ogni anno e chi sa cosa, poi non lo compriamo perché non ci fidiamo e non vogliamo la tiritera casa concessionario per richiami o aggiornamenti...
l' unica cosa che spiace è che tanta gente restera' a casa da lavoro, ma meglio di niente

Che al momento nel trial sono tre, Honda/Montesa Beta e Sherco/Scorpa.

che io poi ridurrei a due: Honda e Beta...e che poi volendo fare il pignolo nel mondo del trial forse si riduce a una: Beta

aaaarrrrggghhhhhhhhh!!!!!

che dici....qui scateni il putiferio!

hai ommesso trs,ossa,vertigo etc...etc... comunque la realta' e' questa : Montesa,Beta e Sherco/scorpa per andare sul sicuro..........
per gli 'esperimenti' ci si puo' rivolgere ad altri...(secondo me)

Fede ha scritto:

Mone ha scritto:

cassio ha scritto:tessier è un bieco industriale, ma di certo è quadrato e non fa cazzate , per tante cose non è entusiasmante, è sempre tirato sulle spese, sulla promozione, sull'aspetto sportivo ma alla fine fa tornare i conti e non spende a vanvera.

gli altri?

quante volte gg è stata salvata da fondi di investimento?
quante volte ha fatto spese scellerate?
Le poche case motociclistiche in salute è perché hanno basi solide , poi certo tutti vorremmo vedere motori nuovi ogni anno e chi sa cosa, poi non lo compriamo perché non ci fidiamo e non vogliamo la tiritera casa concessionario per richiami o aggiornamenti...
l' unica cosa che spiace è che tanta gente restera' a casa da lavoro, ma meglio di niente

Che al momento nel trial sono tre, Honda/Montesa Beta e Sherco/Scorpa.

che io poi ridurrei a due: Honda e Beta...e che poi volendo fare il pignolo nel mondo del trial forse si riduce a una: Beta

Forse non hai ben presente chi sono Marc Tiessier e le sue industrie...

Non c'entra nulla chi sono Marc Tiessier e le sue industrie.
Beta e Gas Gas sono sempre state le moto che hanno fatto il mercato .
Io di Scorpa e Sherco anche se sono di " Marc Tiessier e le sue industrie "ne vedo pochissime sia alle gare che alle mulatrial .

ghegu , sei in una zona dove ce ne sono poche perché i concessionari spingono e vendono esclusivamente beta (più redditizia) e gasgas

ghegu68 ha scritto:Non c'entra nulla chi sono Marc Tiessier e le sue industrie.
Beta e Gas Gas sono sempre state le moto che hanno fatto il mercato .
Io di Scorpa e Sherco anche se sono di " Marc Tiessier e le sue industrie "ne vedo pochissime sia alle gare che alle mulatrial .

Non hai capito il senso del mio messaggio, poi con il "Marc Tiessier e le sue industrie" non parlo solo di moto da trial, anzi non parlo solo di moto...