MotoTrial Forum

Si parlava di modifiche con un aggiornamento al telaio invece....comunque la repsol esteticamente è proprio una bella moto

http://www.todotrial.com/en/test/new-bi ... ign=buffer

Scusate ma ho appena preso la 2014, siamo a luglio e gia escono i modelli delle moto 2015? . ma che stiamo facendo? poi ci si lamenta che le vendite diminuiscono?
Ma la serietà delle case dov'è finita? si pensa ogni tanto a chi acquista le moto e dopo 3 mesi si ritrova una moto "vecchia"?
Dove andremo a finire?

Tranquillo, Montesa ha pensato anche a questo, infatti proprio come la tua 2014 anche la 2015 è praticamente invariata rispetto alla 2004!!

Guarda che sono anni che i modelli nuovi escono a settembre.... se hai notato, anche Ossa e Sherco le hanno già presentate

cambio grafiche=modello nuovo

Qualcuno mi dice il peso effettivo di quel trattore? Solo 7000 euro dove in spagna?

Montesa_78 ha scritto:Guarda che sono anni che i modelli nuovi escono a settembre.... se hai notato, anche Ossa e Sherco le hanno già presentate

Scusa ma a me, a parte per il clima, non sembra settembre, ma nemmeno agosto.
tra 2 anni che succede? il modello 2017 esce il 3 gennaio 2016? .. a me sembra una gran sciocchezza!

...è da diversi anni che le case fanno gara a chi fa uscire prima il modello, ma poi fino a fine ottobre ( solitamente) novembre, le moto non vengono introdotte sul mercato, non solo, i primi modelli in uscita, spesso hanno pezzi dei 2014.... in questo caso Honda è avanti, i pezzi li ha già dal 2004.... e sono anche più buoni di quelli che fa ora!!!

Appena esce me la porto a casa...... basta cassoni a miscela

Montesa_78 ha scritto:Appena esce me la porto a casa...... basta cassoni a miscela

Non fare però il mio errore. prenditi una repsol. la normale non vale il prezzo pagato, era meglio la mia 4rt del 2008. almeno come sospensioni e finiture.

Elotiro ha scritto:

Montesa_78 ha scritto:Appena esce me la porto a casa...... basta cassoni a miscela

Non fare però il mio errore. prenditi una repsol. la normale non vale il prezzo pagato, era meglio la mia 4rt del 2008. almeno come sospensioni e finiture.

La standard l'ho provata, le sospensioni non mi dispiacciono. Vedrò...

Appena guardato il listino Honda/Montesa : ma il "FULL POWER KIT" che cos'è e QUANTO costa ? Non mi interessa al momento un nuovo acquisto, ma giusto per "girare il coltello nella piaga"...

Mi pare di ricordare 150€ + iva

"Ma che cosa è?"

Consiste in una freg......:

- collettore di scarico (senza catalizzatore)
- coperchio scatola filtro per sparizione diretta
- non mi viene in mente altro

Ciao
Leo

nel mio repsol il full power kit comprendeva : catena corona pignone ,varie parti in carbonio , colletorre + scarico modificato , impianto elettrico modificato,
istruzioni su una modifica sull, iniezione una altro casino di pezzi , faro , praticamente 2 scatoloni di roba messi amrcire in cantina

Hai ragione, c'era più "roba", ma le istruzioni per la modifica no, potresti condividerla?
Ciao
Leo

se mi date la mail anche in pvt la scannerizzo e la giro quella me l'ha data il concessionario e credo la forniscano red moto

Leos ha scritto:Hai ragione, c'era più "roba", ma le istruzioni per la modifica no, potresti condividerla?
Ciao
Leo

http://montesa4rt.nl/data/2014_cota-4rt ... wer-uk.pdf

...buon lavoro!!

ti dovesse servire qualche manuale, o come mettere un full power su una versione precedente c'è il sito olandese: http://montesa4rt.nl/

Mille grazie!
Queste sono le istruzioni per installare il kit, ma esiste un modifica particolare all'iniezione?
Ciao
Leo

che io sappia no, a parte rimuovere la strozzatura come nella foto di pag 11, sul sito dedicato al 4rt, pero', ci sono anche le istruzioni per come programmare le mappature: l'unico problema è avere o meno la centralina programmabile...