MotoTrial Forum

Salve a tutti, il faretto del mio Montesa non funziona, ho provato a sostituirlo ma nulla.
Mi chiedevo se può essere saltato qualche fusibile visto che i cavi sono tutti ben attaccati...
Quindi se si, dove trovo il fusibile in questione?
Qualcuno mi spiega?, grazie!

che io sappia non ci sono fusibili... prova a guardare il manuale c'è tutto.

Grazie, non possiedo il manuale però... E su internet non ho trovato nulla, quale potrebbe essere il problema?

Risalendo i fili dal faro ho trovato una giunta fatta male, e sistemando quella ora il faro va.... Grazie comunque.
Anche se bon é il post corretto qualcuno mi sa dire se é normale che la ventola parte dopo 30 secondi che la moto é accesa (anche se ferma) e non si ferma più...?

I motori a quattro tempi scaldano molto di più dei due tempi, è abbastanza normale che si attacchi la ventola quasi subito e non si stacchi più, soprattutto con temperature esterne torride, pero' una controllata all'impianto lo farei: radiatore ben pulito, liquido di raffreddamento nuovo, di qualità (io uso l'Elf LCM e mi trovo bene)e, ovviamente, al livello giusto. Se non è mai stato sostituito è l'occasione buona, dieci minuti di tempo e una decina di euri..

Hai installato il Full power kit ?

giorgiodd ha scritto:Hai installato il Full power kit ?

Non lo so, come faccio ha capirlo? Ho acquistato la moto usata..

Il Full power kit è un insieme di parti,
comprendente un coperchio del filtro dell'aria,
il collettore di scarico sflangiato ed il terminale dello scarico più aperto.

Ovviamente le prestazioni aumentano,
così come il rumore.

Nella mia vecchia Montesa Cota 4 RT del 2010 lo avevo installato,
e la ventola si azionava raramente.
Con la mia nuova 4 Ride non l'ho ancora installato,
e ovviamente,
col collettore parzialmente otturato,
la moto scalda molto di più.
Per farti un esempio,
parto da casa e faccio 1 km su strada urbana e si avvia la ventola.

Rimango ancora indeciso se montare il Full power kit per via del rumore.

Se è del 2014 o c'e il catalizzatore o il collettore normale... te ne accorgi subito, mentre con il coperchio del filtro aria da omologazione riusciresti a malapena ad accenderla una volta si e cinque no... se va bene...

ti ho inviato il manuale sulla mail di iscrizione…. giorni fa quando hai fatto la domanda

Una volta da questo sito si scaricavano tutti i manuali:

http://www.montesa4rt.nl

Ora vedo che è stato disattivato.

Qualcuno conosce il nuovo indirizzo ?