MotoTrial Forum

Ciao a tutti,
Volevo approfittare della notizia del nuovo campionato mondiale dedicato alle moto elettriche, per sapere se qualcuno sa qualcosa sulla Gas Gas elettrica che è stata esposta all’ultimo salone della moto a Milano eicma.

Sono rimasto stupito che nessuno ne ha parlato ampiamente.....forse non tutti si sono accorti che la moto elettrica in questione ha il cambio e la frizione, cosa a mio avviso non da poco!

Detto questo, qualcuno vicino agli ambienti Gas Gas sa dirmi qualcosa in merito?

Grazie Ciao

e' l effetto 'Torrot'....e' una bella cosa...
in effetti basterebbe sostituire il gruppo termico di qualsiasi moto tradizionale con un motore elettrico e il gioco e' fatto ...(teoricamente)...

spero abbia un seguito commerciale ....

con cambio e frizione almeno ha un senso....speriamo che venga sviluppato il progetto

Ma si credo anch'io che il discorso sia..........tutto molto interessante........

Proviamo ad invocare il grande WebMaster.....

O grande WebMaster tu che sei introdotto in tutti gli ambienti del trial di tutto il nostro sistema solare.........
illuminaci, prova a sentire Gas Gas Italia e/o Gas Gas Torrot spagna e chiedi lumi per noi poveri trialisti umani.....

A parte gli scherzi, Web prova a sentire tu, se si sa qualcosa di questa txt elettrica.

Grazie mille Ciao

andrò contro corrente ma la moto elettrica No
nun se pò vedè e sicuramente manco sentì
volete mettere un bel motore 2 tempi o gli ultimi 4t

poi ognuno la pensa come vuole ed è giusto così !
ma per fare un esempio di un'altro mio hobby : è come mi togliessero i vinili nella musica, ma anche i cd e la musica ( anzi meglio il supporto per ascoltarla ) fosse solo musica liquida ( computer e simili ).....venderei tutto il mio bel hifi e dal giorno dopo ascolto dal computer ...come dire " un bello schifo", altro che pre e finale , cavi particolari, gira con testine blasonate, prephono, casse posizionate al mm, ecc ecc ......no no nun se pò fa !!!!!
W il bel motore e la puzza , anzi il buon odore , di miscela !

Si spera non sia stata messa li solo per prendere qualche fondo europeo.....
mi informerò ma a quanto pare è un prototipo che deve essere sviluppato.

Certo che potevano dargli una forma un po' più ricercata a quello scatolo in mezzo al telaio...secondo me dentro c'è il vecchio motore

A me piacerebbe sapere qualche dato tecnico esempio autonomia.

Come mi piacerebbe passare davanti alla forestale su una ruota e la forestale muta........ah ah ah ah .....

Qui in Valle D'Aosta sei comunque multabile.... la legge vieta i mezzi a motore in modo generico: che siano a benzina, gasolio, elettrici o a plutonio radioattivo....

Non solo in Val D'Aosta.... Infatti i veicoli elettrici vanno immatricolati, targati e assicurati, e subiscono le stesse limitazioni alla circolazione dei veicoli con motore endotermico.

sergioNMD ha scritto:Non solo in Val D'Aosta.... Infatti i veicoli elettrici vanno immatricolati, targati e assicurati, e subiscono le stesse limitazioni alla circolazione dei veicoli con motore endotermico.

Guardate, non vi voglio contraddire, va bene la targa, l'assicurazione, l'omologazione necessaria ma informatevi bene sulle limitazioni, perchè allora a cosa serve fare un veicolo elettrico ? inoltre nei centri città i veicoli elettrici sono permessi, esistono le bici MTB con motorino di spinta e sono legali, perchè no le moto da trial o enduro ?

Informati bene tu. Stiamo parlando delle ZTL o dei sentieri nei boschi?
Sono due cose diverse, giusto un filino.

sergioNMD ha scritto:Informati bene tu. Stiamo parlando delle ZTL o dei sentieri nei boschi?
Sono due cose diverse, giusto un filino.

Vorrei che la discussione fosse pacifica ed educata grazie

Mi confermi che nella vostra regione un mezzo elettrico non può circolare fuoristrada ?
Se prendi alla lettera la legge che vieta la circolazione a veicoli a motore e se si intende a motore anche un veicolo elettrico, hai ragione ma a quel punto dico che il motore elettrico non è un motore a scoppio che brucia combustibile e produce emissioni inquinanti per cui un eventuale verbale è contestabile.

Dalle vostra parti è vietata la circolazione alle biciclette ?

per essere considerata ciclo deve avere i pedali e non deve avere un acceleratore altrimenti è considerata moto e come tale ha tutte le limitazioni delle moto.

Io sapevo che dipende dalla Potenza del motore elettrico , non ricordo quanto, ma dopo è considerato motociclo e quindi tutto quello che ne concerne....casco assicurazione ecc ecc.
Così mi avevano detto all EICMA....

Le bici a pedalata assistita devono avere max 250 w di potenza, dopo di che non sono più bici ma missili...

Quindi mi dite che il problema della circolazione fuoristrada è dovuto dalla potenza del motore ?

Ma allora per quale ragione dovrei comprare una moto elettrica ?
Consumi ridotti ?
Inquinamento ?

davidelba ha scritto:Quindi mi dite che il problema della circolazione fuoristrada è dovuto dalla potenza del motore ?

Ma allora per quale ragione dovrei comprare una moto elettrica ?
Consumi ridotti ?
Inquinamento ?

bella domanda..... fino a quando la tecnologia delle batterie non sarà sviluppata,(dimensioni e durata accettabili), secondo me non c'è ragione x passare all'elettrico.... dobbiamo preoccuparci noi trialisti quando al mondo vi sono milioni di macchine con motore endotermico???

Guardate a me farebbe piacere consumare poco inquinare poco, non fare rumore ma sopratutto mi piacerebbe poter circolare liberamente visto che non si fa davvero male a nessuno farlo, se avere una moto elettrica significa poter circolare liberamente allora sono pronto per il passaggio diversamente non ho vantaggi.

quanto costa questa GG qualcuno è informato ?

davidelba ha scritto:

sergioNMD ha scritto:Informati bene tu. Stiamo parlando delle ZTL o dei sentieri nei boschi?
Sono due cose diverse, giusto un filino.

Vorrei che la discussione fosse pacifica ed educata grazie

Mi confermi che nella vostra regione un mezzo elettrico non può circolare fuoristrada ?
Se prendi alla lettera la legge che vieta la circolazione a veicoli a motore e se si intende a motore anche un veicolo elettrico, hai ragione ma a quel punto dico che il motore elettrico non è un motore a scoppio che brucia combustibile e produce emissioni inquinanti per cui un eventuale verbale è contestabile.

Dalle vostra parti è vietata la circolazione alle biciclette ?

...quando ho preso la mia prima multa, ho chiesto direttamente alla Forestale (che qui c'è ancora, visto che il Corpo forestale è regionale e non è stato accorpato al Carabinieri): tecnicamente è multabile anche una bicicletta a pedalata assistita o una macchinetta a batteria per bambini... la legge è questa:
Legge regionale 22 aprile 1985, n. 17
Regolamento di polizia per la circolazione dei veicoli a motore sul territorio della Regione.

(B.U. 14 maggio 1985, n. 7 - Testo ufficiale approvato in lingua francese)

Art. 1

1. Allo scopo di salvaguardare l'equilibrio dell'ambiente naturale e di difendere la proprietà e l'attività agricola, la circolazione dei veicoli a motore sul territorio della Regione, all'infuori delle strade statali, regionali e comunali carrozzabili, classificate come tali ai sensi di legge, come pure delle strade di accesso a luoghi pubblici o a strutture sportive, è disciplinata dalla presente legge.

Art. 2

1. E' vietato circolare e parcheggiare, con qualsiasi tipo di veicolo a motore, all'infuori delle strade citate al precedente articolo.

2. La circolazione e il parcheggio dei veicoli a motore sono consentiti ai proprietari, usufruttuari, conduttori e ai loro famigliari e ospiti, a tutti coloro che abbiano necessità di accedervi per motivi di abitazione o dimora o di lavoro o di servizio, nonché alle persone disabili munite del contrassegno di cui al decreto del Ministero del Lavoro dell'8 giugno 1979, n. 1176 e alle persone aventi una invalidità superiore all'80 percento.

3. All'infuori di questi casi, coloro che desiderano accedere, a loro totale rischio, sul territorio di cui al primo comma devono munirsi di autorizzazione comunale, rilasciata dietro presentazione di domanda motivata.

4. Tale autorizzazione dovrà riportare l'identità della persona autorizzata e il numero di targa del suo veicolo, e avrà carattere temporaneo; dovrà inoltre indicare le strade per le quali è valida, come pure i motivi del rilascio.

5. In caso di necessità di circolazione per motivi di lavoro, di servizio o di studio, in più comuni, sulle strade vietate, l'autorizzazione comunale, previa presentazione di domanda motivata, può essere sostituita da un attestato rilasciato dal Presidente della Giunta regionale o, in sua vece, dall'Assessore all'Agricoltura, Foreste e Ambiente naturale.

5bis. Le disposizioni di cui al comma 5 si applicano, altresì, nel caso in cui il transito si renda necessario per il recupero di esemplari della specie cervo abbattuti nel corso della stagione venatoria (1).

6. In occasione di manifestazioni, il Sindaco potrà, su richiesta degli organizzatori, derogare con decreto, per periodi e per strade determinate, al divieto di cui all'articolo 1.

7. La Giunta regionale, su proposta dell'assessore regionale competente in materia di agricoltura e previa illustrazione alla Commissione consiliare competente, può creare zone ben delimitate per la pratica di attività motoristiche. (2)

...poi è chiaro, se trovi quello che se la prende con il trialista di turno che gira per sentieri (e magari li tiene aperti) e non va a pescare i bracconieri o chi fa ripopolamento abusivo di cinghiali (perchè rischia di essere preso a fucilate) la multa è assicurata, anche se la moto va ad aria compressa...

un problema, e punto a favore dell'elettrico, è sicuramente il rumore. soprattutto nel cross, da quando sono di moda i quattro tempi che per andare forte devono necessariamente fare un casino della madonna, molti circuiti hanno chiuso per problemi di inquinamento acustico.
un crossodromo, fettucciato, indoor dedicato a moto elettriche, se il comune ti passa la destinazione d'uso, potrebbe essere anche in centro città.

dunque : mtb a pedalata assistita non ha limiti di potenza il motore, ma funziona ovvero ti assiste solo se pedali e fino a 25kmh
tant'è che a milano mi hanno fermato per accertarsi che non fosse installato un potenziometro (manetta gas) e che la centralina non avesse il bypass della polini ( che fa leggere la meta' della velocita' ergo il motore sta attaccato fino a 50 kmh )
qualsiasi altro motore è considerato come 11kw ovvero come un 125 a motore endotermico , quindi deve essere omologato e targato e rispettare tutti i divieti possibili immaginari che i ns affabili legislatori mettono
tradotto : non servono a un caz*o le moto elettriche

C'è sia il limite di potenza, 250 w, che di velocità, 25 km/h. Al legislatore piacevano sti due numeri... vendono bici con motori anche da 1000 w ma sono fuorilegge. Pensa una bici con 30 cv limitati a 25 km/h...

quella di mio padre è 300w
ora le fanno persino da 500 w, più perfezionano motori e batterie più sono performanti , ma fino a 25kmh...

come ripeto se ti fermano controllano quanto ho scritto sopra ...

Io ho provato una di queste su un circuito chiuso (infatti non è omologata e nemmeno omologabile) ed è un missile (4000 Watt!!!!)
http://www.terzarossa.it/it/?id=GP380

Se ne volete una ve le posso vendere

pazzesca questa bici, c'è qualche video in rete ?

prezzi ?

Un po' perplesso per la batteria "a zaino". Però dai video è un missile. E di' sto' prezzo.

Pare 10.000 Euro, più o meno come la RR...